Порезали и подбросили?

К примеру? Какие части самолета могут падать настолько медленно, что издалека будут приняты за парашюты?

про парашюты, думаю - это такая же деза,
способ выдать желаемое за действительное, кое часто случается у обывателя и у начинающих бойцов пропагандисткого фронта,
как и то, что:
- сбили Ан-26;
- видели падающий Боинг;
- был рядом штурмовик Су-25;

А также попытка руководства ополчения скрыть наличие старого, разбитого Бука у них.

- всё это ерунда.
Обращать внимание надо на факты, а они таковы:
- двигателей от 777го нет;
- объём авиа-хлама всего 15-20 тонн;
- трупы лежалые (не свежеубитые);
- нет крупных фрагментов от авиалайнера;

Боже да вы че, какой еще транспортник, выкинувший боинг? Вобще ебанулись? Этот транспортник Россия запалила бы за 1000 км от своих границ и сейчас бы мы имели кучу доказательств. Бред.

с хера ли?

У вас представление о ВС РФ ещё с передач "Служу Советскому Союзу" осталось?

да там сейчас все косорылые, убогие, воевать не умеют.

Насчет лежалых трупов без крови я читал из третьих рук, чел писал что упавшие трупы промяли асфальт, но крови практически не было. А из головы даже при небольшой травме вытекает море крови, что уж говорить про расколовшийся череп?
PS доказательств у меня нет.

Более всего противно читать дурачков конспирологов уровня "пиндосы не были на Луне потому, что флаг развевался на ветру" и сторонников официальной версии уровня "мы в газетах читали и в школьном учебнике, поэтому именно так всё и было".

Я рассказал факт слышанный от Пермчан (пруфоф нет). Есть что противопоставить - рад буду почитать (только не нужно ссылку на тухлый отчёт МАК (пруф на тухлость давать не буду, кому интересно ищите в яндексе). Явно подделанную запись переговоров тоже не нужно, она не стыкуется как минимум со свидетельствами очевидцев взрыва в небе и записи взрыва в небе (камера наблюдения).

А что касаемо украинского боинга, то можно много странных и очевидных вещеё обсуждать - но в теориях подкидывания непонятно одно и только одно - зачем пиндосам напрягаться и мутить с заменами боингов и подбрасываниями если намного проще и дешевле тупо завалить борт. Хотя как бы то ни было, а в 2001 они не пошли на потери реальных самолётов, а занялись имитацией. Кстати там особо и подбрасыванием на заморачивались, на каждом месте обошлись парой железяк.

хер его знает зачем усанца понадобилось красть 1(2) боингов 777х (в марте с.г. и возможно, что сейчас), это не более, чем версия про сброшенный с транспортника авиа-хлам,
но наиболее правдоподобная версия из возможных наличествующих фактов.

В сей статье как раз разбирается факт наличия резов на корпусе фюзеляжа какого-то самолёта выброшенного на землю Донбасса.

Зачем это было нужно усанцам - не тема этого расследования, согласитесь.

http://babkahz.livejournal.com/44064.html

Читай и сам себе не лей )))

Добавлено в 13:23

И ты туда же )) Какой нах открытое?? Где фотки с места аварии?? Где реконструкция всего самолета? Где причины взрыва в официальной версии??

http://www.kommersant.ru/doc/1180843

была версия, что в Перми, как впоследствии в Казани самолёт уронили дистанционно перехватывая управление, что технически возможно, встроено во все самолёты, особенно этим любят пользоваться усанцы на их Боингах.


ЭТо сообщение - реклама полётов на боингах.)

одежда пассажиров, какие-то рулонные материалы, используемые при изготовлении самолета

Добавлено в 15:05

не знаю уж, как ты на глазок взвесил обломки, но это для того чтобы подогнать под грузоподъёмность геркулеса, да? я понимаю, что конспирологи аргументов не подтверждающих их точку зрения просто не замечают, но попробую ещё раз сказать. 285 человек весят почти 20 тонн. расскажи про стайку геркулесов

Это сообщение отредактировал БесСомнений - 10.08.2014 - 15:00

Дельное замечание!
Действительно 285 пассажиров присреднем весе в 70 кг каждый дадут 20 тонн веса.
Авиахлам взвешивал да, на глазок, пользуясь школьно- пионерским опытом сбора металлолома.

