Костин заявил о финансовой «дыре» в ₽1 триллион у строящей российский флот корпорации Объединенной судостроительной корпорации

пусть у Шойги и его пиздобратии возьмут, там триллионами спизжено

да кто вы такие, падлы, чтобы советское наследие, построенное народом, передавать кому-либо, конечно для оптимизации и развала.. Особенно таким проходимцам как втб. Понятно что это всегда была обычная практика, но сейчас-то, когда известен статус т.н. государства РФ и всех его причиндалов..

да пох, что он там насчитал..
этот балаган летит в пропасть, и уже не остановить...
Смотрим ждем

прибыль приватизируем, убытки национализируем.
к таким "новостям" отношение давно соответствующее - стоит помнить, что мы и правда живём в СамойБогатой, и, если за окном не рай на Земле, значит всё своровали тчк. Это аксиома.

Обычные расходы для поддержания штанов.

Тут не только сиздили, но и растащили по карманам в виде премий, высоченных, незаслуженных зарплат, раздутых штатов.
Надувая щёки и наёбывая доверчивого дедушку, рисуя красивые мультики, подсовывая на подпись документы в папочках.
Просрать огромные бабки - это наши чиновники умеют. И отпиздеться в случае чего тоже могут убедительно.
Лет 20 назад надо было возрождать флот, сейчас это архисложно. Профессионалов на самом верху этих корпораций нет практически, одни блатные типы.
Я на флот пришёл ещё в 80-х годах и вижу реалии. Образования тоже хватает, только хуй я кому нужен и такие, как я, со своим опытом и знаниями.
Система ублюдочная не предусматривает наличие профессионалов в любой отрасли.

Это в 11 раз меньше, чем у минобороны... Плохо стараются!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главе ВТБ неплохо бы обратить внимание на дыры в собственной банковской защите. Посты о том, что мошенники пользуют базу ВТБ на ЯПе появляются регулярно.
У строительных компаний (у судостроительных в том числе) особенность формирования прибыли такая: пока идет строительство - убытки, сдается объект - прибыль.
Не оправдываю ОСК, но надо смотреть на все объективно.

Голимый пиздеж!
Он такое никогда не писал!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пока нефть и газ продаются за нормальные деньги еще как-то продержимся на этом. Потом пи-да

Уже даже не стесняются. Когда воровали на мосте или на олимпиаде ценник повышали постепенно, а тут сразу в лоб триллион. Или это не окончательная цифра?

Денег нет.. Наверное,и зарплаты нет.. И руководство голодает,но не дает загнуться производству..

Это сообщение отредактировал uralzp - 5.09.2024 - 11:17

Главного гаранта коррупции черти уже заждались и вольфрамовая купель давно готова

Видимо не Чубайсом единым

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздец, с миллиардов уже перешли на порядок выше, триллионы пиздят. Вот это блять достижение Василича и его ОПГ. Интересно, при постройке новой судоверфи, сколько триллионов заложено спиздить?

Это сообщение отредактировал Smirnetc - 5.09.2024 - 11:20

Чем дальше смотрю на весь этот жадный сброд, тем больше понимаю Сталина!
Без зазрения совести, процентов 90 этих ненасытных уебков, нужно расстрелять.

Это сообщение отредактировал boroda1111 - 5.09.2024 - 11:22

Уже не продаются за нормальные. Продаются в 2 раза дешевле. А Китай хочет ещё дешевле. И про бартер уже в открытую говорят. Так что - уже приехали на конечную..

Вот это удивительно как такое могло произойти в нашей стране😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего? За какие нормальные деньги? "Друзьям" только со скидками, 30% вроде писали узкоглазым, Монголии тоже задешево, Индии вообще за их рупии-фантики! Сегодня на Ирбисе 95-ый на два! рубля дороже видели, чем вчера!

Не обязательно.
Пример: Нахватали контрактов, а цены рванули вслед за СВО в 4-5 раз + инмортозамещение + логистика и, вуаля, дырочка.

"Никогда такого не было, и вот опять!"

Подводя итог можно сказать, что к 2030 году в РФ не будет ни кораблей ни самолётов.
Прошу отнестись с пониманием ©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В судостроении заказы долгосрочные. Один корабль (судно) можно 3-5 лет делать. Смета подписывается еще за год до закладки.
Костин, как известный банкир, не упомянул, что инфляция в 4-7% бывает только в столовой Госдумы?
В реальности она всегда выше ключевой ставки, а в производстве 30% в год - легко.
Так стоимость заказа за время строительства легко вырастает на 100-150% от изначальной сметы.
Заметьте, про "спиздили" я еще ни слова не сказал.

Пусть пару замов минобороны потрясут.