"Вот это поворот в деле сбитого Боинга!" или "Что это за птичка на снимке?"

Если бы все было так просто, как пишет автор. Почему тогда наши специ не ткнули носом в эти доказательства комиссию?

ТС, справедливости ради по данным ресурса снимок сделан 16/07/14
Следующие снимки были уже от двадцать какого-то июля. Потому когда вручную выбираешь произвольную дату то получаешь последнее имеющееся изображение - т.е. выбрав 17/07 получишь снимки от 16 июля.

Это сообщение отредактировал Linxform - 29.06.2016 - 13:18

про часовые пояса слышал? Когда на Украине 17е, в Америке всё ещё 16е число... и глупо было бы полагать что дата на снимке проставляется в зависимости от часового пояса места над которым пролетает спутник


А что по теме, то я как то помню как на первом канале размахивали фотографией с яндекс карт с пририсованным на ней боингом (кто меня хоть немножко знает - понимает что я ходил и сам всё проверял) в общем после этого мне сложно поверить в подлинность скриншота, а запустить на ПК google earth сейчас не имею возможности, нет ПК под рукой с windows =(


даже с виртуалки не могу запустить =(

Это сообщение отредактировал FunnyBanana - 29.06.2016 - 13:38

в омериге ещё 16-е было ;)

Не получается.
Боинг рухнул во второй половине дня. Разница между Москвой/Киевом и Анкориджем (США, штат Аляска) -11 часов. Вывод - в момент катастрофы Боинга на всей территории США (равно как и на всей планете) 17/07 в тот момент уже наступило.
Вот картинка для сравнения - создана в 13:35 по Мск.

Еще нужны доказательства? Сарказм.

Это в противовес истерии с БУКом, увиденным на Гугл-Земле журнашлюшками, правда, буржуйскими? (Ссыль не дам - куча укропосайтов вылезает. Гуглите, да и воздастся вам). Вот картинка с Google-Earth:

Это сообщение отредактировал Shauritto - 29.06.2016 - 13:50

Ну, есть тут кто его хоть немножко знает?

ок, был не прав

P.S исходил из того что время выставлено от головного офиса гугла в Монтане... потом понял что логично было выставлять время не американское, а по меридиану.. так с программной точки зрения будет правильнее..

Время и дата по гринвичу и часовые пояса +2 +3.
Кому выгодно ворошить? Мажутся все кроме пиндосов + ес, так зачем помогать им?

Да какая, блядь, разница, был там самолет или не был! Боинг был сбит укропитеками и никаких других вариантов нет!

Было бы по-другому, давно бы уже предоставили доказательства и официально обвинили бы Россию или ополченцев. Но ничего нет! Только какие-то косвенные попытки.

Раз скрывают, значит им (западенцам) невыгодно.

Это сообщение отредактировал Pipe33 - 29.06.2016 - 14:11

Ни один нормальный человек не сомневается кто сбил малазийский боинг. Ебанутые порыгунчики. Да же обсуждать нечего.

История эта будет еще долго заминаться... пока все не забудут. Более-менее правдивый результат будет предоставлен, когда уже никто не обратит внимания, скорее всего тогда, когда все будут поражены другим событием.

Опять мамкин разоблачитель нашел аццкое доказательство?)))
Правда немного зашкварился с датой, ну то мелочи. Не двухкилометровый же самолет как у первого канала

Если смотреть на эту фотку беспристрастно, как нейтральный человек, не занимая позицию той, или другой стороны, то сама "фотка" вызывает вопрос:
На какой высоте летел Боинг и на какой высоте он изображен на этой "фотке"?
На снимке, Боинг летит на высоте не более 5 тыс метров. Очень отчетливо видны деревья и дорога, хотя снимок сделан выше летящего боинга. Пусть даже снимок сделан со спутника, но все равно можно привязать силуэт Боинга к рельефу на земле и это ни как не крейсерская высота, на которой летают самолеты этого класса. ИМХО фотошоп.

Это сообщение отредактировал FreeTramp - 29.06.2016 - 14:44

Лет через 50 мы узнаем правду, когда америкосы рассекретят все! А так, мне
кажется американской фирме, похуй че нарисовать на своих картах, самолет, бук, подлодку в Мурманске, пиздюка с рогаткой. Мы видим и верим, а на самом деле хз что произошло там

Давайте без кипежа...
Что значит "Какая разница"?
Вот я лично Вас сейчас обвиню в убийстве Кеннеди. И какая разница, что лично Вас там не фигурировало?
И все эти мансы "всем известно" - из разряда ОБС.
Материалы на эту тему замалчивает как запад, так и Россия.
Так что все это вилами по воде писано, кто реально его сбил - ВСУ или ВСН
Главное - лохторату пихнуть, чтоб хавали и не жужжали..
Здравые люди и так понимают, что тут замес серьезный, и Украина - лишь шахматная доска в большой игре. А ура-патриоты кричат, что "всем все давно известно".
Короче, пруф, либо пиздобол, ок?

