Египетский самолет был сбит флотом США

Киселев уже выступал ?

фух, ну и упоротый...
- если пилот увидел след, то считай это последнее, что он увидел в жизни
- т.е. ты предполагаешь, что было ТРИ ракеты: два маневра - уклонился, а третьим - ппц???

Зы: угомонись;)
***
Истеричка, хуле ты шпалу мечешь от отсутствия смелости признать, что затупил???
Я ни одной не ставил за все 7-8стр....истеричка безмозглая!

Это сообщение отредактировал ahoolimne - 24.05.2016 - 09:08

Легко...

Это сообщение отредактировал shpulya - 24.05.2016 - 08:45

Надо кисель-тв сегодня глянуть. Там всё по полочкам разложат

Ну в 2013 же увидели. И даже смогли спастись противоракетным маневром (уклонением) на гражданском самолёте - пруфы на это не раз были в этой теме.

Ах, из 80-х байка? :)

Лады, вот вам 2009 год, первое же, что в интернетах всплыло у меня - американский пилот посадил самолет после столкновения со стаей гусей.

Это сообщение отредактировал Baalbeckhan - 24.05.2016 - 08:55

Это только в том случае если реальной целью ракеты был иной объект в небе. Если же ракета была направлена именно в этот борт с вероятностью близкой к единице никакое уклонение самолет не спасло бы.

1. Учения НАТО были? были
2. Ответственность за теракт на самолете на себя кто то взял, нет. Значит не теракт
3. По поводу задымления, как пишут, что задымление было в туалете, который есть в передней части самолета, сразу за кабиной пилотов, а также задымление отсека БРЭО, который также находится где и туалет, за кабиной пилотов. Но, сообщений о возникших нештатных ситуаций не сообщалось.
4. На зарубежных форумах обсасывают информацию, что самолет пропал аккурат на линии скопления объектов нато.

Поздравляю ТС. Только что в новостях, по РенТв, озвучили твою версию, ссылаясь на "некоторые интернет ресурсы".

Ну да: форсаж и уходим с перегрузкой -5g

интересненько...сколько набежало скептиков. И с пеной у рта доказывают, что противоракетного манёвра пассажирский лайнер сделать не мог.
А если перевести дословно?

MS804 был начать маневр от реальной угрозы, такие как военная ракета”

Конечно домыслы автора, но манёвр мог быть. Что делает любой, ЛЮБОЙ, здравомыслящий человек, когда видит опасность? Пытается увернуться.
Но это пассажирский лайнер и логично, что он не может увернуться от ракеты.
И зачем удалять инфо с оф сайта, если всё проходило в рамках учений?

И главное про ловушки все пишут...методичка то одна...ну придумали бы что то другое, например, катапультировался и пытался отстреливаться.

Самое интересное, что не только учения были, но и то, что пиндоССы постарались удалить инфу об учениях с официальных сайтов после гибели самолета, а когда стало ясно, что не успели, спалились - криво восстановили через несколько дней после удаления, чтобы сделать вид, что ничего якобы не удаляли.

И с новостных сайтов потерли инфу про попытки уклонения самолета (раз уж тут некоторым не нравится фраза "противоракетный маневр") и про сигнал бедствия с самолета перед его уничтожением.

И вот именно это подтверждает вину пиндоССов.

Дядька мой гражданский авиатехник еще лет пять назад рассказывал как менял стекло на Ан-24 пролетевшем через стаю. Так что таранят.

Это уже второй мой успех с попаданием моей инфы на ТВ. Первый был про белорусскую оппозиционерку "Змагарку".

Только они не любят указывать источник (меня).

...а Вы реально ожидаете, что хоть одно западное СМИ наберется смелости обвинит штаты хоть в чем то?)

Подай на них в суд! Они на новостях со ссылкой на тебя свой рейтинг поднимают, а следовательно и стоимость рекламы.

слющай друк я тибе адын умный вешь скажу, ти тока ни абижаиси, да?

пруф пруфом, но статеики там мутные - из них не понятно каким образом спасли пилоты самолет и лт какого типа ЗУР, всё происходит в воспаленном сознании журнализдов.

представь обзор из кабины пассажирского самолёта, так вот ракету летящую в них они возможно увидят только при стрельбе на встречном курсе и полёте на малой высоте, и при наличии инверсионного следа у ракеты(у современных ЗУР нынче дрыгатели твердотоплдивные и робят они не весь полёт, а только на разгонном участке, а дальше летят они по инерции), увидят в последний момент и фсё. При стрельбе в догон, они вообще хрен чего увидят!
послушай переговоры экипажа сбитого над Черным морем каклами Ту-154го, там пилоты ни о чём не подозревали до момента подрыва БЧ ЗУР, не видели они ракету комплекса С-200, а ракета там большая
так шта хватит фантазировать воен-диванный

ТС, ты не прав. Уничтожать гражданские самолёты могут только террористы, Россия ну и остальные страны не поддерживающие демократию.

Противоракетный маневр, две мертвые петли и уходя в полубочку свалился в штопор

РЕНТВ не? Инверсионного следа от российского бука не было?

При всем личном уважение к Вам: если пилоты определили ракетную атаку, то, получается, должны были успеть сообщить об этом, если уж успели *противоракетные* маневры выполнить.
Или они - два пилота - одновременно, так сказать, рулили и не могли доложить о происходящем?

И при чем тут сайты новостные, если информацию от пилотов получают диспетчера? Или и последним, так сказать, рты позатыкали?

Далее: в учениях принимает участие много государств, тем более, огромное количество людей. Что, им тоже запретили о инциденте говорить?

Такую инфу не скроешь.

Это сообщение отредактировал djamix - 24.05.2016 - 09:44

Как увидел ракету ? Да в зеркала заднего вида конечно)

Да, сначала две бочки, потом петлю Нестерова и почти до конца сделал боевой разворот. Не успел.

чегоооо? как ЗУракета может лететь с набором высоты в заданную точку "по инерции" ?
Я про "воздух-земля" ещё могу поверить , но это -вообще за гранью

Еще интереснее, как он узнал о ракетной атаке? "Береза" у него стоит или пассажиры ракету в окошко увидели?