Зарплата рабочих УАЗа в 2022 г. стала в 35 раз меньше, чем у топ-менеджмента. Но и с ее выплатой проблемы

А помните как все выжали что всем похуй на санкции. Ну что теперь плачем ?

Это примерно как скармливать акуле её же внутренности.

Хорошее продолжение бы было если бы рабочим зарплату выдавали бы акциями.

"Не можешь срать, не мучай жопу" (С)
Пусть идут репу выращивать

- что должен делать инженер за зп в 30 тыс?
- ничего и даже немного вредить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не дотации, а компенсации за утилизацию.
Все производители его получают в том числе производители иностранной отверточной сборки

готовят площадь для сборки СанЧанХуйБанКитайНаш

Так это по сути та же восьмерка, агрегаты и шасси остались теми же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас просто дохуя всяких менеджеров ... нужно сделать на объекте монтаж кондиционирования (3 касетника + 3 обычных + чилер + трассы) ... до потолков зовём человека ... да похуй на потолки за два дня сделаем по чистовой ... настает день Х (сегодня) приезжают монтажники и охуевают ...потолки + куча ниженерки в лотках вдоль и поперек ... из разговора понимаю, что им озвучили 60 т.р.(по расценкам это предмонтаж) на ВСЕ ... а с манагером была договоренность на 130 т.р. Т.Е. человек нихуя ничего не понимающий, ничего не делающий на объекте захотел на карман 50+%.
А ВЫ тут удивляетесь разбросу в ЗП на заводу)))

По итогу договорились напрямую с монтажниками на ВСЕ за 150т.р. и только им.

Слили страну, а вы все патриотично в сказки верите

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В том, что они доятся от гос-ва. Они требуют кредитов, дотаций, заказов. Что бы заказы им создать, то тебе нужно влить бюджет для замены где то чего то. Все это отдать тем, кто сможет реально работать, а не помогать этому ведру, который уверенно готовиться к банкротству. В итоге налоги граждан слиты в зарплаты менеджерам, завод закрылся, люди без работы, сели всей толпой на пособия, опять твои же налоги.

Это сообщение отредактировал NKRF - 18.05.2023 - 23:09

Да, это так.
Пример из жизни, первый: типография. До 1990-х квалифицированный рабочий (к примеру, печатник) зарабатывал порой больше директора. После, это с начала 90-х и далее — резко ни с того ни с сего выросли зарплаты директора и остального руководства, экономиста и бухгалтера. Сейчас, в итоге, из былой численности 30 и более человек осталось трое работников, директор и бухгалтер.
Второй — туалет в парке. По тендеру выигрывают более 100 тыс. в месяц на обслуживание его. Работникам платят из них 30 тыс на двоих, плюс моющие, ну на 10 тыс примерно. Остальное себе

Это сообщение отредактировал elena1975 - 18.05.2023 - 23:08

Уаз хочет как космич. Меньше делать - больше косить.
Так что скоро на рынке:
Уаз - косоглаз!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только выйграли, раньше охраннику в пятерочке платили 17к среднего класса, теперь 270, но есть нюанс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Насрать на эту цифру 35. У директора мерседеса я думаю зарплата тоже в 100 раз больше чем у инженеров. Но есть один нюанс. Уазовский инженер работает за 45 тысяч в месяц Это примерно 500 евро. Мерсовский инженер зарабатывает эти 500 евро за 2 дня.
Теперь вопрос: куда пойдёт работать инженер который действительно что то может?

Перед дверьми не надо расстреливать. Загородишь вход рабочим. Чуть в стороне.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никогда не владел УАЗом, не водил (один раз по гаражам подготовленный 469 у друга), но!
Знаю что проходимость хорошая, во многих местах альтернативы нет наверно по ремонтопригодности в поле.
Профи опять же вот вроде и хорошая идея - но где дизель для коммерческого транспорта, хрен с вами пусть китайский, соллерс вроде с Джаком же вась-вась? Транзитовские где они делали, у себя или готовые получали ставили? На профи дизель поставить и будет интереснее. Ну и ещё несколько моментов поменять и пусть так же дешевле газели стоит - уже побольше наверно брать станут.
Патриот - многим нравится вроде, ну сделайте вы его покачественнее, чтоб не в первый год цвёл а хоть лет 5 держался.
Хантеры с буханками - скорые в деревнях, военные в конце концов на чём будут ездить? На иностранной технике, поставки которой вот вот обрежут совсем?

Какое бы ни было говно короче - это наше говно и нужно его делать менее жидким, тут уже вопрос стратегический.

Гоните маркетологов московских- они по всей стране простым работягам срут!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

22 менеджера по 1,3 млн/мес. Завод не развивается, т.к. на его развитие нужны деньги, обновление оборудования, ремонты, и самое главное проектирование и ввод новых моделей авто, или хотя бы рестайлинг старых. 22 млн/мес вполне можно было пустить на развитие бизнеса, в год это уже 264 млн. Привлечь на эти деньги толковых инженеров, дизайнеров, разработать и запустить в серию новую модель авто, соответствующую современным требованиям. Но этим 22 нахуй это не нужно, выкачали бабло, сколько смогли, сейчас обанкротят предприятие и сольют за гроши.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нашёл с чем сравнивать.
Алё дядя, проснись, ты серишь, не 1990 год на дворе.

Китайский автопром — мировой автомобильный лидер.

Если хочешь сравнить российский автопром, то с разве что мексиканским.
И то, очень осторожно. И то не далее чем на полгода. В Мексику хочет зайти Тесла.

А нахуй ты меня спрашиваешь об этом, ты что мудак?

Заебись, столько лет сосали господдержку и пускали её себе на зряплаты. Всех владельцев-руководителей расстрелять, имущество, включая ближайших родственников - конфисковать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За это надо бить ебало ПУТИНУ

Никто пикчу с вилами вологодскими выкидными, профессиональными, в помощь борьбе рабочих УАЗа супротив топ-манагеров, еще не постил?

Это сообщение отредактировал Klansmen - 19.05.2023 - 00:38

Ну как бы есть собственик у завода
Что захочет,то и сделает
Захочет распродаст всё в металлолом и на месте завода построит к примеру большую стоянку для машин или Магнит очередной Или микрорайон многоэтажек
В России всё принадлежит частникам.
Частник может делать с имуществом что хочет
Государство самоустранилось.
Народ,прокорми себя сам.Сними с нас заботу о тебе
Это современный лозунг в стране победившего капитализма

Что с ним делать, с этим заводом, у него с самого рождения так себе продукция по некоторым скромным мнениям. Я не знаю