Хохлу соврать - как два пальца обоссать. Двоемыслие или мошенничество с действительностью - душа свидомого хохла. Говорить заведомую ложь и самому в неё верить, забыть любой факт ставший неудобным, и тут же извлечь его из забвения едва он опять понадобился, отрицать существование объективной действительности и учитывать действительность которую отрицаешь - всё это двоемыслие свидомой психологии. Не ищите здесь логики, щирые так живут. Считая себя хитрее всех.

Это сообщение отредактировал Staryigeolog - 29.06.2016 - 15:16

Ты думаешь, что все остальные нации чисты и непогрешны и не врут никогда?
Так я тебя огорчу. Врут все.
И даже ты. Ты лично готов поклясться здоровьем и жизнью своих родных и близких, что никогда в своей жизни не врал?
Че, минусЁры, правда глаза колет?

Это сообщение отредактировал Персонаж - 29.06.2016 - 15:12

вот она аудитория сайта которая не умеет читать, а только умеет картинки смотреть.

тут не про Боинг, а про Су-25, который по заявлению Украинских властей не летал в это время

это Су-25, а не Боинг

Да не могло быть в сША 16го так время 14.15 по Москве -

Путь следования Malaysia Airlines MH17 и Singapore Airlines SQ351 с указанием ограничений
16 июля 2014 года Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines б/н 9M-MRD выполнил ежедневный рейс MH16 Куала-Лумпур — Амстердам, прибыв в аэропорт Схипхол в 4:23 UTC 17 июля. Обратный рейс MH17 Амстердам — Куала-Лумпур отправился от терминала H в 10:14 UTC и произвёл взлёт с ВПП 36С в 10:31 UTC (14:31 МСК)[16]. Самолёт должен был прибыть в пункт назначения в 6:10 по местному времени (22:10 UTC / 2:10 MSK). Полёт до границы с Украиной проходил на эшелоне 310 (9448 м), далее на эшелоне 330 (10000 м). В 12:53, при входе в зону ответственности Днепропетровского РПИ, самолёт согласно плану полёта должен был подняться до эшелона 350, но отрицательно ответил на запрос диспетчера о подъёме, оставшись на эшелоне 330, в результате чего диспетчером был поднят на эшелон 350 другой самолёт[37]. Эшелон 330, включая высоту в 10 километров, на котором шёл разбившийся Boeing, над территорией Украины был открыт для международных транзитных рейсов. По сведениям авиакомпании, связь с самолётом пропала в 14:15 GMT, примерно в 50 км от украинско-российской границы[* 2][38]. По данным же портала Flightradar24, самолёт прекратил передачу ADS-B над Снежным (последние переданные координаты — 48.0403° с. ш. 38.7728° в. д. (G) (O)) после 13:21:28 UTC (17:21:28 MSK, 16:21:28 по местному времени) на эшелоне 33 тысячи футов (чуть выше 10 км)[39]. Российскую границу лайнер должен был пересечь примерно в 17:25 по московскому времени[40]. Авиалайнер перед крушением сигнал тревоги не подавал[41]. Конец записи бортовых самописцев зафиксирован в 13:20:03 UTC[16]. Непосредственно перед этим экипаж получил от диспетчера команду[42] взять курс вправо на точку RND, но не успел её подтвердить и выполнить[16].

Впоследствии останки самолёта обнаружили горящими на земле на территории Украины[5]. Самолёт упал в районе села Грабово (неподалеку от города Торез[43]). Обломки самолёта обнаружены на территории, превышающей 15 км²[44]. Зона поисковых работ составляет более 34 км², в неё входят населённые пункты Московское, Рассыпное, Грабово, Стрюково и Грабовское водохранилище, на востоке Донецкой области, на границе с Луганской[45].

Это была вторая катастрофа с Boeing 777-200ER нумерации 9M-MRx этой авиакомпании за пять месяцев (вместе с исчезновением Boeing 777 в марте 2014 года).

алмаз-антей ни чего не разложил. концерн просто решил задачу триангуляции, резултат которой (народным языком)
ДАЖЕ ЕСЛИ ЭТО И БУК, ТО ПУСК МОГ БЫТЬ ОСУЩЕСТВЛЕН ТОЛЬКО ВОТ С ЭТОЙ ТОЧКИ.

Добавлено в 15:16

а вот такого быть не может...
авиация и зрв работают совместно
а. с разделением по секторам ответственности
б. в одном секторе с разделением по времени.


школа у каклов и у нас одна.

Я смотрю, вштырило тебя неслабо..
А давай посмотрим примеры лжи со стороны РоссСМИ.. Лжи, подтасовки фактов, подмены понятий..
Далеко ходить не надо. Просто полистай наш родной ЯП.
Для дивановоЕнов - я за справедливость, а не за вятский квас.

в Лос-Анжелесе часовой пояс -8 часов от UTC, в Нью-Йорке -4 часа, Боинг сбили в час дня. Какое число было в Америке?