«Будем, как на Кубе, ремонтировать от начала до конца»

Кроме того, на Кубе "бесконечно" эксплуатируют старых образцов, с огромным изначальным ресурсом узлов и деталей, автомобили.
Нынешние по-любому столько "не живут".

до лебединого озера и потом еще чуть-чуть.

Мы, уазоводы-старообрядцы, над вами всеми злорадно хихикаем.

Сталин???
Я ж говорю - как можно настолько не знать историю своей страны!

Это сообщение отредактировал АханТигирей - 2.10.2024 - 22:17

Мне проще вложить на данный момент в свой автомобиль около 300к,и ездить дальше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно бы пора понять, что название налога к его использованию никакого отношения не имеет.
Легче тебе станет, что его назовут просто "дополнительный налог на владение транспортным средством", и ставка его зависит лишь от хотелок "родного" государства?
Ну просто деньги очень нужны, в бюджет.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 2.10.2024 - 22:20

Ездить будем только летом. И ЖКХ хорошо, можно собирать деньги на уборку, и не убирать мотивируя малым количеством машин.

Это упрощённая картина, для малолетних дебилов. Даже верхушки фонарей на столбах ржавеют быстрее в морпорту, чем в километре вглубь суши.

На кубе ремонтируют настоящие - старые американские машины, они были так построены что их можно миллион лет ремонтировать.
А что вы там ремонтировать собрались? Корейцев или ладу?

Заебись вставали скален, бля!

Хех, такими темпами к 2030 году средний класс в России сможет себе позволить только поездки на метро.

А как дела обстоят с "конструкторами"?
В 90-х модно было из двух половинок целую варить,вся Прибалтика и на ДВ этим кормились.

На Кубе тачки катаются сделанные ещё с лютым запасом прочности и зимы там нет!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У них зимы нет, а ты как будешь в феврале в -20 менять коленвал и кольца? Кубинец Ёбта

Чего вы там хихикаете?

УАЗы даже ремонтировать невозможно, сгнивают к хуям, ни одного старого УАЗа на дорогах нет.
Коллега в 2008 году брал, сука, лимитед эдишн, так он он через год цвел как печень у алкаша и это при том, что коллега сразу сделал антикор.

Это обычный заградительный таможенный сбор.
Он введён якобы для поддержки отечественного автопроизводителя и да, он делает иностранных производителей во много раз менее конкурентоспособными на внутреннем рынке РФ.
Но этот налог это медвежья услуга. Если нет конкурентов, то незачем становится лучше. Конечно предприятие делает улучшения, но зачем при этом напрягать все силы не нужно, нет риска, есть застой.
И ещё один фактор, владельцы автопрома в РФ афелированы с властью, у них есть гарантии что ситуация не изменится, а за это платят регулярно денежные благодарности. То есть лучше не будет просто потому что за это платят щедрые взятки.

Ну ладно, а куда звонить чтоб машину забрали по старости - раз уж уплачено?

Один хрен как покупали, так и будут покупать. Поворчат-поворчат, да и свыкнутся. Как это уже было с предыдущим подорожанием, когда чёта вместо падения спроса наоборот рост случился.

У меня логан куплен в 17 году в салоне, несколько раз были мысли сменить, актуальным стал вопрос год назад при рождении третьей дочи, но с такими ценами на авто я понял, что буду вкладывать в то и обслуживание именно этого авто ибо новая машина нам не светит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чо там по сигарам ещё, и рому?

А как же рывки, прорывы и импортозамещение? Ах, я забыл. это все лишь перед выборами надо, а потом все как всегда. Но вы сами такой выбор делаете.

И кубинок тоже...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Более того, это не безопасно - завтра здохнет моль, и Россия снова повернётся лицом к Европе, а к Китаю, стало быть, задом. Оно им надо, эти качели? Нет.

Скоро ниве "новый" двигатель дадут - но это не точно.

Знаю место где утилизируют деньги полученные за утильсбор.