В Рязанской области разбился «Ночной охотник», очередная потеря наших ВВС

высший пилотаж это нагрузки на пределе для техники. и глупо егэ пихать во все случаи жизни глупо. есть бортовые самописцы они покажут что случилось .

Лопасти отстреливаются. Кресло выбрасывается реактивными патронами, хоть с уровня земли, парашют успевает открыться. Зря они в железку вцепились.

Ну что поделать ? Что-ж теперь не летать и тренироваться что-ли ?
Подозрительно глядя на ТС. Что он хотел сказать словами "очередная" ?
Да везде и всегда падают, бьются, умирают. И что ? Или ТС хочет сказать, что у нас уж прям всё хуево ? Так это не так. Сидеть по норам как мышь, так вообще запиздят. Нельзя забывать что идет война.

Еще один жопочтец

лепесток делали?

хрен с ним, с железом, главное - люди!

август бл**ский начался(((( Дай бог чтоб последняя катастрофа

Bona25
[quote]Лопасти отстреливаются. Кресло выбрасывается реактивными патронами, хоть с уровня земли, парашют успевает открыться. Зря они в железку вцепились.

Почитайте форум, про систему спасения Ми-28 (28н) здесь на каждой странице уже.

Нет на Ми-28 катапульты, нет отстрела лопастей, минимальная высота покидания Ми-28 - 100 метров.

Отстрел лопастей и вытаскивание кресла с летчиком из кабины небольшой ракетой - это Ка-50 и Ка-52.

На Ми-28 отстреливается только боковая дверь, та-же самая дверь, через которую экипаж в кабину залезает, у командира - справа по полету, у оператора - слева, еще пиропатроном надувается специальный "трап" - для исключения соударения с опорами шасси и пушкой, если она не в походном положении. Еще пиропатронами перерезается ремни привязной системы кресла, потом летчику остается перевалиться через борт и открыть самостоятельно парашют. Все, никаких катапульт!!!

Он хотел сказать, что это седьмая авиакатастрофа в ВВС за последние два месяца. И это, ОЧЕНЬ ненормально для армии претендующей на звание одной из сильнейших армий мира. И не надо про увеличение количества полётов, ну детское самоуспокоение.

да ничего удивительного или уже не может летать авиатихника ввиду дряхлости или некому пилотировать ибо опыта ноль, вот и сыпятся

летуны-шпалометы налетели? Позакрывали нафиг кучу училищ, унас вон тоже в городе авиаучилище закрыли, теперь кадетский корпус. С иконами ходят, в штанах с лампасами, а летать некому.

Это сообщение отредактировал Panzersoldat - 2.08.2015 - 21:21

Специализды
Январь 2014 года. Сильнейшая вроде как и точно богатейшая армия мира.

Это сообщение отредактировал CKAT - 2.08.2015 - 21:44

служил на данном плоигоне. в\ч 12691 07-08г

Бокин, не поверишь,при катапультировании на Ка-52, кресло остается в вертолете.

поверю, согласен - система летчика вытаскивает, без кресла.

Тебя просто как щенка за шкварник, вытаскивает из "кабинета" твердотопливный вытягивающий двигатель.

Добавлено в 21:49
Только никому больше не говори, скоро народ в школу пойдет и немного успокоится.

Я в курсе, в Грозном в аэропорту во вторую компанию рядом с нашей стоянкой (МВД) базировались, на экскурсию, естественно, сходил.
А про кресло - сам на нем зациклился.

СМИ трындят про гидросистему, а на видео все признаки разрушение трансмиссии рулевого винта (да и чел в кадре говорит, что хвостовой винт перестал вращаться).
Гидросистемы там две и при отказе одной посадка совершается на дублирующей. Чтобы внезапно отказали сразу обе-это нонсенс. Только при боевом повреждении.

Это сообщение отредактировал Maverick652 - 2.08.2015 - 21:52

Куырф

А схемка сего действа есть? Ну или чуть подробнее описать можно? А то не совсем понимаю(

Братан, ты летать по скайпу не учишь случайно?

Только меня смутило, что на фотке КА-52?

Laserdanse

Ну что там в итоге встроили хз. Когда шла битва между Ка50 и 28 то как раз средства спасения у них ставились как аналогичные. Еще по тв программа была там конструкторы миля распинались что все зашибись будет на любых режимах и высотах. Ну там вся канва передачи была как ми лучше акулы, так что за что купил за то продал.

Блять, я тоже к ним на стоянку садился в то время неоднократно и в кабине сидел. Там реальное К-36 почти как в самолете. С ебическим заголовником. Нафига его туда ставить тогда?

Это сообщение отредактировал thundercheef - 2.08.2015 - 22:15

thundercheef

Не у дел уже 13 лет, а память хорошая, до сих пор помню ТТД всех на чем летал (хотя это уже и пафиг не надо), да и к изучению авиатехники всегда очень серьезно относился. А после первого визита в прокуратуру в качестве РП за ночь наизусть выучил свои обязанности, всех лиц ГРП, а постепенно и все доки по безопасности, доходило до того, что на всяких официальных мероприятиях типа конференции по безопасности и т.п. командир спрашивал: "Сань, как там в ОПП на этот счет сказано?"

Со знанием документов значительно проще беседовать с комиссиями по расследованию АП и с прокурорами по ст. 351 УК.