Власти предложили ограничить дилерскую наценку при продаже автомобилей

Плавали, знаем, чем это продолжится. Сначала урежут наценку на авто, затем введут такие допы, аж по-цене двух автомобилей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они на машины наценки не делали, они допы за овердрхуя денег туда ставят: коврики, сеточки на бампер и вот уже тачка на полмиллиона дороже, а теперь они на это еще 10% накрутят, по требованию минпромторга

Дилеры ДОЛЖНЫ продавать автомобили по рекомендованной розничной цене.
Если дороже - срок за мошенничество ст. 158 УК РФ.
Допы владелец поставит по своему желанию в другом месте у специально обученных людей за приемлемую для него цену.

Это сообщение отредактировал Pifagor - 21.12.2021 - 19:19

лукавите-с.
было бы невыгодно быть дилером - их бы столько не было.

А как же капитализм?А как же "спрос рождает предложение?"

А как борьба с мошенничеством?
А как борьба с экономическими преступлениями?

Да. Попиздеть с клиентом в том числе. Для этого тоже нужна толпа специально обученных людей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ёба! Партионный учет означает складской учет в разрезе партий, это включает (грубо говоря) количество и закупочную цену. Никакого нахуй учета цены в розничном сегменте в разрезе партий нет в принципе! Партии - это оптовый сегмент. Пиздос специалистики блять!
Розничная цена назначается как финальная цифра для покупателя, она никак и никогда не соотносится к закупочной. Это значит, что купленные партии в течение года по разной закупочной цене будут реализовываться по установленному общему прайсу. А оптовый сектор, как то - общение с поставщиками (а так же налоговые и финансовые учеты) идут в разрезе партий, как правило в уставе организации указано правило списаний с партий, обычно это FIFO. Общение с поставщиками так же идет в разрезе партий (например возврат), в партиях участвуют всякие ГТД. Партионный учет чаще всего нужен для отчетности и планирования, для расчета окупаемости в целом (потому что есть закупочная цена на каждую партию), во вторую очередь для порядка (отчетность во внешние системы: налоговая, честный знак, егаис и тп).
Партионный учет никак и НИКОГДА не указывает прейскурантную цену в зависимости от партии, блять!

Пиздос специалисты...

Зачем тогда дилеру что то вообще продавать ? Проще закрыть автосалон.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выгодно естественно. Никто просто так работать не будет. Но не сверхприбили, иначе завод сам бы продавал конечным клиентам автомобили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас для этого нет никаких препятствий - достаточно открыть онлайн-магазин.

А ведь идея-то богатая
Лишившись этих зажравшихся паразитов, производитель наконец-то получит стимул почесаться о создании и развитии системы прямых продаж
Для того чтобы продавать машины не нужна армия мальчиков и девочек с бейджиками, достаточно компьютера у покупателя и пунктов выдачи.
Задачей же "дилерских центров" должно быть гарантийное и постгарантийное обслуживание продаваемой производителем техники.

Это сообщение отредактировал stRoger - 21.12.2021 - 19:40

Сейчас для этого есть препятствия - машины где-то должны храниться локально, нужно обеспечивать гарантийные обязательства. Собственно, поэтому киа/хундай никуда в онлайн плотно и не уехали.

Работаю в сфере продаж ( не авто ) и основная масса клиентов это оптовики. Но иногда бывают частники , и хоть им стараемся не продавать но иногда бывает. Какой же это геморой!
Да и в онлайн продаже нельзя пощупать и потестить авто .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Или просто уйдет с рынка как форд, хонда и тд. Поймите, для завода вы не клиент, для него клиент это дилер . И продажи меньше автовоза ему не интересны .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И заживём как в совке, с пустыми витринами...

а на рост на бензин и ЖКХ?

Китайцы по ходу дела такими темпами станут абсолютными лидерами продаж. Комплектация " барабан"- в наличии,за наличку без допов.
Кто то может сильно насрать себе в карман.
Мал того-китайцы вполне себе...

Я из Латвии. Довольно часто читаю темы про цены на автомобили в России и никак не могу понять одну вещь. Как левый дядя, которому автомобиль не принадлежит, может что-то в него устанавливать? Или ваши "официальные диллеры" выкупают автомобили у производителя? Тогда я опять не понимаю. В этом случае вы не будете первым владельцем в ПТС (не знаю, правильно я этот документ назвал?).
На фотке, как пример, цена авто, когда ОД выкупил её у производителя и продаёт в салоне, потому как должен выбирать определённое количество машин, чтоб остаться ОД. И это обычная вещь. В этом случае скидки в 5 - 15 тыс € - это обычная практика.

э нет, ты не прав. сразу видно, что опыт небогатый, а амбиций на доктора экономических наук.
как раз таки розничная цена бьется с закупочной именно по каждой партии и указывает прейскурантную цену в зависимости от партии.
самый яркий пример - сигареты, на которых указана цена продажи.

и после этого ты считаешь других "специалистами"

Наценка... С допами что? Они по допам в + уходят, а не по наценке.

Конечно придумают! Продавать будут только своим (перекупам), у них тут же цена увеличиться! Доля пойдёт дилерам. Примерно так.

Конечно гемморой. Ведь закон о защите прав потребителей не работает на юрлиц и очень удобно с ними работать. Можно динамить со сроками поставки, можно динамить со сроками ремонта (который вообще законом для них не регламентирован). Продаваны такие продаваны.

Так китайцы это и замутили. Дефицит электронных компонентов только на экспорт, для себя там всё в порядке. Они вообще красавцы.

Что за пиздося блять нахуй!
Сигареты идут минимум по МРЦ, партия тут вообще нахуй не уперлась, их продают по конкретным ценам вне зависимости от типа складского учета цена на табачных изделиях печатается заранее, если чо, и есть пачка законов, ограничивающих вилку ценообразования на табачные изделия. И этих законов ты будешь придерживаться вне зависимости от типа учета. И от потовика тебе может прийти по одной цене две позиции с разными МРЦ, и продать ты их можешь по разным ценам, не смотря на то, что они в одной поставке одной строкой
Блять, это пиздец какой-то, и такие умники лезут потом в учетные системы...