"Наконец-то". Ростех продает территории авиазавода МиГ под жилые комплексы

Кто ж таким будет доволен?

Только это не как сейчас - перенесли за МКАД, в подмосковье и т.п.

Это когда - вместо завода - перевалочный пункт для мусоровозов - так сказать, памятник рыночной либеральной российской экономике 90ых.

И через забор - Ашан.

А человейники тут и без заводов, есть где втыкать.

Ну значит у ниэ обслуга на БМВ и Мерседесах катает

Странно конечно, но при этом климовцы умудрились нарастить производство двигателей.
Как-то не совмещается...
Ps по теме кб МиГ вроде как пару лет назад объединили с Су. Да и давно уже они ничего не делали.

Это сообщение отредактировал SanFun - 12.12.2021 - 14:07

Кто там пишет, что в эти дома поселят москвичей - не смешите, во-первых нет столько москвичей в Москве, максимум 20-25% от общего населения, не рождаются в таком количестве, во-вторых бесплатно не отдадут под муниципальное жилье, в городе приоритет приезжим тотальный, жилье - для них, транспорт - под них, условия - под них.
Суть в одном, на предприятиях работать некому, старики уходят, молодежь не идет, не денежно, не престижно, в офисе сидеть модно, а продать землю под застройку "нормально", вся Москва сейчас сплошная стройка.
И вот я не пойму еще, не успеет дом построиться, моментально заселяется и почти всегда приезжими, которые плачутся что денег нет. Я не понимаю как можно приехать в столицу и с нихуя купить квартиру, пусть и в ипотеку, потом машину и прочее. Выходит, россияне богатые люди.

И в каком городе у МИГа сейчас КБ находится?

Сучий стыд - руководителей и эффективных менеджеров ростеха проверить на воровство и расстрелять...

А что за последние сорок лет выдало КБ МИГ?

Да всё прекрасно совмещается - ОАО Климов просто переехало на другую площадку.
https://nevnov.ru/4069-peterburgskij-klimov...zzhaet-na-sever

И вот такие акционеры у этой авиастроительной корпорации - “Финансовая лизинговая компания” обанкрочена, директор убит.

http://cyclowiki.org/wiki/Финансовая_лизинговая_компания

Понятно, что авиация это стратегическая отрасль и контролируется государством.

Это сообщение отредактировал Tobleron - 12.12.2021 - 14:52

какие западные хозяева идиот?
ты за рулем ездишь, видишь что творится? нахера нам американцы-запад, если мы сами себя убиваем, сами! дорога это лицо общества и наше общество больное!
ты и подобные тебе в 90-е книг начитались конспирологических, про влияние цру и агентов моссада на кремль, их этих книг заебись помню было

Это сообщение отредактировал Komitet777 - 12.12.2021 - 14:46

Слив засчитан

Отличный пример, я щитаю.
Около 34 % всех ДТП по стране происходит из-за плохих дорог. Добавить к этому пьяных мажоров, которые знают что за 50-150 тыр взятки поилия их отпустит дальше бухими катать
.Не забыть чурбанов с купленными в ГИБДД правами.
И таки да, государство тут не при делах

Это сообщение отредактировал Swamperr - 12.12.2021 - 14:51

Царь хороший -бояре плохие.

А есть ли государство? По всем признакам - колония и управляют наместники. На выходные и праздники летают к себе домой, в Европу, США. А в рабочие дни продают природные ресурсы и доламывают наследство СССР

Все идёт по плану (ц)

Эх, я там слесарил в 24-м цеху. Жалко немного. Много хороших воспоминаний.

Мы вообще то думали - ты возглавишь, не?

Так картонные самолётики и без завода можно делать)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю на счёт кредитов, так ли это или нет, надо явно не здесь выяснять.
Но в продаже земли не вижу ничего зазорного. МИГу эта земля для производства ну вот нахуй ненужна. В районе метро Динамо. Уверен, что там старые здания и древнее оборудование и давно ничего не производят, висит на балансе и жрет деньги.
Так же как было с заводом камова в люберцах. Огромная территория, древние здания и станки ещё немецкие с войны в качестве трофеев притащенные.
Самые свежий станок 1984 г советский. Лично видел, весь завод обошёл. Старожилы ворчали когда завод пилили. Но соль в том, что все производство перетащили в Томилино, в новые цеха. Так что тут и такое возможно.
И если бабки пойдут на развитие предприятия, то почему бы и нет.
Про кредиты не берусь судить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да вот не пизди,в регионы не едут потому что там зарплата 25 000руб и не в чем себе не отказывай...а про кадры,так в москву и едут как раз квалифицированные кадры за деньгами а москалей даже на работу не берут свои же...ибо ленивые паскуды.

скоро детальки будем из китая заказывать :) чиста русская смекалка: все проебать, продать, а потом говорить, что в стране заебись, а кто говорит обратное, того в концлагерь :)
такими темпами 90-е покажутся нам цветочками.... яйца бразилии будем заказывать))) пока газ и нефть у этих пидоров не кончится

Россия же в ВТО, будем менять на газ и нефть для ВКС F-15. Или китайские самолёта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А зачем продавать землю? Ну в Воронеже может она и достаточно дешевая в центре, но в Москве, в Питере? Там она всегда только дорожает! Сдай госкорпорация эту землю в аренду леттна 50 с правом пролонгации и оплатой ежегодной в проценте от комерческой стоимости и получай прибыль. Не ты, госкорпорация, плати бабки по кредитам, а сама ежегодно бабки получай. При этом и актив в твоей собственности остается.

Но видимо кого-то не устраивает, что земля которую может иметь и выжимать он, принадлежит государству.

А зачем сдавать землю промышленного предприятия, Что мешает использовать ее по прямому назначению?
В не эффективном союзе завод в связке с КБ разрабатывал новые типы, вел модернизацию старых, конструировались опытные и экспериментальные аппараты на которых отрабатывался задел самолётов обозримого будущего, и все на фоне производства массы самолётов для обновления и пополнения ВВС. На излишек земли завод не жаловался. На ненужность производственных корпусов тоже. Откровенно устаревшее оборудование заменялось, оснастка и стапели, станки для производства новых типов модернизацией приземлялись в старых корпусах вписываясь в налаженный производственный цикл.
Что мешает сейчас модернизировать производство и таки выпускать самолёты, на кой хер продавать землю?
Чушь собачья про дешевле на новом месте построить новое, современное - не получится так, можно сделать в чистом поле охреннный по размерам склад, можно соорудить десять ангаров для отвертосной сборки жоповозок. Завод полного цикла по выпуску сложного, наукоемкого, крайне специфического вида продукции, боевых самолётов - нет. Иного объяснения нежели - есть желание убить нахер КБ и завод не видится.

Нифига ты меня апнул)

Нет, всего навсего в составе инициативной группы ОДК, вместе с такими же инженерами-расчетчиками и испытателями пытаемся сформировать удобные и качественные методики для расчёта, производства и обслуживания двигателей. Могу фамилию даже назвать, только в гугле она не светится пока)

Да, я действительно не сильно в курсе, что произошло и почему МИГ при смерти. Если Вы в курсе как там происходило, то верю.