Надо посмотреть ТТХ С-5

Ну ты еще больший фантазер ,чем автор темы.

да ну? объясни

Высота Боинг 777-200ER в момент начала падения? В него тоже прилетела ракета воздух-воздух, а потом ещё для верности была пулемётная очередь?

Что тут объяснять? Какого размера должна быть одежда, чтобы ее издалека приняли бы за парашют? Если там и есть "рулонные материалы , используемые при изготовлении самолета", то они в любом случае не могут при падать подобно парашюту с человеком -траектория будет другой.

Список погибших был. В одной из тем здесь же на япе была ссыль на забугорный сайт, там перечень всех погибших с фото, именами и профессиями.

Множество кризисов, аварий, катастроф, террактов, эпидемий, в которые погружается общество, представляют собой болото искусственного происхождения. Утонуть в нем можно только лежа. Дать топографию болота определенного явления на нашем участке, показать наличие горизонта, подняв человека с брюха на ноги,- цель автора настоящего обзора.

Поднять человека "с брюха на ноги" в созданном искусственном болоте трудно- не дают заинтересованные и стоящие на ногах манипуляторы сознанием. Сейчас, как видно, многие изучают данный случай уже как патологоанатомы- делают вскрытие. Но очень интнресно и продолжение- с еще Живым сознанием. Ведь приведенные выше факты железные.

был один список погибших, да и тот сплыл за ненадобностью никому

В книге выявляется устройство всей машины манипуляции общественным сознанием — как технологии господства. Для России переход к этому новому типу власти означает смену культуры, мышления и языка. В книге описаны главные блоки манипуляции и причины уязвимости русского характера. Принять новый тип власти над человеком или строить защиту от манипуляции — вопрос выбора исторической судьбы… а может быть, и вопрос существования русского народа.

Вы такой вумный аж жуть берёт. Объясните пожалуйста причём здесь "стайка" C 130 геркулесов г/п по 19 тонн каждый, ежели речь у Т.S. шла про Си 5 гелекси г/п 180 тонн?

Пердон - Си 5 гелекси г/п 118 тонн.

Lockheed C-5 Galaxy встречайте!

Размах крыла — 67,88 м
Длина самолёта — 75,54 м
Высота самолёта — 19,85 м
Площадь крыла — 575,98 м²
Масса пустого самолёта — 169 643 кг
максимальная взлётная — 379 657 кг
Тип двигателя — 4×ТВРД General Electric TF39-GE-1C
Тяга — 4×191,27 кН
Максимальная скорость — 919 км/ч
Крейсерская скорость — 888 км/ч
Практическая дальность — до 10 411 км
Дальность действия — до 5 526 км
Практический потолок — 10 895 м
Экипаж — 5 человек

Грузовой отсек (нижняя палуба)[править | править вики-текст]
длина 36,91 м
ширина 5,79 м

Транспортные характеристики C-5B Полезная нагрузка:

270 солдат или 75 пассажиров и 15 человек персонала
118 387 кг груза
имеется дополнительная возможность погрузки через откидывающуюся вверх носовую часть

Я, когда это на фотке увидел, думал, меня перекрыло

Это сообщение отредактировал Фушульбе - 11.08.2014 - 08:26

Габариты грузовой кабины, м
длина 36,91
ширина 5,79
высота 4,1

Объем грузовой кабины, м3 990

При использовании самолета в десантных операциях сбрасывание на парашютах боевой техники и грузов осуществляется через расположенный в задней части фюзеляжа люк размером 3,15х2,77 м, а десантирование парашютистов - через две боковые двери.