Автовазу опять сложно конкурировать с импортными авто по словам президента Максима Соколова

С такими ценами конечно сложно конкурировать...
А лично мне на вид нравится Веста, но брать ее не стал бы, хотя бы потому. что она из импортных запчастей состоит, на которые цены конские.
Сделали бы чисто отечественный автомобиль по доступной цене - такой можно было бы купить.

Ну а хули, черная дыра!
А по сути просто ахуенная кормушка.

Конечно, давайте поднимем утильсбор, заградительные пошлины, чтоб иномарки стали недоступны. И радостно будем покупать пустые вёдра автоваза, прошлого века.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Требуется запретить электрокары, как тупиковый путь развития и принудительно заставить все госструктуры и юридические лица ездить только на газу.
А пидору автовазовскому ебало обоссать. 30 лет делают херню, эксплуатируя советское наследие, гребут бабло себе на карман и требуют господдержки. Из-за этих ленивых никчемных пидарасов грабительские пошлины на ввоз нормальных автомобилей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За такие заявления Максима Соколова нужно увольнять, в стране дефицит автомобилей, который автоваз даже близко закрыть не может. Автомобили продаются вдвое и втрое дороже от прайса и их покупают т.к. на всех не хватает. С такими ценами на авто наша экономика скоро лишится такси, доставок и прочего, а этот черт такие перлы выдает, понятно, что он о личной прибыли думает, но за такое вредительство нужно привлекать к уголовной ответственности.

ну так пусть вернут ценники гранты в 300 тысяч и весты в 600 и не будет никаких сложностей, зарплаты рабочим они все равно явно не повышали, раз зэков хотят привлекать к работе, значит только собственная жадность топ менеджеров

Что мешает просто снизить цены ! Там накрутка 350% , хватит строить иллюзии что Веста может с кем-то конкурировать .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опять ноют, заебали уже в край.

"сложно конкурировать с импортными авто"????
Да это не сложно,а невозможно.

Надеюсь ёбаный таз купят китайцы и начнут делать дешёвые и нормальные авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

продукция лады заметно улучшилась
только вот автоваз тут вообще не при чем - их за уши из болота вытянуло Рено. в гордом одиночестве ваз до сих пор бы делал 2105.
причина - она проста как 5 копеек. при всех заградительных мерах от правительства они продолжают удешевлять производство и задирать цены до "общемировых". понять и принять факт, что лада как автомобиль до такого уровня просто не дотягивает, они не способны
нехуй кровати двигать - пора шлюх менять садить!
поднимать документацию за лет 10 последних, ну или какой там по закону срок ответственности, и проверять КАЖДУЮ копейку. попутно сверять соответствие доходов и имущества у ВСЕХ причастных.
но так ведь можно на "Важных" людей выйти... опасТно!

В защиту автоваза, скажу что сделать что то подобное мерседесу мало кто может. И авто подобное мерседесу будет стоить очень дорого.

Оно тогда в три раза дороже мерседеса будет

А я вот перед сво свой форд продал, хотел через пол года новую машину взять, взял блять... Теперь на автобусах катаюсь.

конкуренция - это нормально. Это путь к повышению качества автомобилей. Если наши опять поднимут сборы или акцизы, то не видать нам нормальных автомобилей еще лет 10-15.
Пока наши машины не начнут конкурировать с зарубежными, никто не будет чесаться для повышения конкурентности. Зачем, если можно поднять ввозные пошлины и еще несколько лет курить бамбмук и продавать автохлам. А потом еще раз поднять пошлины и еще..

Лет 20 назад, читал в журнале "За рулем" про историю корейского автопрома. У них в какой то момент, были заградительные пошлины на ввоз ам, а качество своих было очень низким и народ жаловался, что хорошую машину не возможно купить. Правительство поставило условие производителям, что если они не поднимут качество своих автомобилей за 3 или 5 лет, то ввозные пошлины на иномарки уберут. Как итог корейские автомобили стали высокого качества. К сожалению в эл. Виде не нашел ту статью. Автоваз не может делать качественные машины уже 20 лет, может нужно "слезть с лошади которая умерла" . А высвободившиеся трудовые ресурсы направить в более успешные и перспективные отрасли.

Да что же такое! Вот же невезуха!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нужно срочно решать вопрос с руководителями этих организаций.
Вы только подумайте президент автоваза. На заводе рулит директор, у директора заместители. Схерали там вообще президент нужен?
Я не спорю, такие предприятия нужны и важны для страны. Но где годный, конкурентноспособный продукт производства?

Да, несмотря на весь возраст им пора уже начинать, они же всё время за забором жили. Был период в 90х, когда ещё пошлины не ввели и вот тогда палитра автомобилей резко поменялась. Буквально за несколько лет количество импорта увеличилось в разы. Я помню тогда, ехали по трассе и считали сколько же попадётся наших авто на встречу, лишь каждая восьмая или десятая была и если сейчас это не удивительно, то тогда такая резкая смена была просто шокирующая.

Ставьте адекватную цену на автомобили по сравнению с зарубежными и будет счастье. В своё время гранту сделали доступной и реально подняли продажи. А сейчас Веста в хрен пойми какой комплектации в одну цену с максимально заряженным Exeed. Читаешь комплектацию здесь и там и не понимаешь, почему китаец в супер современной оснастке, нашпигованный максимально всем, чем только можно, являющийся кроссовером с полным приводом на автомате или роботе стоит также как и седан с очень бедной и отсталой комплектацией, которую сейчас может себе позволить Лада? сделайте Весту в диапазоне 400-600 тыр., будут покупать как пирожки на рынке.

Потому, что профессионалы в спорте должны сами зарабатывать себе деньги. Собрали со зрителей за билеты, заплатили налоги, на зароботанное - живите. Только получается по другому. Спонсирует госкорпорация, т.е. фактически это наши налоги, наши деньги.
И тут возникает вопрос, что, в стране нет возможностей израсходовать народные деньги гораздо эффективнее? Можно нанять 500 врачей экстра квалификации - сколько они за год жизней спасут? А за 10 лет?
Если кто то считает, что десяток шоуменов, бегающих по полю важнее, скажем, чем спасти жизни, скажем, 100 человек - то это люди вообще?

Так ответ в комментарии. Нет честной конкуренции.

Прежде чем повышать цены, сначала научитесь делать автомобили а не корыта ! А то привыкли как во времена союза , типа что сляпаем - то и купите

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В этот автотаз столько денег въебали за 30 лет, что можно было уже с десяток новых заводов построить. Какая-то чёрная дыра. Вместо того чтоб конкурентоспособные по цене и качеству автомобили научится делать, они хотят насильно заполнить страну такси-тазами.

Автоваз не выдерживает конкуренцию даже после ухода конкурентов? Они там вообще адекватные или как? Это же бред