Первый полет совершил новый российский самолет «Байкал»

Это ты сам придумал или кто подсказал? Зачем прорывать ПВО запада, это задача теперь отведена гиперзвуку и прочим Х-101. Задача Ту-160 быстро подлететь, пустить ракеты и улететь, его всё равно никто не догонит.

Движок турбовинтовой... Что-то подсказывает, что в эксплуатации будет недешев

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А не слишком ли много обязательств навешали на "Климов"? Там, помимо более серьёзных двигателей, ещё и снова турбинами для танков занялись, теперь и для нового "кукурузника" турбовинтовой до ума доводить придётся. Разве других двигателестроительных КБ у нас не осталось?

По нашим правилам ГА однодвигательный самолёт больше 9-ти пассажиров, за исключением парашютистов и спасателей, перевозить не может. А 10, судя по тому, что серийное производство начнётся не раньше 2024-го - это опытная партия.

Взлетел, это хорошая новость. А вот то, что взлетел с двигателем GE H80 - это уже неприятные новости. Своего двигателя "пока" нет. Разговоры есть, а двигателя нет. И еще: все заявленные характеристики относятся к самолету именно с импортным двигателем. Какими будут эти характеристики, если все таки родится российский двигатель ВК-800С, пока никому не известно.

Это сообщение отредактировал Turpan - 31.01.2022 - 09:10

Зато плавает как бог.

Опять турбовинтовой движок впердолили, его же невозможно в полевых условиях обслуживать. Только поршневики смогут заменить Аннушку. Олигархам такой самолёт ненужен, фермерам то же, короче очередной мёртворожденный

То есть такие же двигатели на вертолётах Вас не смущают?

Китайцы тоже пользуются готовыми решениями. Слишком емко по времени и затратам проектировать и готовить произвоство.
К тому же эти разные по специализации производства надо объединить . В одном месте выпускаться все не может. Значит + логистика. А какая консолидация денежных средств для этого нужна? И все ради поездки из деревни в областной центр?
Ну может нефтяники или газовики смогут купить. Но много им не нужно. Значит серийность производства будет низкой а стоимость высокой.
Поэтому и ляпается как международный конструктор, мотор из одной страны, шасси из другой. Это нормально при современной специализации производства.
Плохо , что Россия для этого конструктора мало что может предложить. Это долгий и трудный путь, а условий для этого нет, пока во всяком случае.

Хренасе у вас сопки! Выше Эвереста

кукурузник
летал в децтве на кукурузнике

Сперва уничтожили медицину,лесоохрану,С\Х,полевые малые аэродромы....и через 30 лет решили создать для этого всего самолет

не смущают, вертолёты это другая ниша.
Для сельхозавиации даже агрохолдинги не рискнут покупать такую машинку, для неё нужно создавать целую инфраструктуру, а уж фермеры и подавно

А что внутри? явно не ПС, там все кишки скорее всего импортные!

Специально для совкодрочера.
По поводу его применения в современных условиях есть вопросы? На сколько далеко он улетит, до того как его собьют?

Это сообщение отредактировал gringo09 - 31.01.2022 - 13:13

Джомолунгма- высочайшая вершина Земли 8848,86 метров.
Вот так.И нехуй тут нам. У нас по районам таких вершин,даже выше,как говна за баней ! Мы их даже не вершинами,а так,сопками называем.И наши кукурузники вокруг этих вершин кругами летают.

Это сообщение отредактировал GarriL - 31.01.2022 - 13:27

Нифига у вас сопки, на 2 509 метров выше Эвереста, который лишь младший братишка ваших с высотой только лишь 8 849 метра.
Понимаю, ЕГЭ и все дела.

Чего накинулись? Написал же камрад-спланировал

Бля, у тебя сверхзвук уже крейсерской скоростью стал?
Это как про вейрон написать что у него расход 125л/100км. Правда это в максималке, если ехать на "крейсерской" то тут 24 литра на сотку.
Вы с терминами то определитесь прежде чем хуйню говорить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что камрад спланировал?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

ПыСы: шизофреник сам себе придумывает и сам себе верит.
Совкодрочер я🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

дурак, не понятно ткуда и кокго года выпуска, я - 78го помню как бездарно тратили, мелкий был что не понимал, стройки, ж.д., аэродромы, но всё равно могли и делали
в 85м не воспринималось, сдали-металлолом или маккулатуру, бутылки... не разворовывал никто, потом начали, как Кличко, очень немногие

Это сообщение отредактировал Evlampiy - 31.01.2022 - 16:52

Кукурузник в новом обличии, и ничего придумывать не надо. И это за 30 лет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А тархун это когда пытаешься починить сломанный байкал...

Да ладно! Я что-то пропустил и GE H80-200 выпускается в России под каким-нибудь идексом как в свое время Wright R-1820 Cyclone 9 под индексом АШ-62 в СССР ? В этих историях нет ничего общего. Зато есть другое, страдально- вымученный ВК-800, который пытаются родить с начала 2000-х годов. Его позиционируют как двигатель для 901-го, но с учетом вышеописанного это вообще большой вопрос, скорее H80 так и останется. Ну и немного новостей импортозамещения - "на первом этапе на ЛМС-901 будет устанавливаться американская авионика" и когда тот этап закончится тоже мутно, cдается все будет как с H80.

Это сообщение отредактировал Echo7 - 31.01.2022 - 17:44