«Технологическая независимость»: как новейший российский двигатель ПД-14 может изменить отечественную авиацию

Нихрена это не он. Кремлебот нашел красивую картинку и запостил. ПД-14 на ЛЛ выглядит так: https://lh3.googleusercontent.com/proxy/17S...M1SVS7Qvz1onKTQ

Это сообщение отредактировал asdf007 - 5.08.2020 - 22:50

С широкофюзеляжем ошибся, признаю.
Замену крыла на металл не пойдет, оно на это не рассчитано. Поэтому осваиваем своё производство полимеров, на замену иностранным

Это сообщение отредактировал Jobber - 5.08.2020 - 23:16

Чего доебался? Я что ли его лично строю? "Якалка" не из стойла

Любопытно, а какие движки установлены на самолете самизнаетекого?
Вот такие устанавливайте и для нас.
Мне как бы не хотелось на своей шкуре испытания проводить.

Движки ПС-90А. Производитель - ОДК Пермские моторы
Собственно ПД-14 тоже они производят.
Надеюсь, теперь Вы спокойны за испытания?

Это сообщение отредактировал Jobber - 5.08.2020 - 23:33

Дауны не поймут о чём ты говоришь, из-за нехватки серого вещества/ Привыкай

30 лет прошло как развалили, все еще пытаемся воссоздать...

образование и медицина аналигичная ситуация надо полагать.
по крайней мере по выпускникам ДВ вузов могу так сказать.

Это сообщение отредактировал alexst333 - 6.08.2020 - 04:49

О каком бы положительном моменте в нашей стране не написали - все тут же дружно начинают обсирать с увлечённостью мазохистов. А при любых происшествиях на западе комментят в стиле "у нас ещё хуже". Дебилы.

А за вашими украинскими товарами очередь в ЕС?

Хм. Буквы ЛЛ в названии самолёта ИЛ-76 говорят, что это Летающая Лаборатория. Так ВСЕ двигатели испытывают. На такой большой борт в эксплуатации не хватит движка тягой в 14т (ПД-14, Пермский двигатель). И ставят туда большие, ПД-90 (Павел Соловьёв. Тяга 90т)
Просто поинтересуйтесь конструкцией самолётов, и увидите что наш ПД-14 и ставить то некуда. На SSJ-100? Там французских турбин всучили до конца эксплуатации всей серии хватит.
На ШТУЧНЫЕ МС-21? Кто инвестирует в замену? На боинг и эйрбас - писать вообще смешно.
И будут они молотить как насосы или электрогенераторы у газовиков. Родной авиации в стране нет. Багамские владельцы и то побогаче...)))

Сразу видно специалиста, ПД-90 тягой 90 тонн? При этом "Павел Соловьев"? Намекаю, что ты здесь обосрался, товарищ, есть двигатель ПС-90 тягой 16 тонн, разработки конца 80-х. Удивительно, да? Оказывается хватает 4 по 16 тонн для Ил76, а до того ставили Д30 тягой около 12 тонн и тоже хватало.

Итого: нет ничего удивительного в Ил-76ЛЛ с ПД-14 под крылом, все нормально. И ставить его есть куда, МС-21 в серию пойдет, никуда не денется, и в том числе этими движками будет оснащаться. Не говоря уже о том, что ПД-14 представитель семейства двигателей с разной тягой, там и для SSJ есть. Будут и на газоперекачке работать.

PS: и да, самый мощный на данный момент турбовентиляторный двигатель - GE-90, развивает 52 тс на взлетном режиме.

Пи$дец с таким мусором в голове в такие темы лезть комментировать
Двигатель называется ПС-90, Тяги он дает порядка 16 тс, а не 90.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 6.08.2020 - 10:21

а заказы будут от тех, кто сможет получить доступ к кредитам, в случае РФ = к безвозвратным бюджетным деньгам

западные эксперты создают информационный шум для грабежа западными патриотами западных налогоплательщиков

Ипать ты обосрался...Это один и тот же борт....До покраски в бренд и после...

Да уж не ты ли? Двигатели то разные на фото, посмотри диаметр.
ААА, теперь понятны минуса, чувак осознал свою глупость и фотку поменял, он изначально другую запостил.
У него сначала эта висела, это он назвал ЛЛ с ПД-14:

Это сообщение отредактировал asdf007 - 6.08.2020 - 12:42

Я так подозреваю, что проводились ресурсные наземные испытания двигунов разных фирм и сравнивались с самыми крутыми (типа Пратт энд Уитни).

Средняя наработка на отказ (в часах работы) - это один из критериев надёжности.

А, собсссно, станочный парк для изготовления тоже самиздатовский, или может попасть под санкции?

на илах много чего тестировали.
https://www.youtube.com/watch?v=Mo9fdbcev70
Сколько и чего для понимания. А и почему.

а что это за движок интересно, здоровенный!

НК 93.

Это оказывается фотка 13 летней давности примерно
Вот моя с МАКСа 2007

еще одна

А вот суперджетовский sam146 тоже на крыле Ил-76, тоже МАКС 2007

Должен или совершит?
А испытания когда, прежде чем его на серию выводить?
20 лет... О чем тут говорить. Он устарел пока его чертили и бабки пилили народные.

А с ресурсом что? Как обычно - в три раза меньше чем у долбоебов пиндосов?