Сегодня дан официальный старт, к подготовке к росту тарифов ОСАГО

1. То есть жигуль страхуется за 3000 рублей, тот же марковник (в 10 раз по стоимости дороже) 30000? По сосаге ж страхуется не твое авто. Так что не вяжется.
2. Ну тут вообще бред. У меня последние дтп: 21.12.2016 -снесли мне зеркало на парковке. И 15.02.2017 - притерли в пробке. Мне ж еше и повышающий впендюрить? Да ты бредишь.
3. В смысле платить за страховкуи платить из кармана при незначительном дтп? Глупо. нет царапины на 1000 рублей. Надо весь бампер перекрашивать. Не попадешь в цвет при закрашивании. И вообще, мелкое дтп надо самим оформлять.Тут да, проблема от тупости водителей. Что сложного, сфотать дтп с двух сторон, сами повреждения и свалить на парковку, освободив проезд? Там уже от руки накидать схему и ехать в гаевню оформляться. Наилучший вариант.

Angelberth

Возможно.

Я не альтруист, но пытаюсь объяснить, что с точки зрения СК есть "злоупотребление правом". В законе об ОСАГО прописано одно, но автоюристы какими-то образами умудряются это прописанное в законе обойти. Это и есть злоупотребление правом.

Вопросов нет, страховался (в прошлом) и буду страховаться.
Но при условии.
1. Страхуюсь я как водитель с 24 летним стажем (и несколькими ТС).
Физиологически я могу управлять только одним транспортным средством в еденицу времени.
2. В аварийном (страховом) случае мне платит моя страховая компания.
Нести ответственность за ХЗ кого со страховкой или без не намерен.
3. Выплата компенсации (или ремонт транспорта) по адекватной калькуляции.
4. Страховая сумма до ляма (сейчас столько и жигули стоят).

В таком случае - легко плачу.
PS в любом случае "наебки" - своё восполню.
Это совсем не сложно.

Уже почти год езжу без бумажки и совсем не очкую,останавливали 3 раза-я сразу предлагала сама -пиши штраф--страховки нет и не будет!Оплатила чисто символически 1 штраф на 250 руб. со скидкой и всёёёёёёёёё!Правила не нарушаю,поэтому пошли бы они и дальше туда куда их вся страна посылает!

1) Тарифы ОСАГО зависят от стоимости личного транспорта граждан на дорогах, в 2003 году страховка стоил 1000 рэ и страховой агент бегал за тобой уговаривая взять страховку именно у него. Именно потому что разбив полморды жигулей, можно сделать как было в пределах 10-20 тысяч, а на дорогах были преимущественно жигули.
2)Не нахожу. Человек на практике доказал, что его манера предвижения по дорогам потенциально небезопасна.
3)Если нет денег на месте - оформляем ДТП в ГИБДД, страховая мне выплачивает ущерб, а виновный возмещает страховой размер выплаты в пределах франшизы.

Это сообщение отредактировал HomoVulgaris - 22.08.2017 - 10:55

Я не понимаю почему они называют грамотных юристов мошенниками?!?!? У меня было ДТП, виновник не я. Страховая решила выплатить мне 30% от реального ущерба. Без всяких юристов я пытался с ними договориться - без вариантов! Поняв, что это дохлый номер я обратился к юристу, который весь положенный мне ущерб вытянул с них и ещё и сам заработал. И кто теперь мошенник? Тот, кто рассчитывая на мою некомпетентность пытался лишить меня машины, или тот, кто действуя в рамках закона мне её вернул?

"Главная цель недобросовестных автоюристов — перевести дело в суд, потому что именно там со страховщика можно взыскать по-максимуму — не только саму страховую выплату за поврежденное имущество, но и различные штрафы, пени, завышенную стоимость услуг по экспертизе — это и есть накладные расходы. Причем страхователь этих денег не получит. Это означает, что компании продолжают платить не потребителю, а мошенникам. И это на сегодня основная глобальная проблема рынка, решить которую пока не удается», — говорит глава РСА."
Почему злоебучая РСА с завидным упорством называет добросовестных автовладельцев мошенниками? На вору и шапка горит?!

Сделать изменение КБМ таким, чтобы было выгоднее платить франшизу, да и всё.
Сейчас в отдельных случаях тоже гораздо выгоднее рассчитаться на месте, чем потом потерять от малуса. Просто это не все осознают, да и от машины зависит.

А если влепишься кому-нибудь в жопу тысяч на 500 - деньги сразу отдашь или голову ебать будешь года 3, пока срок исковой давности не выйдет? Я сам хренею от цен на ОСАГО, конечно. Но в любом случае, рано или поздно - эти выплаты могут окупиться в разы.

То есть если владелец дорогого авто по своей вине в ДТП не попадает, а дедушка на жигулях по причине своей невнимательности или маразма - пару раз в год, то платить всё равно должен владелец дорогого авто?
Походу у тебя с логикой проблемы.
А владельцы дорогих авто виноваты, что по дорогам ездит большое количество невнимательных мудаков, или малолетних похуистов на вёдрах за 50 000 р?

И опять проблемы с логикой. Если я езжу строго по правилам и не пропускаю мудаков-нарушителей, пытающихся меня подрезать или выдавить - по-твоему я должен больше платить за страховку? Чтобы нищебродам ОСАГО стоила дешевле за мой счёт? Заебись, чО!

