Предприятие Tesla в Германии начало выпускать по тысяче электромобилей в неделю

а у нас вчера по новостям говорили по гранту,у не вместо подушек руль складывается и он мягкий, абс заменили на какую то хуйню и тормозной путь не увеличился. мы все в стране богатой очень весело живем.

Флаг им в руки. Вроде бы и достойный авто, и не бедный бюджет, а сунуть микросхемы памяти Hynix в планшеты - моветон.

Это сообщение отредактировал Брэзинбур - 21.06.2022 - 16:30

Супер) Дай им здоровья и счастья.
У меня товарищ из Голландии.
Когда вся эта тема с хохлами началась, у меня весь вотсап был в слюнях типа демократию не задушить. ) Без оскорблений. У нас такие полемики почти каждый день. Так вот. Сейчас, товарищ пишет, что в Голландии просрали все что можно, и из обороны остались только тюльпаны. Ну т.е свиней Евросоюз забрал на прокормить Греции и других нуждающихся. Вооружение забрали нато в помощь Украине. Дело даже не в том, что это вооружение забрали. Дело в том, что все это вооружение превращается в хлам, при пересечении границы Украины. Они , спасибо, хоть людей с этой техникой не отправляют.
Я к чему.
Товарищ пишет русские приходите)
Нет. Он не переметнулся. Он просто понял, что если русские пойдут, то их будут закидывать тюльпанами. Не из за любви. Просто даже в Голландии, больше ничего не осталось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в Германии за Model 3 в базовой версии Standard Plus просят сейчас 42 000 евро.
новый Volkswagen Passat примерно в схожей комплектации в Германии начинается с 39 000 евро.

ну да ну да. конский

Это сообщение отредактировал maslokrad - 21.06.2022 - 16:37

А что в стоимость пробега только бензин/солярка/электричество входит?
Спешу разочаровать - у меня стоит программа Road Trip и туда я заношу все расходы на наши с женой автомобили (Киа Соренто и Джили Атлас). ВСЕ - это и ночная автопарковка, и страховки и ТО и шины и автомойка и ремонты и топливо. Так вот: топливо это примерно 30% максимум 40 % от всех расходов. А остальные 60% расходов есть и у электричек ))))
Например Киа Соренто = 13,6 р/км (примерно 24 $/100км). Их низ бензин = 5,2 р/км ( прим 9,3 $/100км).
И это я не учитываю совсем собственно расходы на покупку самих авто. Что в принципе не верно. Указал только то что потом расходуется на авто, потому как ЛукаМ тоже явно написал цифры без учета стоимости покупки авто.
Так что этот чудик lukaM со своими циферками в 2 $/100км у Теслы может смело идти в пешее путешествие.

Это сообщение отредактировал Shef174 - 21.06.2022 - 16:54

Немцы со Словаками торгуются 2 шт.т-76 на 1 пантеру) Газа осталось 58%. Вы вообще понимаете что Вова делает? И не он один. Товарищ Си 15.06 все подписал. Индусы....ну они никуда не денутся. Арабы? Да им пок на все эти разборки. Они сейчас не миллиарды а триллионы рубят. Ну какой нафиг свобода Украине? Разменяли как тот цент.
Ничему история не учит...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ТО сколько процентов от расходов? ТО для электричек дешевле.

мне абсолютно насрать что там с газом в Германии.
в Калининградской области цена за одну тонну угля перевалила уже за 13 тысяч. и это лето. а не осенние цены.
на зиму надо (если она будет более менее тёплая) 5 тон угля.
теперь вопрос , как среднестатистическому пенсионеру который живёт на земле в деревне протопить дом зимой. если пенсия 15 тысяч.
а за уголь надо отдать 65 тысяч

В океане ещё есть. И не забывайте про переработку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтобы сравнивать надо знать цифры.
Скажите сколько стоят ВСЕ ТО до пробега в 200 000 км на Теслу и я скажу сколько я потратил на ТО на свой Соренто за 200 000 км пробега.
Например буквально неделю назад я на своем Соренто сделал ТО - масло и фильтра (масляный, воздушный и салонный).
Материалы + работа = 100 $ / 10 000 км пробега =
1 $/100км пробега стоимость ТО.

Это сообщение отредактировал Shef174 - 21.06.2022 - 17:04

Я ж не спорю! Электичка для гонкога, сингапура норм.

