Дальнобойщики сожгли машину у Смольного в знак протеста

Да не может быть! По телеку про Украину показывают. Значит это фейк :)
И шествий вчера не было. А что я на Тверской видел, наверно померещилось.

Странно. Должен знать, что как собственник транспорта и перевозчик. Можешь не платить транспортный налог. Фирме которая сама производитель товара, сама и перевозчик - это положительное сальдо.

Что ты там видил? 0.01 % по всем городам от всего населения РФ.
Дальнобоем до этого показателя как до Китая пешком.
Сложив оба протеста. Даже не меньшинства получается.
Тогда кто же большинство?

странно,вот живу в городе.где на шипах до сих пор ездят и там где не ездят фуры нет колейности,а вот там где проезжают она есть,причем не малая!а в одном месте поменяли асфаль как раз из-за этой самой колейности и что же через 2 месяца она начала появляться вновь-шипов то покрытие вообще не видело,а вот фуры объезжающие пост с весовым контролем предостаточно такм проехало

Это сообщение отредактировал plymouth485 - 27.03.2017 - 21:06

Богатые, что там машину сжечь. А плачут, как нищеброды. Конкуренцию ж-д транспорту уступят. Вот этого и добьются.

Написана очень оптиместическая цифра. После запятой нулей должно быть больше.

Я понять не могу. Что бузят. Включи плату за дороги в стоимость перевозки и все.

уже до горящих покрышек довели?

Ты с какой планеты? Или это вы товарищ майор? Ну не гоже так палиться, великоуважаемымблядьохуевшимсукакремлеблядям. Уроки сделал? На горшок и в люлю.

Уничтожение имущества общественно опасным способом, в частности - путём поджога. Это - уголовка. Глупо.

А не надо мне логистику раскладывать, я её не хуже тебя знаю.. Здесь тема по платону конкретно, а не по затратам на перевозку... Удорожание незначительное в принципе, так что орать то про непосильные платежи... В качестве примера: в Германии (да и вообще в Европе) пачка сигарет стоит 5 евро.. Любая, независимо от марки.. 80% в цене - это акциз. Весь акциз целевым направляется на мед страховку, т.к. считается, что если ты зная о вреде сигарет, куришь, то и лечи себя за свои деньги (в цене) а также других, которых ты травишь..

Лихо получается. Натравили народ на дальнобой и счастливые.
Проблема в том что груза катастрофически не хватает. Введение очередного налога скажется на техническом обслуживании фуры.
Если взять статистику стоимости фрахта (например) на Москву за последние 7-8 лет она даже снизилась
Водители просто вынуждены брать такие дешовые рейсы. И по этой же причине не могут себе позволить стоять и бастовать. Заработки наемного водителя за рейс на Москву опустился до 6 тысяч, это он получит за 5 СУТОК (+ -).


В моем кругу общения за последние 7 лет осталось 2 собственника и три машины! Из 5 друзей и 10 машин!!!!!!!!!
Это только благодаря тому что я сам за рулем + жена работает. А у друга есть побочные варианты заработка. У меня из 10 ка диспетчеров ни осталось ни одного.Ушли из этого бизнеса. Обхожусь только заказчиками с которыми работаю более 5ти лет.

Ну что ВЫ слепые, не видете что ширина колейности значительно уже фуры!!!!!!!
Что калейность как болгаркой нарезает шипованная резина.И если следовать этой логике кто разрушает дорогу тот и должен платить платон!!!!

Это сообщение отредактировал toriki2 - 28.03.2017 - 01:32

молодцы, Статья 167. Умышленные уничтожение или повреждение имущества

а какие варианты остались?

– Большинство населения наверняка обвинит дальнобойщиков в том, что они не хотят благ для своих же территорий, поскольку уклоняются от оплаты "Платона". Вам есть что ответить?
– Я бы сказал им, что на их месте я бы радовался, что мы не платим за "Платон". Потому что мы, не платя, не повышаем тариф на перевозки. Если 100% придется платить, то тариф вырастет автоматически. Если вся система заработает, как должна, то начнутся те последствия, о которых говорили еще в 2015 году.
В прошлом году власти говорили: смотрите, мы ввели "Платон", уже год работаем, а цены на продукты и прочие товары не увеличились. А ведь это как раз происходит только потому, что система не работает, мы не платим. Зарплата водителя складывается из километража и составляет примерно пять рублей за километр. Таким образом стоимость перевозок повысится как минимум еще на одну зарплату водителю. Если будет повышение тарифа и полная его оплата, то это отразится на конечном покупателе. Если понаблюдать, как считают чиновники, особенно министр транспорта, то удивляет, что они говорят: если они повысят тариф, то, например, стоимость молока якобы увеличится всего на десять копеек. Но так может рассуждать двоечник в школе, а не министр. Он взял конечную цепочку по доставке готового продукта, не учитывая, что, чтобы произвести то же молоко, необходимо привозить различные его составляющие на завод, а это опять перевозки и удорожание на каждом этапе. А это увеличение не на 10 копеек, а на 6-10%.
http://ati.su/Media/Article.aspx?ID=5955&HeadingID=1

Угу.
И вечный двигатель не изобрели только из-за Медведева.

Вот сколько срачей по поводу этого "Платона" было, я почти в каждом задавал один и тот же вопрос. Но никак ответа получить не могу.

Почему бастуют водители? Не владельцы груза, ни владельцы транспортных компаний, а именно водители. Ведь водитель - он вообще курьер по сути: загрузился, отвез, разгрузился. Ни стоимость перевозки, ни стоимость груза его вообще никоим образом не касается. На соляру ему деньги выдают, за платон заплатит владелец груза. Причем тут водитель?

И если они такие бедные, то откуда у них деньги на протестные акции? Я, например, не могу себе позволить не работать 2 недели....

Сабж!

Молодцы, ребята!

как статью шить стали за хулиганку - дальнобойщики открестились от акции
http://www.fontanka.ru/2017/03/28/011/

отвте прост - раньше он не платил налог за свою деятельность, работал нелегально, а теперь оказывается демпинговать нельзя, налоги платить нужно, да еще и сборы платона докучи - и все это разом, те кто работал всегда легально увеличение получал постепенно и реагировал на все это плавно

Правильно. Революции не нужны. Но нужно власть подъебывать "серьезными" волнениями, массовыми. Чтобы они периодически встряхивались. А то слишком расслаблены. А так скинут с себя дрему и хоть не надолго займутся делом.

Лично я не знаю,как называются люди поддерживающие любые новые налоги?

соглашусь, что коллейность не от фур, но и не от шипов - она от скорости
надо менять госты, делать асфальт, что он выдерживал не разрешенные 110кмч, ас запасом прочности, например 160-180кмч

а дальнобои не получают поддержку простого населения, потому что их "акции" направленны именно против населения - перекрывание дорог, устроить аварию на ЗСД и прочее прочее, все это , чтоб простому человеку стало плохо и он поддержал дальнобоев - а вот хер, если человеу сделать плохо, то поддержки от него можно не ждать вообще

Дело то не в навальном ! То , что другу покуй на все -это хорошо . Дело в другом . За что они должны платить и кому ? Есть пруфы сколько денег собрал платон и сколько из них пошло на восстановление дорог ? Есть пруфы отремонтированных дорог ,благодаря введению этой системы ?