Зарплата рабочих УАЗа в 2022 г. стала в 35 раз меньше, чем у топ-менеджмента. Но и с ее выплатой проблемы

Правительство только дань снимает, а там ипитесь как хотите, рынок сам себя отрегулирует..отрегулировал в карманы кому Россия пох. Да и правительство на пенсии планируют завершить жизненный путь в курортном климате, че зря законы придумывали с заботой о стаде.

Это сообщение отредактировал ton61888 - 19.05.2023 - 01:01

Хватит нести Лабуду.
Никакой господдержки не было, было наоборот системное уничтожение путем развертывания отверточной иностранной сборки.
Оттого Россия сейчас производит автомобили разработанные при Ельцине

Скорее всего на УАЗе наладят "переклеивание эмблем" на китайские машинокомплекты, и скоро будет Патриот-2 ляма за четыре. Топ-менеджеры УАЗа ничем не хуже топ-менеджеров Москвича! Зачем проектировать и запускать новое производство, если бабло можно складывать в чемоданы без напрягов? Уверен, выбор подходящей модели уже идет. Закрывать завод не станут, имя нарицательное и патриотичное. Но... отечественной, современной модели собственной разработки там никогда не будет. Патрик в принципе неплох, но устарел по всем параметрам и имеет конскую цену. Он мне напоминает мучения Волг 3110 и 31105 перед их кончиной. Те же братья динозавры.

Я бы согласилась с вашим заявлением, если бы менеджеры и руководство получали бы то же по 20 000 рубликов. Если всё так хреново то с чего у них зарплаты миллионные? Воруют со склада и продают на чёрном рынке? Тогда да, согласна что заработали своей хитрожопостью, наглостью и умом. Вам ещё не смешно?

Охуеешь. Ладно я, на инвалидности выживаю на минималку, это отдельный вопрос. У меня батя при союзе на заводе 300-400 рублей получал. Плюс хавка вся из деревни, бесплатное жильё, санатории там, на базу отдыха мы ездили, не помню почём. Ощущение что эволюция пошла вспять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что то я продукцию этого мирового лидера не видел на дорогах сша. Тут о китайском автопроме и не слыхивали, дилеров тоже не видно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Умом? Скорее отсутствием совести. Слышала такое слово?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю руководство УАЗ как и Лада нужно посадить на пожизненное. Они своими говняными руками разрушают историю России а это не отличает их от "инагентов" !!! Считаю что пора полным ходом приватизировать все заводы и нефте-газовую промышленность и не забыть про ЦБ со Сбербанком и т.д.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще бы автоваз закрыть, пошлины обнулить и заживеем

Это сообщение отредактировал skynet - 19.05.2023 - 01:44

на автовазе пусть ездят те, кто его делает

Справедливости ради напишу. Сам каменщик. У нас в бригаде была буханка старенькая. Мы чёрта только на ней не возили. И ящик раствора на шабашки башенником с раскачки заталкивали, и кольцо колодезное в задние двери внатяг впёхивали, и железо , и стеклопакеты пиздили. Передевались в ней. И на рыбалку она в лесу пропрёт там, где только мтз проедет. Да неэкономная и неудобная. Но в своём сегменте нет других вариантов. Про цену я не спорю. Но... Тут скорее не цена большая а получаем мы нищенски. Вот прикинь хуй к носу. При союзе. Мои предки все солили огурцы. И я в детстве. 30 бочек. По 160-170 кг насаливали. В ярике кг стоил 50 копеек. А мы продавали на севера. Архангельск,Северодвинск и тд. Кто не ленился мясо, масло и овощи всё своё, главное натуральное, было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чем больше эффективных топ- менеджеров, тем меньше эффективных производств, СССР прикрыл вакханалию НЭПа, они опять потянули страну
в однобокость , верха жирели, а трудяги загибались...
На одни грабли наступаете...

Ааа. Двоюродный брат, он всё начиная от мотоцикла, кончая комбайном водит. Долгое время ему везло на уазы. В армии на буханке. Ремонтировал, капиталил в одну харю. Потом в дурке на 469. Потом у нас на военном заводе вообще дальнобоем на буханке занимался. Малогабаритные ценные грузы. Накатывал от 2 до 5 тыщ в неделю. Был у него и уаз стретчлюкс. Это где в собачнике не 2 а 4 места. Хорошая машина. Мы человек 15 по таким ебеням в ней лазали шо пиздец. Зря их перестали. У нас в ярике их 2 штуки всего ездили. Но потом всёже он ушёл на серьёзные машины

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причём тут олигархи? Обычный бизнес. УАЗ устарел. На разработку новых машин нужны деньги огромные, но их негде взять и вообще куда продавать. Внутренний рынок маленький, а у других стран есть свои. Нерентабельно, вот и выжимают владельцы последние соки.

Мда уж...

Это сообщение отредактировал Milordan - 19.05.2023 - 02:23

Ура патриоты и невсепросральщики ваш выход.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Патриоты и долбоебы это наверное разное

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот так на примере УАЗа по пизде пошло все наследие СССР, все распиздили кто не удобен убили, все что строилось и разрабатывалось советскими людьми, спиздила кучка жидов!!!

У меня только один вопрос, почему люди идут туда работать?
Не говорите мне про - нет другой работы.
Есть тупо лень, не желание что-то менять, на этом путикратия и выезжает, плюс на памяти народ к советским достижениям.
Сам УАЗ такое УГ, которое давно надо было похоронить!
Машины прошлого века, ломучие, прожорливые, неудобные но зато бабло отмывается через завод по полной.
Потому как всякие бюджетные конторы - просто обязаны это покупать, опять же за бюджетные бабки, вот бабосики и мутятся.

Жадные пидорасы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Капитализм - счастье, заебись...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне про совесть не надо- я не наживаюсь и не обманываю, работаю честно. Дак ещё раз- откуда взяли деньги себе на зарплаты менеджмент и руководство, если доход позволяет платить только по 20 000. Они по ночам вагоны разгружают?

Чтобы поменять работу надо иметь хоть немного денег для жизни без работы и не иметь обузы ( в виде инвалидов и детей) и хоть какую-то надежду что в случае обмана на новой работе ты сможешь достать еду до получения следующей зарплаты. Как бывает- ты устраиваешься а тебе не платят, ищешь новую работу тебе снова не платят. А вообще-то деньги нужны на проезд и еду( ведь если не есть дней 10 то и работать уже не сможешь). Если человек не имеет денег и имеет обузу в виде ртов он уже не может рисковать и баловаться. Вспомните как многие едят раз в день, ради экономии. Некоторые и не каждый день едят, ради оплаты жкх и прочих бытовых нужд- помыться, носки купить.

Возрождать институт комиссаров и вводить персональную ответственность. Завод под национализацию. Весь менеджмент уволить. Набрать новых, по контракту. К каждому приставить комиссара. Финансовую отчетность в открытый доступ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я ни к чему не призываю, но в нормальных обществах не бывает места вот таким упырям-подонкам...