Ну да. Пришлось мне в этом году на лифе стойки и шаровые заменить. Это да, дорог нет однозначно. Больше никаких расходов. Показатели не самые современные, но едет 7км на 1квт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у нас в квартире газ.
А у вас?

Вспомни, чем закончились конные экипажи. Тут будет тоже самое, будущее за "электричкой". Можно конечно это отрицать, но после явного успеха Теслы электромобили потихоньку разбавляют модельные ряды крупнейших мировых производителей, а они не дураки, почуяли, куда ветер дует.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нашёл за что переживать. Вы там янтаря натырили лет на 100 вперёд. Не бросит вас Вова. Сделает референдум в близлежащих, раздаст паспорта РФ и будет тебе уголь)


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и я с Вами не спорю )))
Только на реальных цифрах показал что есть стоимость пробега 100 км. Реальная, а не пиздабольная
Даже если мне бензин кто-то будет ДАРИТЬ то и тогда стоимость проезда 100 км для меня на Соренто будет около 14 $. Это СОВСЕМ БЕЗ СТОИМОГСТИ ТОПЛИВА.
А у него Тесла всего 2$ расходует. Пиздобол этот lukaM

Это сообщение отредактировал Shef174 - 21.06.2022 - 17:02

А электричество ветряк будет накручивать? Свой, личный? Знаешь сколько ветряк стоит? А из чего и как его делают? А батареи?А сколько ветряков в мире? Блин. Ну погуглите сначала а потом уже вкл мозг и топите за зелёную энергию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а что если галлон будет $15, а электричество останется как сейчас

С 2023 натрий-ионный аккумулятор от CATL, обходится полностью без лития.

Это был такой стёб от Маска.
Первой была Model S
Далее уже не по порядку
Model 3
Model X
Model Y

В итоге получается S3XY

Что англоязычными читается как Секси

Остальным негодующим по поводу говняной Теслы сообщу что очередь сейчас в центральной Канаде больше года. Условия тут примерно как в Сибири. От -30 до +30 каждый год. И ничего не мерзнет, не умирает. Ездит и работает. И да обслуживания не требует. Даже колодки ходят немеряно.

Но клуб любителей обосрать то, чего они в глаза никогда не видели конечно умиляет (это не имеет отношения к цитате).

Может Вы сначала мозги включите и осмыслите что я написал.
Я как раз охлаждаю пыл "экономов" которые считают что электричка только нюхает и деньги совсем не расходует.
А про экологию и энергетику я не хуже Вас в курсе - я потомственный энергетик.
И я прекрасно понимаю, что "зеленая" энергетика в данный момент с существующими технологиями - это политика. Не экономика. Не экология. А только политика.

Это сообщение отредактировал Shef174 - 21.06.2022 - 17:16

Да хер его знает, может ветряк, может АЭС, может солнечные панели. Но скорее всего все вместе

электричка намного проще, намного меньше металла и устройств в ней. Там нехера кроме батареи нет Она легко может быть выгоднее если вздуть цены на металлы и на бензин.


при бензине по 50 рублей она не выгодна, а при $15 за галлон кто знает

Это сообщение отредактировал kurtosis - 21.06.2022 - 17:14

Масло менять не надо. Колодки служат гораздо дольше чем у обычных машин (за счёт рекуперации). В случае с Hyundai Ioniq5 в течении 5 лет все обслуживание за счёт компании.
Потом опять новая машина.

Теслы и вообще электрички это не для тех кто покупает 10летнее БУ. Это немного по другому работает.

Так что да, экономия не хилая получается.

А кто покупает 10 летнее БУ?
Я свой Соренто купил новым в автосалоне в 2012 году.
А у вас какое авто?

Ну и вот это: "В случае с Hyundai Ioniq5 в течении 5 лет все обслуживание за счёт компании." только подтверждает мое утверждение что "зеленая" энергетика это не экономика и не экология, а политика.
Возможно будущее за электро-мобилями. И возможно их продвижение надо поддерживать. Но надо осознавать тот факт что сравнивать сейчас авто с ДВС и электроавто не корректно. Электрички за уши тянут, а ДВС все за наш счет. А когда электрички заполонят планету никто их за уши тянуть не будет. Вот тогда и узнаем истинную стоимость владения таким авто. И истинную экологичность.

Это сообщение отредактировал Shef174 - 21.06.2022 - 17:24