АВТОВАЗ дал оценку влиянию повышения утильсбора на авторынок России

Веста с HR16DE и вариатором от Jatco.

Один ебучий завод портит жизнь всем автомобилистам страны!!! Пидары бля...

Утиль сбор он ведь для заботы о экологии. Чтоб остовы старых машин не загрязнаяли природу?
Да их активно пилят в металолом, и еще платят при этом, но ведь утилизация это сложно и дорого, очень дорого, все дороже и дороже. Но это ради природы и экологии.

Это что же получается Автомобильный Волжский Автомобильный Завод (дважды автомобильный) рассматривает утиль сбор как рычаг против конкуренции? Да как же так, кто же мог такое подумать.


Ну нужно утиль сбор сразу 10 млн делать. Тогда точно начнут жигули на механнике покупать.

Если у автоваза не будет конкуренции он охуеет в разы с ценником, у нас по другому не умеют, бизнес по Русски!

Есть лучше мысль - запретить покупки любых авто пока не купишь таз ну то есть сначала надо купить продукцию автоваза а потом талончик выдавать на покупку китайца

вот-вот, погугли, чучело, что такое Jatco JF015E (это по сути CVT, но ВАЗ его маркировал как AT) и H4M.

Это сообщение отредактировал BARMAZYAKA - 6.03.2024 - 12:43

Любую хуйню, которую ты начнешь делать в России, имею ввиду готовое изделие, а не сырье. Китай сделает дешевле. Предлагаете все производства закрыть ?

Ну у Ниссана судя по альмере для России был движок 1.6 HR16 DE. Этот движок массово выкинут на Рынок ещё в 2005-2006 году и стоял на леворуком тиде и ноте! Коробка там древняя 4x ступая из 80хх jatco., что для современных реалий как то мало, когда миниму уже 6 скоростные автоматы! А вообще это бывший кузов ниссан блюберд силфи, с моторами 1,8-2литра.

Это сообщение отредактировал drunik23 - 6.03.2024 - 12:46

Потому что, блять, надо делать машины, которые народ САМ ЗАХОЧЕТ ПОКУПАТЬ, а не создавать условия, когда они будут тупо самыми дешевыми.
Не знаю ни одного человека, который реально сам хотел бы купить какую-нибудь Ладу. И это главная проблема. С учетом вложенных в АВТОВАЗ бабок, это просто провал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сами не хотят дешевле китайцев авто продавать...

Наверное пробовали(экспортные варианты хотя бы),но тогда спиздить нечего

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какое говно в головах. Сделать качественно новую машину, чтоб могла конкурировать с китайцами, мыслей походу небыло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть, ты считаешь, что это нормально, когда отечественное говно стоит, как нормальный продукт? И его НАДО покупать, потому что надо как-то рукожопых кормить? Ты серьёзно? Почему Китай, покупая металл, энергию, прочую химию, может сделать дёшево, а в России, имея свои ископаемые, дешевую энергию, дешевые рабочие руки - не может? И потом, я не предлагаю закрыть всё! Тут либо ты делаешь говно, но по разумной цене и поверь, его будут брать! Или ты делаешь хорошую машину по нормальной цене - и её будут брать! Я в своё время (можешь пошерстить ЯП) топил за отечественный автопром и сам ездил на "Соболе". Отечественный автопром нужен и имеет право на жизнь! Но цена должна соответствовать. У нас сейчас ВАЗ не платит таможку, утильсбор, логистика минимальная, а цена на уровне машин более качественных, навороченных, более мощных, с АКПП. Это нормально по твоему?

утиль сбор еще раз повысить и дополнительно сделать наклейку на машину когда берешь китайца, "этот человек купил китайца а не поддержал отечественный ВАЗ, позор ему чушпану" чтобы снять наклейку надо еще 3 млн заплатить.

за выход, как с верблюда слезть у арабов

Рынок порешает так, что взлетит бензин, продукты, электричество. Производство встанет, зарплаты упадут.
Если китайцы положат ВАЗ, они потом деньгами возьмут с нас все расходы на это мероприятие.
Посмотрим как изменятся цены после выборов на мясо сначала, когда отпустят вывоз его в Китай, рыночный Вы наш.

Это сообщение отредактировал yapapasha - 6.03.2024 - 13:04

Даже не знаю. Утильсбора нет, всякие дотации от государства, зарплаты уже ниже китайских, а жигуляторы все равно не могут конкурировать. Может нужно не пошлины новые вводить, а менеджеров поменять?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И создать федеральное агенство по взиманию...

Долбо...бы сидят в правлении. Хочется орать - так вы продаете говно за дохулион денег! Цена яебал называется! Сделайте адекватно качеству цену и люди потянутся. Но нет же до них не докричаться и к голосу разума они глухи. Надо ебашить бабки.
Сравните два объявления о продаже машин например прости господи лады Весты и какой нибудь Хонды. При аналогичных ценниках Веста блять телега на гужевой тяге, Хонда - космолет. Так и кто в своём уме будет брать отечественные поделки с китайскими вариаторами и коррозией кузова на пробеге 20тыщ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня Веста, очень доволен. 2 года без поломок (стойки как расходник не учитываю, пора менять может быть). Мне не нужна другая машина. Я не вижу причины хотеть китайскую. Ну что там в ней? Лампочки красивее светятся? Телевизор больше? Стекло прозрачнее? Ну хз, реально, в чём преимущество, что китайская или немецкая машина так вожделенна, если оценивать равные по классу?
Скажу главное для многих: ПРЕСТИЖ. И все.

Хз, была у меня тойота с 4-ступенчатым автоматом. Меня вполне устраивала, ничего там не дергалось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мдя. Ну ты молодец, китайцев с немцами на одну полку поставил. Что касаемо Весты, нормальный бюджетный авто при условии, что не ломается. А то многие жалуются, нынешняя сборка совсем не та, что 2 года назад была. Да и ценник тоже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вопрос цены. Веста имеет право на жизнь и у неё есть поклонники. Но цена на неё, как будто за неё тоже заплачена растаможка, конский утильсбор и везли из Китая. Только и всего.

Моя первая машина была ВАЗ-2108, и вторая тоже. Наелся! Лучше пешком, чем "Лада".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня xray. в 2019 году брал за 650 тысяч. это более менее нормальная честная цена я считаю. хотелось бы и сейчас иметь хоть какой то выбор при цене до 1,5млн. а не весту без подушек или гранту.

Это сообщение отредактировал Jazzm - 6.03.2024 - 13:26