Китай обогнал Японию и Германию стал крупнейшим в мире экспортёром автомобилей

Я работаю с машинами 20 лет своей жизни, и могу сказать это мое мнение можешь не соглашаться, но почти все бренды в качестве получше китайских поделок, даже нет смысла сравнивать ваг, бмв или мерседес с китайцами это земля и небо по всем параметрам. Я за год проезжаю на куче разных машин в том числе и китайских тоже, но в китайце ехать по трассе, или на ауди огромная разница

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все кто говорят про качество и что китайские авто рядом с нормальными марками)) при возможности выбрать за одни и теже деньги аыбирут не китайца 100% просто нет денег вот и тешат себя илюзиями.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цена - только у нас ((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Могу только поздравить тебя. Или посочувствовать,на выбор)))) Мне эти машины ремонтировать доводилось не раз,мнение сложилось однозначное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тебе как владелец камри70 19 г. в. Скажу. Кресла на камри, которая типа на коже, тоже из кожзама. До этого была у меня 50 тоже на кожзаме. Железа ещё с 2012 года, 50_ка, тоже тонюсенькое. Прогибается пальцами от небольшого нажатия . при чём не на крыше, а на средней боковой стойке. Ржавчину перекрашивали по гарантии. Салон скрипит. В целом 50 ка меня устраивала, продал на пробеге 150 000. И сука доложил лимон и купил 70_ку. Знал бы не покупал. Единственный плюс это мотор и коробка. Проехал 60 000. Очень присматриваюсь к китайцам. Просто по инерции мышления страшно впуливать 2.5 лимона в них. Но японцы уже ни те. Кстати у меня всегда были только Тойоты. Ещё прульные. Вот и думай теперь. А про мелочи вроде говна навигатора и вообще ГУ от японцен я даже говорить не хочу. Их надо менять сразу после покупки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни в первом, ни во втором, ни в услугах не нуждаюсь.

Ремонтировал не раз что? Хавалы первых генераций, Амулеты?

Личный опыт эксплуатации, причём не в тепличных климатических условиях, равно как и опыт владения знакомыми и коллегами китавтопрома (у приятеля Атлас 2018 года, у коллеги Haval fx7 2020 года), говорит о том, что китайцы умеют в автопром.

Повторюсь насчёт выбора авто за сопоставимую цену в моём случае.
Либо за полтора ляма можно было взять пустой европейский барабан, либо корейский аппарат с довеском в виде родовых болячек ДВС на мешалке, либо китайца. Да, речь о машинах с нуля, в сторону б/у даже не смотрел.

Отходит свой гарантийный срок без проблем, значит авто в норме. Сдам тем же китайцам на обмен на нового же.

Причём, заметь, я не говорю, что прям тачки идеальные (их-то, идеальных, нет вообще*), я говорю лишь о том, что предубеждения относительно китавтопрома устарели.

*Анекдот в тему:
- Вам какая лошадь больше нравится?
- Если я на гнедой, то мне хочется вороная, если я на вороной, мне хочется на рыжую.
- А женщины?
- Если я на рыжей, то мне хочется...
- Ясно, не продолжайте.

Анекдот 70-х....
Катят тачки в полосатых робах на каторжных работах Никсон и Брежнев, уставшие, вымотанные...
Брежнев Никсону - Да, товарищ Никсон, недооценили мы китайцев...

А теперь после свой камрюхи сядь в Чери или Хавал. Расскажешь потом.
Заодно и об остаточной стоимости, когда продавать будешь через годик.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автотаз уже можно приводить в пример прорыва в путикратии?
Но затомы выпустили москвич, кричали ватники, это рабочие места, это прорыв!
Ну мы же еще потерпим лет 30 и там уже в целом велосипед Кама, который решили выдать за новинку, станет мечтой множества наших соотечественников.
Я про такие слова как конверсия, наука, развитие, прогресс, технологии, даже заикаться боюсь, дабы под дискредитацию не попасть

В Китае была налажена сборка грузовиков ЗИЛ, ЗИС и ГАЗ.
Dongfanghong, который представлял собой нашу "Волгу". Только автомобиль был выполнен в упрощённом варианте.

На заводе где выпускались советские автомобили ближе к 60-м годам выпустили автомобиль Hongqi. Который собой представлял шести метровый лимузин. Лимузин обладал двигателем объемом 5,7 литра, мощностью 200 сил. В 60-х годах лимузин стал очень известен, а его снимки были опубликованы в газетах других стран.

когда-то и над корейскими Киа смеялись

А лавры первого полностью Китайского автомобиля остаются за Shanghai SH 760 (известный также как Phoenix) производства Shanghai Auto Industry Corporation. Оцените скорость появления "первого Китайского" после " первого совместного" - Phoenix был представлен в сентябре 1958-го - меньше через 2 месяца после китайского членовоза.

За счет российского каршеринга)

Ну чего-то они там несколько десятков лет ковырялись-ковырялись, вызывали смех и слезы. Но вот годы-то прошли... Уж не знаю, чего там с китайским автопромом будет еще лет через 20.

А то я еще помню всякие Акайвы, китайские телефоны и прочее говно. Хм, и к чему мы пришли.

Вы давно видели китайские авто и много ли знаете, кроме чери?))

Ну, а если чанган юни-к, джили монджаро или тугела, воя, лин&кои тд?
Я не к тому, что Китай охуенен, но это давно уже не то говно, которое ещё лет 5-6 назад было

Это сообщение отредактировал Валярунчик - 16.05.2023 - 10:14

Да бога ради,покупайте китайцев! Для кого то же они производятся))) И вот,тоже из анекдота:" - Не ругай слона,ибо потом не продашь!" Это вот как раз про китайские авто)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мордованин

Вот в этом и разница между нами. Ты покупаешь тачку, чтоб потом её перепродать, а я покупаю, чтобы с комфортом ездить, а затем обменять на новую.
Для тебя она до сих пор является роскошью, а не средством передвижения.

И да, спорить о вкусе устриц всё же лучше с теми, кто их ел, а не смотрел, как сосед их пробовал.
Вы как раз из вторых.

Манджаро смотрел .спросил элементарное -колодки тормозные почем? -говорит: пока нет,а будут по 10 за комплект,но можно от Volvo поискать подешевле )))

Остаточная стоимость это действительно останавливающий фактор. А на черри я недавно катался. 7про и 8про. Что сказать, 7 жёсткая. Не понравилась. 8 отлично подошла бы. Ездили по асфальту положенному ещё при СССР и не ремонтировавшемуся с тех пор. Дырка на яме. Отторжения не вызвала. Конечно неудобно поначалу вся эта электроника. Минимум физических кнопок. Непривычно.
А по надёжности я тут уже писал про коллегу который ездит три года на черри 7 про. Вполне себе ему нравится. Пробег не спрашивал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и сейчас смеются..

Молодцы пока есть возможность занять такое место под солнцем пока все остальные уходят с рынка в России.

Размещено через приложение ЯПлакалъ