В РФ придумали, что делать с самолетами, в техобслуживании которых отказывают западные компании

летайте поездами РЖД!

Ространснадзор одобрил идею продления сроков техобслуживания иностранных самолетов, сообщили в ведомстве

А здесь я просто ох....
Ранее опрошенные "РГ" эксперты отмечали, что увеличить интервалы техобслуживания необходимо для безопасной эксплуатации таких импортных воздушных судов, как Boeing и Airbus. Сейчас сроки ремонта их компонентов возросли в разы из-за малой доступности запчастей и санкций. То есть перевозчики тратят лишние средства и время на покупку новых компонентов вместо ремонта старых.

https://rg.ru/2023/02/15/rostransnadzor-pod...-samoletov.html

Это сообщение отредактировал mrBEL - 15.02.2023 - 22:26

А мой дед « ну не из пушки же стрелять, сойдет»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть придумщики в стране!
Некоторые придумывают клёпки в самолёте заменить на винтики, некоторые запустить холодную воду в батареи отопления летом.

Так вроде эта новость совсем не новость,лни это придумали ещё в первык пакетф санкций,насколько я помню.

Как в "Шестерочке" Наклейку со сроком годности переклеили и алга

Это сообщение отредактировал elegaz - 15.02.2023 - 22:25

Видеосалонов наделать и чебурашку показывать.

Лучше пешком похожу.

Интересно, в стране есть специалисты, которые могут квалифицированно решить, что техобслуживание самолета можно перенести и безопасность полета не уменьшится?
Или поезд стой, раз-два...

ну что ж...

Только вот после шестерочки проблюешься, а с самолетами сам в просрочку превратишься.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

очередная победа! )))
дураки и дороги...

Ну как как. Вот менял ты масло в своей машине раз в 15 тыс. Теперь будешь в 30.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Объясню. Ходил я в море одно время. Судно военное, экипаж гражданский. УПАСР, если что. Судно - носитель спускаемых подводных аппаратов. Пришло время менять стрелы, которыми аппараты и спускают-поднимают. Пятидесятитонная каждая. Их две. Встали мы в судоремонтном, сняли со стрел оснастку, сняли стрелы, положили их на причале. Стоим... И тут вдруг выясняется, что во всей РФ нет уже ни одного завода, где бы изготавливали такие стрелы. Результат работы "эффективных менеджеров". И что? А просто взяли, стрелы покрасили, провели по документам, что их заменили и поставили обратно. Куда девались деньги, выделенные на новые стрелы - история умалчивает. Каждый спускаемый аппарат весит около 96 тонн и стоит раза в полтора, а то и в два больше, чем все в сборе судно носитель. Вот так вот...

Особо упёртым долбаёбам ещё приплачивать будут

Прикинь, серьезно

Гениальное решения нихуя не делания,ещё можно пару уебать об них и обвинить

Есть, уже решили
Сразу по всем самолетам. (Картинка "и так пойдет")

Теперь только поездом

А почему для обслуживания традиционно не привлечь таджикских или узбекских "спецыалистов"? они и так всё делают - хрен ли им до кучи самолет отремонтировать? з/ч через знакомых с родины выпишут, они ж не под санкциями, значит купить могут.

Это их Терешкова научила?

Они уже и так неисправные летают, вон людей даже из дубаЁв забрать не могут двумя бортами, а дальше если там не найдется человек который поставит их на прикол, то с такими выкрутасами с продлением летной годности, они просто падать начнут...вот и всё.

Это сообщение отредактировал ERRATA - 15.02.2023 - 22:52

Ну вааще-то эта "новость" проскакивала с неделю назад. Не факт, что на ЯПе, поэтому не пишу, что "баян".
На РБК вот нашёл запрос перевозчиков"
https://www.rbc.ru/society/13/02/2023/63e9c...a7947f424222151
и лично моё частное мнение о оценочное суждение сводится к тому, что это-вполне себе правда, как и со страховщиками по СОСАГО, которые столько лет продавливали "ремонт вместо денег", а как яйца им с запчастями прищемили-сразу обратно развернулись и предложили ремонтировать БУ запчастями.
Кто-то в обоих случаях думает о безопасности? Да я тебя умоляю. бабло само себя не заработает, а на вас (нас) всем НАСРАТЬ

Это сообщение отредактировал Xardos - 15.02.2023 - 22:37

кто-то удивился?

Счас! Скорее страховку поднимут.