Банкротство ещё одного завода эффективными менеджерами

Сказки не нужно рассказывать,я работал на N-ском заводе по выпуску масляных,водянных и нефтеперегонных насосов.Продукция расходилась не только по СССР и в зарубежье (не ближнее) расходилась на ура.Последняя партия в 90-ом была в Японию.Хотите сказать прибыли не было?Завод после многочисленных перекупок и смен генеральных был признан банкротом в 96-ом и был разпродан.Сердце кровью обливалось когда станки с ЧПУ вывозили на металолом.С продукцией нашего завода сталкиваюсь повседневно (водянные насосы,т.к. работаю в теплосетях).И Вы хотите сказать убыточное предприятие было?Нефть,валюта,ЖКХ самые прибыльные отрасли.Кстати завод признали банкротом когда хозяином стал мАсквич(жил от завода за 3000 км).

А я и не говорю, что государство не должно помогать производству. Конечно должно. Но если оно поможет только тем, что запретит импорт - то это будет только медвежьей услугой. Рано или поздно рынок снова откроется и выпускаемые продукты снова окажутся неконкурентноспособными. Китайцы же стараются подтянуть свои телефоны до уровня айфонов, а свои автомобили хотя бы до уровня корейских. С телефонами почти получилось, с машинами вопрос времени. Хотя пока рынок технологий у них был закрыт, продукция была чуть более чем унылой.

Собственность частная, поэтому владелец может ей распоряжаться как хочет. Может что-то у него в бизнесе не срослось. Запросто может оказаться что такие же двигатели, но лучше и дешевле производит ОАО «Коломенский завод»?
Сначала приватизировали, а потом просрали.

Отечественное производство власть загнула: грабительскими кредитами, грабительскими тарифами, бездумной приватизацией.
Можете сколько угодно "пинать совок" но просто взгляните правде в глаза - все эти заводы нормально работали в 90-е, находили сбыт в т.ч. за границей. Но блять нельзя 20-30 лет доить промышленность, нихрена в нее не вкладывая, прогресс не стоит на месте, всему приходит конец

Им некогда, они глотки рвут в темах про "многоходовочки" в Сирии!
У них есть на сегодня занятие в теме:
"Боевики ИГ заявляют о взятии "российской военной базы" у Пальмиры"

Особенно мне нравится данный персонаж: HoriZontR - то косметолог, то эксперт по нефтяным рынкам, а в этой теме - знаток военного дела!
Короче - "универсал-многостаночник"

Ну разве надежность и дешевизна понятия совместимые? Может, только у китайцев? и то, с их слов)) Надежная техника - это годами проверенная техника. Это то, что делали и проектировали еще в советское время и для советского времени. А у нас что сейчас есть надежного и при этом массового производимого? Приора? Трактора не ломаются, удобные и практичные? Армата стоит на вооружении и проверена? С300 вон уже падают, не взлетают. На МКС подарки к НГ японским мусорщиком завозят. Недавно хотел сейф наш купить - выяснилось, что мы выпускаем одно гавно. Не сейфы, а железные ящики. Если у нас такие сейфы, то какая будет броня у танков? не знаю, не знаю...

Я вообще то советскую технику имел ввиду. То что сейчас делают...На самом деле, вот так устроишься на госпредприятие и узнаешь, что по большому счету никому ничего нахуй не надо. И в первую очередь , там, наверху.
Поэтому оно все так и происходит.

А при чем тут товары народного потребления и промышленные товары? Эффект от езды на уродливом авто, без подогрева руля с неудобными креслами и потреблением топлива на пару литров больше зарубежного аналога гораздо ниже чем работа на промышленном оборудовании с более дорогой общей стоимостью жизненного цикла, которая сказывается на себестоимости выпускаемой продукции.

Ну разве надежность и дешевизна понятия совместимые? Может, только у китайцев? и то, с их слов)) Надежная техника - это годами проверенная техника. Это то, что делали и проектировали еще в советское время и для советского времени. А у нас что сейчас есть надежного и при этом массового производимого? Приора? Трактора не ломаются, удобные и практичные? Армата стоит на вооружении и проверена? С300 вон уже падают, не взлетают. На МКС подарки к НГ японским мусорщиком завозят. Недавно хотел сейф наш купить - выяснилось, что мы выпускаем одно гавно. Не сейфы, а железные ящики. Если у нас такие сейфы, то какая будет броня у танков? не знаю, не знаю...

Прости эмоций в комментарии конечно много, но смысл я не понял)

Ну не сильно, пошлины не такие уж заградительные 30% всего. А так автофрамос пашет, например. 200 тыщ автомобилей в год, 50% локализации производства, примерно 25 тыщ рабочих мест в отрасли (сам завод, поставщики).
Или это Вам не эффект?

30% пошлинина - это 30% фора для отечественного производства. Это мало что-ли? Сколько надо для счастья? 500%? При этом они с этими пошлинами нормально продают машины и как-то выживают, а тот же АвтоВАЗ каждый год просит долить в него денег.

Автофрамос - это Рено. Рено даёт 25 тысяч рабочих мест. Где тут помощь отечественному производителю, когда люди работают на иностранную организацию. Если говорить о занятости населения - безусловно, эффект есть. А если о развитии российских производств, то Автофрамос в этом смысле вообще не к месту, как пример.