В РФ разрешат автомобильные двигатели класса «Евро-0»

Вот теперь сам случай велел вернуться к чугунному блоку и забыть эту ебанутость. как гильзованный алюминиевый блок или напыления, которые уменьшают ресурс ДВС.

А потом на дровах и прочем керосине. Да здравствует вонючий лысый упырь со своими представлениями о геополитике.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смазал уже, говномес Кремлёвский? Соси дальше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Упрощенная версия Ауруса, без.иностранных комплектующих

А когда новый сезон "Очумелых ручек" начнётся?
Никто не в курсе?

Трудо выебудни ты 0отел сказать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Владел в прошлой жизни тремя динозаврами - легендами узкоглазого автопрома.
Все три - Toyota/
Corolla 1983 года . Двигатель 3AH-Г. 1,5 л. карбюратор. Вместо электроники - пневнотроника - электропневмо клапаны. Всего 18 режимов работы движка безо всяких программ и чипов. Выбросы СО долго гаец пытался измерить. Его прибор больше 0,05 % не показывал (у "жулек" было 2-3%). Расход 6-7 л на 100.
Corolla 1985 года . 1,9 атмосферный дизель. Жрал любое ДТ. Никакой электроники.
Расход от 4,5 до 5,5 л.
Mark II 1983 года. Масса 1,5 тонны. Двигатель 2,2 л. Атмосферный дизель. Опять же без электроники. Тоже жрал любое ДТ при среднем расходе 7,5 л.
Берём современные EURO 5.
Тупо смотрим по расходу топлива.
Он не сильно ниже, а то и выше, чем у тех динозавров. Следовательно и вредности снижаются только искусственно дожиганием в катализаторе.
Но при дожигании (внезапно!) образуется тот же СО2 (химию не обманешь).

Жду когда начнут семерку карбюраторную начнут выпускать, хватит уже тужиться и что то пытаться изобразить. Назад в СССР. Еще ан-2 начинайте строить, и ракеты-метеоры.

Это сообщение отредактировал maxilon - 19.04.2022 - 11:43

Ну что делать. Покатаемся и на говне. Главное Украину нагнуть. Санкции нас только сильнее делают. Правда? Ну ведь правда же?

ХЗ, гайз, никогда не задумывался об этом. Более того, вроде как-то и похер было всегда, какое там евро.

А задумываться начал, после того как:

- во время первого карантина массового, гулял вдоль дороги часто, пока на работу не ездил, вроде все ок было. Но как только все вернулось на свои места, и я прошел у той же дороги - я офигел, от того, какой воздух все же другой, загазованный

- сейчас в Чехии, город Карловы Вары. Тут очень хороший авто. Я живу немного на окраине города. И очень чуствется, когда проезжает мимо авто, абсолютно любой - дизельный или бензиновый, новый или старый - я весьма удивлен был.

Так что да, как бы там нибыло, наши дети буду жить после нас. Аллергии, рак, прочее - я хз, я не медик, но уверен, что экология влияет.

Так что все эти евро, думаю все же важны. С возрастом приходишь к этому. Так что да, мож я просто постарел таки сильно )

PS и это я еще курю (читай, обоняние не такое острое)

Это сообщение отредактировал theVintik - 19.04.2022 - 11:59

Говорят на нефтеперерабатывающих заводах сейча всё затарено мазутом, надо на мазуте в РФ машины делать, тачки будут рассекать с фонтанами чёрного дыма из выхлопух. Жизнь в российском Мордоре станет более аутентична.

Водитель лучше чувствует свою машину, на механике, без гидроусилителя и без амортизаторов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Здоровье у меня городских жителей и так оставляет желать лучшего.
А катализаторы из глушаков уже давно вырезают и перепрошивают движки вместо положенного ремонта даже на относительно новых машинах. Так что увеличение вредных выбросов мало кто заметит, чтобы об этом всерьёз говорить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нет ничего более постоянного, чем временное

..и без дисковых тормозов. только барабаны

Странные люди. Яп тогда на твоем месте больше из-за раундапа переживал, а не из-за разницы между Евро5 и Евро3

А шо такое - катализатор? И нахрен он нужен? Мазда 5, если чо. А и да, настоящий японец

Размещено через приложение ЯПлакалъ

только это были одни из самых удачных двигателей всего мирового автопрома.
Ничего подобного в СССР не было разработано. Тем более в РФ это невозможно.
Больше умирать будут от онкологии.

УАЗ карбюраторный исполнения 1997 года едет по дорогам 19 12 года и всё нормально.
Вредные выбросы про предприятий гораздо страшнее.Вот у них ни очистных ни отстойников нет,а это хуже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Новость 1: "россия совместно с китаем готовится выпустить новый автомобиль, который по инновационности и комфорту будет конкурировать с бмв"
Новость 2: "россия откатывает стандарты до 90-х, потому что не из чего собирать машины".
Новость 3: "в россии наблюдается рост цен и дефицит на автозапчасти".
Новость 4: "в россии сожги ящик автозапчастей".
Я один вижу тут ряд противоречий? Мне не показалось?

Туалет - яма, накрытая досками?

Правда.
В нагибании Украины и санкциях самое важное, что РФийцы ЗАХОТЕЛИ стать сильнее. И будут искать возможности для этого.
А всёпропальщикам и мирумирщикам, прикрывающим свою жажду неумного потребления, придется смириться с тем, что РФ становится новым гоеподитическим центром на нашей планете.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

panser

Вот чего ты прям по больному наступаешь-то?
Мы ради только микроволновок и каких-то неведомых "Тостеров" вторжение хотим.
Ничего у нас нет.
Калашниковы толькоько и 28 ракет.
27 из них уже с помпой запустили.
Осталась последняя. Из-за неё и такой гвалт по соцсетях, куда запускать, по "центрам принятия решений" или в шиномонтажку во Львове

Это сообщение отредактировал rrr123 - 19.04.2022 - 12:05

Хер ли вы ноете.не понимаете зачем коменты строчить?это плюс. Владельцы получат доки в которых прописан ЭКО класс и даже если отменят то ни чего менять не надо. Во вторых вы не представляете сколько лишних соплей не будет в машине. Датчики, катализаторы сажевые фильтры и прочие хрени. Даже раб. Температуру движка можно понизить, что скажется только благополучнее. Вспомните движки иномарок 80-90х. Сколько они ходили и что сейчас.так что для владельцев одни плюсы.и конструкция дешевле проще и надёжней. Максимум евро 3 все что выше это дерьмо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

76 и 80 бензин вернут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