Самолёт Минобороны Ту-154 потерпел крушение в Чёрном море

Курск-это немного другое. Ну вам конечно виднее, вы уже знаете, что ничего не скажут

соболезнования всем, кто потерял близких и дорогих людей в авиактастрофе

По поводу причин - давайте дождемся официального расследования. В терракт не верю и объясню почему.

пропажа связи - не доказательство. Происходило немало катастроф, даже не молниеносных, когда первым делом пропадало электроснабжение, а значит и связь с землей. Тем более, пилот еще в начале жаловался на плохую радиосвязь, что вполне обыденно для Сочи и окрестностей

бомба на борту - это самолет МО, его заправляют и грузят совсем другие люди, тем более самолет должен был заправляться в Моздоке, а не Сочи. Если бомбу пронесли на борт, то могли пронести только свои, во что мало верится

сбили ПЗРК - подбитый самолет сразу не падает и не взрывается от одной ракеты, уж в этом случае пилоты точно успели бы передать сигнал СОС. Исключение, если бы ракета попала в кабину пилотов, что вообще нереально, потому что наводятся они на двигатели, а неуправляемой - хрен попадешь.


Единственно, чем можно взорвать самолет - это полноценные системы ПВО, а это уже не теракт, а открытое объявление войны и никто сейчас не пойдет на такое самоубийство.


Разброс обломков? самолет разбился о воду и течения (а они там сильные) их разнесли по большой территории. Если бы самолет разрушился бы в воздухе, разброс обломков был куда бы больше, чем 2-7 км

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/585d57d89a7947b50a4c1eea

Мысли у каждого могут любые. Свои измышления. Но будем ждать официальных данных, ибо будучи диванными экспертами, будем доверяться профессионалам, взвешивать и анализировать информацию. Я склоняюсь к худшему, но надеюсь на лучшее.

Это сообщение отредактировал Senmuth - 25.12.2016 - 16:38

Это не простой борт, это МО, эти борта все всегда "видны" не только радаром, скорее всего причина известна, нужны неоспоримые доказательства для предъявления обвинения и огласки причины авиакатастрофы! Что сказали по радио - много можно на говорить...

Повторю, в ту ночь там заправлялся не только он, типа этот "водой" заправили, а остальные керосином?

Сам потише будь - имел ввиду, что не новость нынче,то жопа какая то.
А в остальном - согласен. Надо ждать официальной информации

Немцы ещё: https://russian.rt.com/russia/news/344914-m...znovaniya-tu154

Да что ж так то , личших забирает...слезы на глазах.

Вроде как глава военной полиции....

Земля пухом, Вечная Память! Других слов у меня нет...

Вечная память...

плачу

Сложно иначе...

Подпишусь под каждый словом. Вечная память и искренние соболезнования.

Честно говоря не читал всю ветку, но, что касается, темы, то меня очень смутило, что практически сразу после катастрофы по новостям начали педалировать ошибку пилотов или неисправность самолета, но СРОГО отмели теракт.. Как-то это настораживает. Еще даже обломки не изучили, не проверили ящики и уже такое громкое заявление..

А мне именно топливо почему-то представляется наиболее вероятной причиной.
Летел до Сочи нормально, фатальных отказов, как я понимаю, не было, сел дозаправиться и через пару минут упал. Версия с птицей при 3 движках маловероятна, разве что стая. В теракт тоже слабо верится.
Если причина катастрофы - не внешнее воздействие, то это - и горе, и позор. У тех же пиндосов сравнительно крупный лайнер (DHC-8-402, ближнемагистральный) последний раз упал в феврале 2009г. при несравненно большем количестве рейсов, как и внутренних, так и международных. У нас блять что ни год..

Заминированных не встречал, заправленые некондиционным топливом, неправильно заправленные (с нарушением центровки), даже перезаправленные, с ошибками в техническом обслуживании, даже после КВР - более чем достаточно.

Далее - спецрейсом, тем более - литерным, этот борт не был, обычная перевозка пассажиров и грузов.

Вот на этих перевозках, в том числе специальных и литерных, я, по специфике служебных обязанностей, собак нажрался достаточно, по прокуратурам и комиссиям тоже побегал.

Теперь насчет мины на борту военного ВС (опять - по личному опыту) - в гражданских аэропортах порядка значительно больше чем на многих военных, пассажиров до самолета и обратно доставляют транспортом, вокруг самолета и под ним пассажиры не шастают. А на военном аэродроме - надень летный или (что лучше) технический комбинезон и шастай где попало, за исключением литерных и некоторых спец. бортов - возле них выставляется отдельный пост, а иногда (например - президентский) и не один. Это те аэродромы, на которых доводилось бывать, надеюсь в Чкаловской порядка больше.

Есть такой: Приказ Министра обороны РФ от 27 мая 2013 г. N 400,

Ранее были другие, после катастрофы Ту-104 в Пулково приказы по перевозкам, особенно высшего ком. состава были существенно изменены.

Это сообщение отредактировал Бокин - 25.12.2016 - 16:49

Ансамбль Александрова исполнил гимн «Вежливые люди»

потому что это самолет МО, упавший в территориальных водах России. Тут теракта в принципе не может быть. бомбу в аэропорту не заложишь (потому что спецборт), ракетой не собьешь (по крайней мере так, чтобы он сразу упал без единственного пика пилотов в эфир).

Опять перегруз? Мы так уже однажды потеряли всех адмиралов флота

Это сообщение отредактировал scrudge - 25.12.2016 - 16:51

А ещё могли заправить пивом. Или лимонадом. Вероятность практически такая же. Кто интересовался и сталкивался с безопасностью в авиации - не сможет сравнивать заправку машины и самолёта. Тем более этим же топливом заправляли и другие самолёты.

Просто интересно.

Хватит ли у них ума и такта?

Или пойдут на поводу у "майдаунов" (я не про украинцев в данном случае)?

Вот у людей горе... в каждой семье... а когда видишь фотографии погибших и боль близких...

Нет, это не так!

Источник сообщил об отработке версии теракта на борту Ту-154.
Среди возможных причин катастрофы самолета Ту-154Б-2 223-го летного отряда Минобороны РФ близ Сочи рассматривается террористический акт. Об этом «Ленте.ру» сообщил источник в российских силовых структурах. Спецслужбы проверяют людей, которые могли иметь доступ к самолету в аэропорту вылета и в Сочи.
«Вероятность теракта — это версия. Она не может быть подтверждена или опровергнута до получения информации с бортовых самописцев, но она рассматривается», — отметил собеседник редакции.
Собеседник «Ленты.ру» отметил, что предполетный досмотр на рейсах военных бортов не всегда отличается тщательностью, характерной для служб авиационной безопасности гражданских аэропортов. «Все свои. Это временами расхолаживает», — добавил он.

https://lenta.ru/news/2016/12/25/terror/

Это сообщение отредактировал avrakedavra - 25.12.2016 - 16:49