Российское судно Ursa Major затонуло в Средиземном море между Испанией и Алжиром

конечно..
и у Анапы с мазутом.. тоже она

а причина все это сваливать на "недоразумения"..стихийного плана... исходят от того, что подобного рода чье-то "развлечение".. требует объявления войны

на что надеются в правительстве?
наверное на то, что у кого-нибудь... когда-нибудь.. что-нибудь.. тоже потонет

Какой мудак будет перегружать свдно, на котооом сам идет?
Это как крыло отпилить в самолета, па котором сам летишь.

Уникальные ,не имеющие аналогов в мире, российские ледоколы класс море-река обеспечивают круглогодичную навигацию. Теперь не надо два класса ледоколов для моря и реки, как было в отсталом СССР.

Весь мир стоит в очереди и облизывается на СМП.

для того, чтобы пользоваться СМП, необходимо иметь соответствующий сезону ледовый класс. Так просто не разрешат. Даже под присмотром "супер ледоколов", как тут пишут.
Судно с бульбом вряд ли усиленного ледового класса. Да и зима на дворе.

Теперь ждём свмолеты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кого поднимать? Это тебе кот что ли на диване? Там бездна, 2500 метров воды до дна.

Скорее всего компания оператор запросила Охулаирд рублей за провод судна по СМП и в итоге была послана НХЙ.
Рентабельно по ходу только танкеры с газом и нефтью проводить.

Обычный русский мудак. Экономия.
Почитай про буровую платформу Кольская, которая утонула в шторм с людьми при буксировке. Зачем оставлять людей на платформе при буксировке? Потому что это дешевле, чем купить им билеты на самолет.

Там для подъёма может понадобиться столько денег и времени, что быстрее и дешевле построить новый завод по производству кранов.
___________

Пиздец, конечно, убытков. Но неужели единственный взрыв в одном(!) месте, причём не от ракеты или бомбы, а "бытовой" - от неполадки двигателя, может затопить такое большое судно?

Это сообщение отредактировал Klientt - 24.12.2024 - 13:37

Типа, подъебнули неумело?
Нету ледоколов "класса река-море". Есть двухосадочные ледоколы. Например, ледоколы проекта 22220 (надеюсь, погуглить несложно?)
Да и картинка, прямо скажу, ерундовая.
Объясняю: основной грузопоток идёт в Китай. Порты Китая маленько ближе Йокогамы.
Кстати, почему Йокогама? Почему не Токио, Тиба, Кавасаки, Йокосука или Кисарадзу? В одном ведь Токийском заливе.

Это сообщение отредактировал trictrac - 24.12.2024 - 13:27

Ну почему? Груз негабаритный, при взрыве сдвинулся, крен больше критического и кирдык.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Школьник может что то и знает, а вот инженер знает гораздо больше.
Может рассказать что случится с этим параходом на рейсе в Северном Ледовитом океане в декабре? Я уже промолчу про льды, это школьнику должно быть понятно. Но больше удовольствия доставят невыносимо мощные ветра температурой эдак под -40 и до -50С А что у нас произойдет с гидравликой и другими судовыми механизмами в такой мороз, правильно она к херам замерзает все резиновые рукава и упрлтоиниели трубопроводы разорвет к чертовой бабушке. Плюс намерзание будет таким страшным, что палуба превратится в огромную глыбу льда и все это сильно повлияет на осадку судна и его остойчивость.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы тёплое с мягким не путайте: буксировка и транспортировка на борту - разные вещи.

Ничего я не путаю.
Распиздяйство помноженное на гнилую систему.

Есть на этот случай определение.

От неизбежных на море случайностей.

123

Бытовой взрыв от неполадки не может утопить корабль,потому что его не дураки проектировали,а вот умышленный взрыв вполне,достаточно заложить взрывчатку возле кинстонов,ну или если ночью хохол диверсант в экипаже,открутит крышки кинстонов и откроет клапана

Вы имеете морское образование? Судоводитель? Вахтенный помощник? Старпом? Или, может, не дай Бог, конечно, капитан?
Что оканчивали? Где? Питер, Новороссийск? Владивосток? И, если не секрет, когда?

Впрочем, всё может быть. Может быть вы такой же специалист, как тот мальчик из видео про Ursa Major, который захлёбываясь рассказывает, что судно кренится на левый борт?

Это сообщение отредактировал trictrac - 24.12.2024 - 13:52

Какого топлива? В ведре с соляркой можно сигареты тушить.

БЭК?

Ну, этот, предположим, да, а вот баржи, убившие Черноморское побережье тоже свежие с буржуйской верфи?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот и гугли. Наберут по объявлению тик-токеров.

В 1977-78 гг в Хельсинки построено 6 однотипных ледоколов класса "река-море" по заказу СССР.
М.А.Чечкин (1907-1973) с 13 лет более полувека посвятил работе на флоте северных широт.
На верфи Вяртсиля в Хельсинки (Финляндия) В 1977-78 гг. построено 6 дизель-электрических ледоколов, класса "река-море", для работ во льду толщиной до 1 метра.

Российский речной регистр.
7.4. Основными символами в формуле класса судов внутреннего плавания являются буквы "Л", "Р", "О" и "М", определяющие конструктивные особенности судна и разряд водного бассейна, в котором оно может эксплуатироваться.

Основными символами в формуле класса судов смешанного (река - море) плавания являются буквенные сочетания "О-ПР", "М-ПР" и "М-СП", определяющие конструктивные особенности судна и условия его эксплуатации в морских районах.

И хуистов не боятся, ишь ты

Версия с хохлом-диверсантом так же смехотворна, как и нападение инопланетян.

Потеря этого судна никак не отразится на войне.

Это сообщение отредактировал Klientt - 24.12.2024 - 14:00