Boeing 737-500 Казань, 17.11.2013

Вполне возможно вброс. Даже если это так, то всё равно виноваты пилоты - кабину закрывать надо и не пускать туда мудаков. Это всё равно, что совершить авто аварию из за того, что разговаривал в это время по сотовому.

Ещё бы в "козла" там во время полёта резались вместе со стюардессами, на раздевание.

Это сообщение отредактировал Бормовлей - 21.12.2013 - 00:03

хорош уже пургу нести, КВС вообще идиот по вашему - по время посадки,давать комуто порулить?

Я тебе верю, ты же твердо это знаешь, поскольку детально знаком с электро- и компьютерным устройством Боинга. А то, что начиная с 70-х в Англии начаты разработкой эти программы именно для перехвата управления у самолета, захваченного террористами, так этого никогда не было потому, что такого никогда не может быть. И 11 сентября в башни врезались арабы летчики-любители, а то, что бывший руководитель разведслужб ФРГ (не хочу искать его фамилию) прямо указал на перехват с земли управления врезавшихся в башни самолетов, это лажа - об этом же СМИ не кричали. А то, что в Пентагон врезался Боинг и испарился без следа - правда. А то, что 11 сентября, рядом с первыми двумя, через 5 часов упала и третья башня безо всякого пожара и попадания самолета, так это она не могла больше ждать, когда в нее самолет врежется, поскольку с этим самолетом что-то случилось в Пенсильвании и он до этой башни не долетел.
И, вообще, как не верить, когда все СМИ говорят одно и тоже? Разве СМИ могут врать?

Добавлено в 00:06

Это иной случай и Ту. Гонор поляков непревзойденный, и публично все озвучивали с первых дней, и поляки согласились с тем, что летчик был против посадки, но шобла в салоне настояла.

Угу, особенно в Перми и Казани сигнал устойчивый по КВ.

А то, что возят всяких - так это на каждом рейсе.

И приз вручается самому лучшему и неповторимому бредовому комменту! Вы узнали тайну, придется вас убить при полете в следующем самолете!

Я вам как пилот говорю - бред конченный. И про перехват управления с земли - тоже бред. Как же вы задолбали вестись на такой бред! Ну мозги включите хоть раз, что же вам всем какие-то долбанутые сенсации подавай.


Это сообщение отредактировал Tolich - 21.12.2013 - 00:19

А во вопросы в то, как проводилось обучение экипажа - это уже правильные вопросы!
Как человек который еще пару лет назад летал бортинженером стал КВС-ом - вопрос открытый.
И если все по правилам и законам, то очевидно что такие законы надо менять.
Как минимум один человек в кабине должен быть опытным пилотом.

Snowblast ты б шел спать, пока выходные и в школу не надо рано. Того же Трошева в Перми ебнуть со снайперской винтовки в том же аэропорту было бы дешевле и проще. А вам, конспирологам, только бы выдумать чего пожестче. А как же задумка направить самолет на ПНОС, чтобы полгорода снесло, передумали уже? Или собирались, да система дистанционного управления самолетом плохо сработала?

А "паспорта и телефоны в одном пакете собранные"? Собирали, чтобы Трошева убить и никто не догадался? А "смс с самолета": "мама, нас захватили, по самолету хотят страшные люди в масках с автоматами, я домой уже не вернусь". За работой системы следили?

ололо, блять, думайте еще, это не цепляет уже.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 21.12.2013 - 00:22

Ну зато срубить "синсаццио" можно на любом лётном проишествии.

Писаки - философаки - гуманитарии - журнашлюхи питаются нами, технарями.

Они живут в мире и обстановке, созданном нами, и этот мир обсирают критикуют на тему "каг страшнажЫдь".

Это сообщение отредактировал rm2811 - 21.12.2013 - 00:23

Ну нужно ж им чем-то компенсировать недостаток знания матчасти. Компенсируют буйной фантазией.

