Впервые в мире катапультировавшиеся русские вертолётчики представлены к званию Героев

Стугна. Украина, за последние 8 лет, совершила достаточно серьезный рывок в оборонке. И это одна из собственных разработок, завершенная однако в кооперации с турками. Очень удачное оружие. Во всяком случае я, за эти 40 дней, видел не одно видео, где именно из Стугны уничтожаются колонны с танками, БТРами и бензовозами. Один раз было видео с уничтожением Солнцепека и вот они уничтожили самый современный вертолет.


Это сообщение отредактировал Навсеплевать - 6.04.2022 - 10:18

Да уж, немало событий и эмоций на единицу времени. Будет, что внукам рассказать)))

Ну, не впервые, наверное, всё же. Это серийная машина, явно полный цикл испытаний прошла. Конструкторам уважение, мужикам здоровья.

Мне вот не нравится читать сводки МО потому что любые бои описываются как "бои с националистами" такое ощущение что кроме нацбатов на Украине никто не воюет ни ВСУ, ни территориальная оборона, ни национальная гвардия, прям один Азов только и воюет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В смысле - впервые? Я еще в школе читал (давно, в общем) про катапульты и отстреливающиеся лопасти на акулах и аллигаторах, как это суперски и здоровски, а это, оказывается, еще никто ни разу не испытывал?

Стугна-П же, писали сто раз об этом))
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%...BD%D0%B0-%D0%9F

Это сообщение отредактировал DenJohn - 6.04.2022 - 10:14

Что? Правда впервые? Да ну нах...

В Уфе раньше было УВАУЛ (Уфимское Высшее Авиационное Училище Лётчиков). Готовили пилотов вертолётов. Я жил неподалёку, был знаком со многими пацанами, отцы которых там служили и преподавали. В 90-е туда в "качалку" ходил и занимался со многими курсантами и офицерами в одном зале.

И среди моих знакомых был один бывший пилот, который имел большие проблемы с опорно-двигательным аппаратом. И проблемы он эти получил как раз после катапультирования из вертолёта, по его словам. Пиздеть ему резона нет и не было.

Кстати, он рассказывал, что в вертолётных системах катапультирования, в отличии от самолётных есть два нюанса:
- пиропатроны разной мощности установлены, чтобы отстрел кресла производился под углом (как раз чтобы под лопасти не попасть);
- пиропатроны большей мощности, чем на самолётах.

Про отстрел винтов он ничего не рассказывал.

***

Возможно, что сейчас как раз в первый раз применили систему с отстрелом винтов, а журналисты как всегда всё перепутали...

Хорошо что живы.

Мне вот интересно чем подбили Ка-52?
Это не крайне непростая и маневреная машина.

Вот тут про "Стугна-П" написали, но он же вроде как противотанковый.
Есть спецы, просветите, а?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут налетел какой то вертолетчик и гасит всех лопастями

Там много чего уникального.

Боевое "сердце" Ка-52 – комплекс "Аргумент-2000", в состав которого интегрированы цифровая вычислительная машина "Багет-53", пилотажно-навигационный комплекс, поисково-прицельная система и РЛК "Арбалет-52", бортовые комплексы связи и обороны. Для понимания возможностей, "Арбалет" способен сопровождать до 20 целей, "видит" ракету "Стингер" на удалении до 5 км, танк – до 12 км, самолет – до 15 км. При этом передает данные в прицельную и навигационную системы, предупреждает о препятствиях при полетах на сверхмалых высотах.

Благодаря нескольким ЖК-мониторам экипаж максимально информирован, и способен эффективно управлять всем комплексом вооружений. Данные об окружающей обстановке радиолокатор, тепловизор, лазерный дальномер и камеры отправляют в бортовой компьютер, который выдает летчикам рекомендации и автоматически отражает атаки зенитных ракет бортовыми средствами обороны.


