«Технологическая независимость»: как новейший российский двигатель ПД-14 может изменить отечественную авиацию

"будут устанавливать на широкую линейку отечественной авиатехники."
а покажите эту "широкую линейку"?????

экономически, в exel

это ибо у кремлеботов память как у золотой рыбки, поэтому у них одна только катастрофа.
сколько аварий было у Боинга?

говорить о "прорывах" можно только тогда, когда их будет сделано минимум тысячу штук. и начнут устанавливать на иностранные планеры.
а пока это все в стиле "либо ишак сдохнет, либо падишах"

это сочетается следующим образом

наземные тесты стартовали в 2012 году
наземный тест - это не просто "включил - выключил"
это работа установки несколько часов (с учётом времени полёта),
это выявленные технологические просчёты, это вылезшие при сборке косяки
это наработка на отказ и так далее
я думаю, за 7 лет можно отработать технологию и заставить турбину стабильно (читай "надёжно") работать

Это сообщение отредактировал SergiusR6 - 5.08.2020 - 12:18

Никак

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вы меня простите, пожалуйста, но вы путаете понятия:
- прорыв
- конвейерная сборка
- всемирное признание.

шутка про ишака не совсем удачная

Тут выше тема про амереканские космические технологии-как хорошо отражает сущность некоторых здесь присутствующих комментаторов.
Заангажированые проститутки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебе всё в один день надо сделать и показать? А что ты для этого сделал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да в общем уже давно понятно и очевидно, что здешние хомяки и борцуны всех цветов и национальностей - это нихрена не люди, радеющие за страну и желающие ей улучшений. По таким темам это особенно хорошо видно.

Можно сколько угодно ненавидеть власть, быть недовольным ситуацией в стране в целом, но почему не воспринять нормально и не порадоваться, когда делается или происходит что-то реально хорошее (как в данном случае)? Так у них наоборот начинают люто и бешено гореть жопы, когда про Россию появляется любая тема или новость, хоть как-то отличная от картины "все плохо, все разрушено, все в говне". Такое чувство создаётся, что им нравится эта картина, а если что-то противоречит или идёт вразрез с ней - их это огорчает.

В данном случае это ура-новости из будущего, которые всем уже остопи$дели. Хочется новостей из настоящего.
Тем более в реале все не так радужно как в новости.
Ну а какой прорыв с новым самолетом случился мы на примере суперджета видим, а предпосылок к изменению ситуации не видим. И вот только не надо пи$деть, что все проблемы суперджета от наполовину иностранного двигателя. ПД-14 может еще хуже будет, никто же его не эксплуатировал пока.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 5.08.2020 - 12:47

В данном случае реально хорошего пока не произошло.
Когда двигатель пойдет в серию и действительно будет установлен на "широкую линейку" разных ЛА, тогда конечно будет о чем говорить.
А пока что тут кто-то патриотически настроенный из тлеющей щепки пытается изобразить бурное пламя костра, ну то есть победную реляцию на предмет некого будущего события путает с самим событием - которое еще не случилось.

Да ладно. Здесь и когда похожие новости из настоящего появляются - комменты абсолютно те же самые.

А когда чудесные и откровенно фейковые мультики от Минобороны постят - можно подумать, что картина с восхищающимися и одобряющими голосами отличается от данного поста
Да ничем не отличается, все тож самое.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 5.08.2020 - 12:55

Как всегда, после выяснится, двигатель шумный, не экономичный, мало мощный и опасный для полетов.

Данная новость неформат для сайта . Тут любят когда «рашка всё»

Слышали такой термин: техническое задание?

В добрый путь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В подмосковье, над раменским районом почти каждый день летает.
А теперь по теме статьи. Когда то тоже самое говорили про проэкт "Кортеж". " Полностью отечественная разработка и отечественные комплектующие и т.д." . По факту НАМИ лишь курируют проэкт. Двигатель разработан в Porcshe. Изготавливается тоже в Германии. И т.д. Отечественная в этом автомобиле только сборка в г. Елабуга. Вся эта информация есть на drom.ru, а также в интервью Дениса Мантурова для НТВ, если не ошибаюсьв году 2014-2015 было дело, перед инагурацией Путина.
Моё мнение, что и тут, так же жидко обосрутся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да совсем ничего: "Согласно данным из открытых источников, в катастрофах было потеряно не менее 200 самолетов Boeing 737 (с учетом ЧП 8 января 2020 года), в результате чего погибли более 5 тыс. человек. "

А они есть? Свободные то рынки.

При произведенных 10 500 с 1968 года.
Причем половина приходится на самое первое поколение (которое с 68 по 89 год выпускались). И большая часть - по причине ошибок экипажа.

У Аирбаса 320 статистика конечно получше - 48 потеряно при 9 500 произведенных. При этом самые большие жертвы - это теракт (1 или 2), самовыпил пилотом (1) и 8 по вине экипажа.

Наверное, там, где нет конфликта интересов? Т.е. мире со сферическим конем

Это сообщение отредактировал Jobber - 5.08.2020 - 14:39

Если сравнивать с флагманом СССР тех годов Ту154, то там при 1050 произведенных потерпели катастрофу ~50, погибло 3000. Так что Боинг очень безопасный самолет. А если пересчитать на количество перевезенных пассажирокилометров, то тут и новейший суперджет хуже выглядеть будет.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 5.08.2020 - 14:58

Боинг с Арбузом вполне успешно конкурируют не в мире со сферическим конем