Два барана стоят и ждут полицию из-за царапины не потому, что нет франшизы, а потому, что не могут решить кто из них виноватее. Введение франшизы не поможет по той простой причине, что они точно так же не смогут определиться кто кому должен будет оплатить эту самую франшизу - каждый будет упираться и доказывать свою правоту. Если ты не в курсе, то давно придуманы европротоколы, позволяющие участникам ДТП разъехаться без привлечения полиции. Но количество стоящих "из-за пары царапин" почему-то не уменьшается.
Или по-твоему предложенная тобой франшиза должна выглядеть как "если ущерб от ДТП до 30 000 р. - ремонтируйте свои автомобили за свой счёт"?

Это сообщение отредактировал УтренийСтояк - 22.08.2017 - 11:00

Сугубо ИМХО:
Не надо никаких франшиз.
Надо сделать одно тупое правило: если повреждены бамперы-крылья-двери без разрушения пластика-металла (то есть металл не порван, а только помят/поцарапан, бамперы чиста покоцаны, без разломов) - это не покрывается ОСАГО.

Ну и в довесок добавить простое правило: если ДТП - ВСЕ участники автоматом платят штраф, скажем, 5000 рублей. Потом дознаватель (или вообще страховая) разбирается "кто виноватый" и остальным через 3-6 месяцев штраф возвращается либо идёт в зачёт стоимости следующей ОСАГО.

Всё. Этого достаточно. ИМХО: огромное количество бабла выплачивается из-за дебильных коцок в 2мм. Которые бы без ОСАГО никто бы не ремонтировал никогда в жизни, но надо же "отбить", блин...

Минусите.

Эти автоюристы берут реальные цены.
А у СК цены хер пойми откуда.
Все законно.

ворам по губам хуем провели и воры обиделись? ай ай ай

Тогда и цены другие были, и жигули другие. Сейчас "Жигули"-"Веста" - дык ценник выйдет тоже далеко не на 20 тысяч за полморды.

17 тысяч за перечисленные вами повреждения с работой?

Это на чем вы ехали? Я по старому курсу китайскую "совместимую" фару на фокус 2002 года нашел минимум за 900р (сейчас 1600р). Понятно, что я её сам себе забесплатно поставил, но с жестянкой так не прокатит - там покраска будет дороже китайского крыла.

И оба получат себе косяк в страховое дело будут потом дороже покупать страховку

А справочник РСА тогда для кого выпускает?
И толку от него, если любой сраный ИП Иванов, зарегистрированный в реестре техников-экспертов, может болт на этот справочник РСА ложить и с юристом в суде доказывать что цены из того справочника неправильные?
И опять же - как быть с износом? Ведь закон об ОСАГО говорит о том, что возмещение идет с учетом износа, а магазины, знаете ли, запчасти продают новые и по цене новых. Опять получается злоупотребление правом, не?

Это сообщение отредактировал Angelberth - 22.08.2017 - 11:02

Больше всего меня убивают всякие жиги, лады, иномарки из 90-х подрипаные, которые за страховку не платят, но при этом ездят вообще без правил блять. Вот по рассказам знакомых НИ ОДНОГО случая не знаю за последние 2 года, чтобы у кого-нибудь из них оказалось ОСАГО. Так и денег отдать за вмятую бочину у них нет - извини, семья, дети. Ну и ты извини тогда, братан - лес, земля.

Хм... Я, например, не стал бы ездить на поцарапанной машине. Даже если царапины незначительные. Да и с какого хрена я должен ездить с царапинами из-за какого-то мудилы, притершего меня, допустим, в пробке? И с какого хрена я должен эти царапины ремонтировать за свой счёт?

Вот и попробуй ответить на эти простые вопросы.

Цены жестянки-фар-фурнитуры на жигули-классику и на гранту-весту отличаются почти в 2 раза. Если запчасти выросли в 2 раза то и за работу возьмут в 1,5-2 раза больше.

А с какого перепугу "косяк" в страховое дело должен получить водитель, который двигался строго по правилам и в ДТП не виноват?

Просто потому, что ты хочешь удешевить стоимость твоей страховки за счёт других?

Это сообщение отредактировал УтренийСтояк - 22.08.2017 - 11:06

Ну 50
Тогда ОСАГО должна стоить не штуку, а целых две

А они и в любом случае не будут платить. Им похуй. Люди с низкой социальной ответственностью. По принципу "я в двухтысячном ездил на жиге, большинство ездило на жигах и изредка нексиях-эсперо, теперь я так же езжу на жиге и я ебал платить за ваши крузаки"

Страховщики - это избалованное деньгами сообщество, имеющее свое мощное лобби в законодательных органах. Аппетиты растут с каждым годом. Никто не задавался вопросом почему страховщики кричат про убыточность СОСАГО? А ситуация с КАСКО? и другими страховыми продуктами. Страховщики не исполняют добросовестно своих прямых функций: выплаты заниженные, с задержкой. Поэтому и приходится идти к автоюристам и через суд "добирать" своё. А через суд, расходы страховщиков вырастают на стоимость судебных расходов плюс штраф по ЗПП. Как тут не будет убыточности? Мое мнение - убыточность СОСАГО исключительно вина самих страховщиков, в том, что не выполняют добросовестно своих обязанностей.
Недавно пришлось взыскивать страховую выплату по КАСКО. Почему при оформлении страховки деньги сразу забирают, а при наступлении страхового случая выплачивают только через суд и через год по исполнительному листу? Честно - задолбала такая ситуация! Нужно менять всю страховую систему в РФ, но это фантастика. Равносильно, что поменять ГДуму.

Это сообщение отредактировал TypykMakTo - 22.08.2017 - 11:07