По мнению авторов американского издания National Interest, вертолет Ка-52 "изящен" и "смертельно опасен". Портал Business Insider сравнил "Аллигатора" с известным американским AH-64 Apache, и заметил, что последний уступает российской машине по вооруженности, защищенности, маневренности, скорости и практической дальности полета. Боевое превосходство "Аллигатора" служит вызовом новейшему американскому ударному вертолету "Вайпер" (Bell AH-1Z Viper).

Российское высокотехнологичное вооружение традиционно выигрывает у западных аналогов по соотношению цена-качество. Стоимость американского ударного вертолета "Апач" начинается от 52 млн долларов. Минобороны РФ в 2011 году заказало 140 "Аллигаторов" по цене, эквивалентной 28,5 млн долларов за единицу. Осенью 2021 года каждый Ка-52М обходится Минобороны РФ примерно в 15 млн долларов (в эквиваленте), а европейские "Тигры" (Tiger) заказывают по ценам от 27 до 35 млн евро (29-38 млн долларов). Разница в качестве и цене существенная, поэтому "Аллигатору" обеспечено большое будущее – в дружественных России странах.

Это сообщение отредактировал alex7722 - 6.04.2022 - 10:17

А это ты у своих пропагандонов спроси

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В боевых условиях.

Это я ещё не упомянул колёсную технику и потопленные авианосцы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю, что если с близкого расстояния шмаляют, то вероятность поражения возрастает кратно.

Кстати, на ютубе часто видео встречал, где на экране этой стугны инфа на арабском языке, интересно, это почему такое? Экспортный вариант не перепрошили?

Впервые в боевой обстановке. Написано же

А что с того что маневренная, вертолет же не непрерывно хаотично маневрирует, а под огнём, а так шел по курсу, огонь из засады и приехали.
Кстати и в Афганистане и в Чечне вертолеты бывало и из РПГ сбивали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ок, понял

Система СВ: самоуебенизатор вертолетный

Очень многое зависит и от пилотов. А так же от их противников. Одно дело воевать с неграмотными и слабо вооруженными боевиками в Сирии, и другое дело воевать против грамотных, хорошо обученных и конкретно против данной техники вооруженных украинцев. Которые очень высоко мотивированны. И главное, они почувствовали силу.
Чего стоит наглый налет пары украинских Ми-24х на нефтебазу в Белгороде? Пролететь не одну сотню километров на барражирующем, долбануть, а затем технично свалить... Вот это высший класс. А не полет с шашкой на голо в уверенности, что техника убережет. Техника техникой, но голову тоже надо включать.

Читать повнимательнее не пробовал. Слово "боевое", " в бою". ни о чес не говорит? С кум УВАУЛ воевало тогда?

Читай внимательнее: "офицеры и преподаватели".

Многие из них в Афганистане боевой опыт получили.

Или есть версия, что пилот в здравом уме захочет из летящего вертолёта катапультироваться? Даже подбитые машины лётчики предпочитают сажать, а не рычаг катапульты дёргать. Там такой "пинок под зад" получаешь, что позвоночнику весьма не сладко приходиться.

Это сообщение отредактировал Уфимский - 6.04.2022 - 10:38

ПТУР-ом можно и по вертолету попасть, если угловая скорость небольшая, и такое бывало и бывает. Ну и сбить можно любую, даже очень непростую машину.

в Афгане были Акулы и Аллигаторы? А на Крокодилах нет катапульт..
Скорее поверю, что выпрыгивали на малой высоте, и повредился...

зы.. отредактировал сообщение. Я то же это сделаю.
А что парням оставалось делать в данной ситуации? Им наверно виднее, можно посадить вертушку или нет. В Гостомеле парни посадили подбитый. не катапультировались.

Это сообщение отредактировал 4WezDe - 6.04.2022 - 10:41

Как не испытывал? Каждое изделие исрытывается, прежде , чем начнется его серийное производство (изделие это и вертолет, и система катапультирование и дажп парашют)

Размещено через приложение ЯПлакалъ