«Ростех» сорвал сроки строительства пассажирских Ту-214

Автопром СССР, чьим недобитым зомби до сих пор влачит своё паразитическое существование АвтоВАЗ, мягко намекает нам что дело отнюдь не в этом.

Зато Ростех планирует разработать ТУ-218 к 2030 году, а к 2060-му будет выпускать их 1000 штук в месяц.

тут вроде про самолеты....ты чего с темы спрыгиваешь
но автопром в СССР был. был тоже локализован. не был лучшим автопромом в мире, но он был нормальным и массовым. а сейчас что? даже старое нормально сделать не могут..

но авиаперелеты в СССР были доступны всем и каждому..в соседние города на самолете-вертолете по цене автобуса летали

речной пассажирский транспорт тоже был сильно развит....

а сейчас ничего, ни самолетостроения, ни автостроения, ни судостроения...-= сейчас то в чем дело?

Это сообщение отредактировал stylez - 13.12.2023 - 01:30

Когда падать начнут, тогда и приходите. А так, чего бухтеть то?

Авиаторы думают: везёт же автопроизводителям. Завезли Джили чери и решили проблему 🫣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кстати, возможно в 2060 году и будут выпускать 1000-5000 самолетов в год..
но уже под чутким надзором коммунистической партии. и уже не Ту будет называться, а иероглифы там будут в названии

Там все они один в один конченые.
А мы россияне должны уверовать во всесилие нашей промышленности, продолжать скидываться солдатам на свечи и теплые носки. Попутно скидвываясь больным детям на лечение смсками. Главное, чтобы не как в гейропе, без ЛГБТ. Обаму бы еще изловить, что обоссал все подъезды и как заживем тогда

Насколько понял Росстех сейчас больше занят производством оружия для войны в 3 смены Ему не до гражданской авиации сейчас

«всепропальщики»
- туфту гнать не надо просто, по поводу собранного крыла за 10 лет от кукурузника.
Вставатели с колен херовы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ага...собирали самолеты, а стали собирать Арматы)))

и ни армат ни самолетов....

Это сообщение отредактировал stylez - 13.12.2023 - 02:01

Тут дело не в самолётах, проблема в СССР.
Что была такая страна, в которой ЛЮДИ жили, и которым было чем гордиться, а из параши на это смотреть очень обидлно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну минимум на орден тянет !!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они в теме про подводные лодки друг другу надр@чивают

скоро сказка сказывается

да нескоро результат долгосрочных инвестиций в приоритетные сегменты экономики

Убили, твари, авиапромышленность

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кстати, до 2000 г авиапромышленность была и произодила немало самолетов....
а после 2000 сами знаете кто на трон зашел

Так можно годами хуи пинать и говорить, что работа идет. Такие как ты схавают и будут ГОРДИЦО.

Коммерсант [/QUOTE]

Дурень думкой богатеет!
Пусть начнут с галош хотя-бы

Это сообщение отредактировал yapyaplakal - 13.12.2023 - 02:29

Кто бы сомневался... А за эти годы самолёты ещё вырастут в цене раза в 2.
Всё что надо знать об импортозамещении, в котором у нас всё збс только в кабинетах у министров.

Да нет, тут хуже.
Этот лайнер с тремя моторами стал неприлично дорогим, выпускают чуть ли не в убыток. А с двумя моторами (большинство аэробусов, боингов и т.д. летают именно с двумя моторами) - не тянут.
Проблема в конструктивных недостатках, таким образом. НЕ МОГЁМ.

Как они любят говорить "Популизм". Ничего это жульë и предатели создавать не могут априори. Чтобы пошить трусы в промышленных масштабах нужны овцы или хлопковые поля, камвольные комбинаты, трактора, станкостроение, и т.д. И это целые отрасли!!! А самолëты массово клепать, да ещë и в таком количестве... Короче пиздаболки перед выборами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нормальный автопром в СССР - шедевр из 23-х букв.

А что такое коммунистическая партия? Это была тесная группа из нескольких человек, а остальные были претендентами, создавшими фон и воспользовавшимися обрывками и привилегиями. Более того, именно так обстоит дело в сегодняшних политических партиях и на Западе. Путин повторяет эту модель. И эта группа людей никому не подотчетна, они боятся только конкуренции внутри своего круга. Только ни к чему хорошему это не привело. На Западе у тебя есть цель - экономическая эффективность, прибыль, затраты, окупаемость и т. д. Глупо то, что ты собираешься делать. Это уже не те времена 50-60 лет назад, когда сел инженер, сконструировал что-то, и появился бы самолет. В настоящее время проводится множество лабораторных испытаний отдельных комплектующих от различных поставщиков, оптимизация продукции, устранение дефектов и т. д. Это кропотливая работа научно-технических и научно-исследовательских центров. А это очень дорого и долго. Поэтому во времена СССР многие технические решения были украдены с Запада или имитированы. А сейчас это невозможно сделать полностью, потому что технологии более сложные, более точные и т. д. В результате получится брачный продукт, продукт низкого качества и очень дорогой. Ведь что такое несколько самолетов в год? Где происходит возмещение стоимости проекта? Вы просто слишком богаты и слишком расточительны и будет как в СССР за счет уровня жизни населения.

чем можно было гордиться в СССР? По пунктам, 1-е, 2-е и т.д.

заметьте, цехов для производства самолетов есть у нас в стране. А самолетов сдали только один. На производстве самолета бабок не попилишь, там все в самолет уходит. А вот на производстве Цеха попилить можно дохуя!
Именно поэтому все в стране по пизде, даже главкомандующий и дон пилят на всем, проебав тот момент что кому то нужно работать и что либо производить!