Придерживаясь таких идиотских конспирологических версий, можно даже в топике про авиацию себя почувствовать "в деле", частью трагедии

Это сообщение отредактировал TraderFX - 21.12.2013 - 00:32

Вспомнил анекдот ВВА им. Жуковского: мы довели совершенство самолетов до такой степени, то в них осталась только одна деревянная деталь - голова летчика.
Про то, что в Пентагоне не осталось ни одной детали от Боинга, про падение третьей башни, про то, что стать специалистом вашей квалификации может любой араб за две недели обучения в аэроклубе, как я понял, сказать ничего не можете. Это же не ваша специальность.
А все остальное - точно. Как можно, вы же летчик! Мозги включать не требуется.

У вас друг подруги телки брата полюбому родственник, хули, родня везде.

Потому что никаких самолетов 11 сентября и не было. Во всяком случае доказательств, кроме упавшего в поле самолета, не было. Это был типа четвертый самолет. Но первые три никто не видел, были только видеозаписи сомнительного качества.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 21.12.2013 - 00:49

Как можно свалиться на РУД? Мне кажется это вброс. Давайте не будем танцевать на трупах.

В казани сразу такие слухи пошли, якобы сын зашел в кабину пилотов.
- Получил летные права.
- Ему не откажешь, т.к. компания принадлежит им.
- в сми пишут что никогда не показывал что мажорик, а люди видевшие поступки, говорят что типичный представитель "золотой молодежи"

Вот он и раскрыли заговор. Я уже раскусил капсулу с цианидом, на последнем издыхании пишу.

Это были модифицированные С-300 с пластмассовыми крыльями, а переговоры рейсов симулировались агентами ЦРУ совместно с ФСБ.
Да, ФБР и МВД об этом не знали.

Мой куратор от ГРУ подошел и закрасил мой монитор чОрным маркером!
Но ПРАВДУ то не скроешь!!!

А если серьёзно.

Все, кто высказывает свои версии ДО опубликования официального отчёта МАК - шарлатаны, пытающиеся срубить юки/денег/какойнибудьхуйни. Гореть вам в аду, уроды.

Это сообщение отредактировал rm2811 - 21.12.2013 - 01:00

Вброс не вброс а судя по "записям" они молча шли в землю... ну да я так и поверил

Почему молча? информация еще не опубликована. Это не значит что молча..

Самолетов никто не видел, а доводов против версии с самолетами - хоть отбавляй, поищите уж сами в инете, целые фильмы сняты.

Вот парочка:

1. Стоэтажные здания со стальным каркасом нехуевой толщины упали вниз в верхнего по нижний этаж практически со скоростью свободного падения, судя по видео записям, оставив горку обломков. Оба одинаково. От нескольких десятков тонн авиатоплива? Авиатопливо из одного самолета может расплавить стальной каркас целой огромной башни?

2. Не найдено ни одного обломка самолета. Растворилось?

Но это на целую отдельную тему, тут не место.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 21.12.2013 - 01:08

"летные права" на каждый тип и подтип самолета свои. Он что на пассажирский боинг права получил?
В случае отказа впустить его в кабину, КВС рисковал максимум потерей должности (тут же бы устроился КВС в другую авиакомпанию, сейчас КВС нехватка)
В ином случае риск потери лицензии и жизни.
Не сложный выбор для КВС, правда?

Народ что вы тут все повелись, после этого пруфа можно не читать, это из разряда "одна бабка на лавке сказала", после такого источника можно писать всякий бред, ведь все равно ни кто не проверит.

Это сообщение отредактировал Vouger - 21.12.2013 - 01:08

Как только ты увидишь эту систему можешь идти нобелевку получать.

Ага, мне тут как-то сказали, что на авсиме (где я с симмерами общаюсь и модельки для симулятора качаю) большинство мнений - авторитетные. Поржал, пошел постить авторитетные мнения, у меня как никак на b-738 налету часов 500 (в симуляторе конечно)

Все может быть конечно...
Но: лично я не верю, что начальник УФСБ по Татарстану мог позволить "порулить" кому-то кроме пилотов. Такая специальность и должность предполагает постоянный тотальный контроль над ситуацией. И пилоты при наличии таких погон на борту не стали бы косячить.
Так что скорее всего (определяю вероятность как 96%) сын президента ни при делах.

Только летом с бывшим лётчиком разговаривали. Тоже говорил чтобы разбить самолёт надо ещё постараться человеку. Там автоматика пиздец какая. Это не кукурузник.