Евросоюз предлагает отказаться от автомобилей с ДВС к 2035 году

вот уж тогда экология грохнется, когда все поймут что надо с собой в багажнике возить бензиновый генератор, а они как правило двухтактные и травят всё вокруг куда круче намного более мощной машины с катализатором.
Согласен на электроведро, при условии реактора в ней, который к слову, можно сделать вполне безопасным.

Zloitver

У нас на лифчики автономные обогреватели ставят )) Никак без ископаемого топлива не обойтись ))

3:26:20 таймкод о том, насколько "экологично" производство лития и кобальт и в какой "райский сад" превращаются места его производства...
3:31:28 о последующей утилизации батарей, по сути варианта два: закопать или сжечь, очень экологочненько!


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага. Именно из-за такой вот энергетики в Техасе цена на квт.ч. вырастала дважды в год выше 100 баксов. Один раз зимой, когда солнечные батареи замело, а второй раз летом в жару, когда ветра не было.

да конечно же -нет. это нормально. сильный диктует. кто виноват что россия в этом плане слабая? вон у арабов тоже кроме нефти ни чего нет. правда они понимают что нефтяные деньги надо в свое будущее вкладывать, а не в карманы олигархов. по этому особо и не парятся с всякими переходами.

Где энергии столько в точке заряда взять? И таких точек заряда в любом дворе или гаражном кооперативе должно быть минимум сотня. К каждой точке подвести высоковольтную ЛЭП и поставить трансформатор? Ну ладно на окраине, где места больше, в теории что-то можно городить. А в центре мегаполисов? Утопия.

В точку.

Только траты хотят стимулировать искусственным путем. Через ввод выбросов.

Они дебилы что ли? Аккумуляторы достаточно быстро выходят из строя. Их срок службы маленький. А их производство, и, главное, последующая переработка, является крайне вредной для экологии!

Мы тут еле-еле отбились от завода по переработке таких аккумуляторов у нас под боком!

Если бы они реально заботились бы об экологии, то давно бы дали ходу уже разработанным движкам на воде. Давно уже изобрели расщепление воды и двигатели на водороде. Только это будет очень не выгодно корпорациям.

Это сообщение отредактировал KsandrPRO - 16.07.2021 - 09:07

Подрастешь и велосипед купишь ,на нем быстрее.

давайте засрём планету батарейками!!! сейчас майнеры электричество жрут как не в себя, давайте ещё и машины начнут... но ДВС это конечно варварство...

Мне кажется, проблема несколько в ином. Не хочется трогать систему, которая уже работает. Пусть плохо, но работает в полную мощность. В СССР до плана ГОЭЛРО энергетика была слабой, в Европе после войны она была полностью разрушена. Строили и восстанавливали сразу с заделом на объединение. А в США она продолжала работать, и резать по живому никому не хотелось. Точно так же, как США не смогли перейти на напряжение 220 вольт. 110 перегоняет по проводам больше тока, и несет больше потерь. Только потребителей уже имеется такое количество, что заменить или переделать все невозможно. Это не лампочку в уличном сортире перекрутить.

Pадиотехник
> А на поездку в 500 километров у тебя уйдет времени вдвое
> больше, чем на поездку в 400

Да ну? Покажи расчёты.

Вот как раз проехал около 300км. Скорость зарядки как ты видишь 773км/ч.
Чтобы дозарядиться до 400км пробега (+100км) - меньше 8 минут,
до 500км пробега (+200км) - 15 минут. При средней скорости движения 100км/ч
на 400км понадобится 4ч.8м., на 500км - 5ч.15м.

Конечно, "обедненный уран" не так страшно выглядит, как "ядерные отходы", только вот это именно оно и есть, обедненный по 235 изотопу уран, "хвосты", из которых наши еще чуть урана умеют извлекать.

Противники и запретители самокатов, задумайтесь :)

Люди с самокатами справиться не могут, а ты предлагаешь реакторы в массы раздать.

Европейский союз, потребление: 14 миллионов баррелей в сутки в сутки.
Экспорт РФ: 4 миллиона (весь).
Кто там основной поставщик чего? Откуда вы это берёте, из русской пропаганды?
При чём русская нефть грязная Urals, с высоким содержанием серы и не особо то она кому нужна.

Вот это тема!
И снова эксперты, только уже по электромобилям.
Я вот не пойму, почему на яплакал столько дохуя экспертов во всём (электромобили, вирусы, самолеткики и т.д.), но в РФ до сих пор нихуя ничего нет нормального?
КАК, блядь, такое возможно???
Нука эксперты-АНАЛитики, поясните мне что к чему!

Интересно, а если бы у бабушки был хуй, была бы она бабушкой? Сомневаюсь.
И ещё один момент, Рокфеллеры, (те самые, которые основали нефтяную промышленность США) продали почти все свои нефтяные активы ещё лет 8-10 назад. Дурачкт они, не иначе. То ли дело диванные миллиардеры...

Углеродный след электромобиля сильно больше, чем у обычного авто. Но на это похуй. Недоучки типа Греты Тунберг захватили правительства Европы. Вы посмотрите, есть там сейчас хоть один нормальный сильный политик? Остаются какие-то полупидары, принимающие полупидарские законы, не имеющие ничего общего со здравым смыслом.

С зарядным током 32 Ампера? (судя по картинке)
Это каким напряжением там заряжают?

В Европе около 200 миллионов автомобилей
https://news.myseldon.com/ru/news/index/244309578
А теперь представьте, что вся эта орава втыкает вилку в розетку и начинает отьедать по 4 kw от генерирующих мощностей Евросоюза каждый?! Вопрос откуда их взять? При том,что они уже много лет загоняют себя в угол зелёной энергетикой, закрывая АЭС и ТЭС, те виды генерации,которые способны переваривать пиковые значения энергопотребления...
При этом не забывайте,что все остальные энергопотребители никуда не денуться...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как хохлы?

Любые радикальные перемены вызывают противостояние мнений. Факт того, что производство и утилизация аккумуляторов, якобы, наносит больший вред экологии, чем ДВС, не переубедит в полезности электромобилей в условиях большого города. Отсутствие выхлопов все перекроет. Лучше пёрнуть раз в сартире, где никого нет кроме тебя и есть вытяжка, чем постоянно попердывать по всему дому и вонять тем, кто не имеет к твоему пердежу никакого отношения) Со временем научаться перерабатывать аккумуляторы, как научились повторно использовать отработанное на реакторах старого типа ядерное топливо.

Вопрос возникает... А во сколько раз возрастет энергопотребление, если каждую ночь на зарядку будут ставить миллионы автомобилей? мне что-то кажется, что ветряки с солнечными батареями не сдюжат такие скачки потребления ... Думаю можно прикинуть цифирь, "+" "-"

А электроэнергетика ЕС готова к резкому росту энергопотребления? И насколько она экологична? По сути для экологии те же яйца,только в профиль. Ну и приподнимется на этом кто-то хорошечно.
PS: загуглил- энергетика ЕС на 2020 год обеспечивается на 2/3 ТЭС,топливом является газ,мазут,уголь,торф и т.д
Оставшуюся 1/3 делят различные возобновляемые источники и АЭС. Рост экологически оправданных генераций электроэнергии идёт,это однозначно.Но не настолько быстрыми темпами. Так что потребление электричества логически приведёт к усугублению экологии.
Может и неплохая идея пересесть всем на электротранспорт,но на данном этапе её реализация под вопросом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