«АвтоВАЗ» отчитался о 8,6 млрд рублей чистого убытка

Самый продвинутый ВАЗ должен стоить не больше 300 тыщ в максималке и не зависеть от доллара/евро. Тогда работники машины производить не будут успевать. Но Автоваз зачем-то играет в рыночные цены, продается киностранным концернам и считает убытки. Дебилы. Не пройдет и полгода снова попросят денег у государства.

Хуле... Ну, молодцы. Чё уж там.

Самое обидно, что опять дадут.... И опять спиздят...

отчитался! да они должны дрожащими голосками блеять об этом

умеют! могут!

Проклятое место....

Туда, куда они много лет подряд отправляли покупателей Жигулей, просивших улучшить качество ТАЗов... АЗЛК закрыли, горы трупов после закрытия не было обнаружено... Медицина и МВД молчат...
Или дать тольяттинцам задачку попроще: прицепы делать, али инвалидные коляски бюджетные...
Или уменьшить в 2-3 раза стоимость ТАЗов... Говно должно быть дёшевым...тогда его будут брать....

Читаешь тут горе-умников и офигеваешь - свято верят в себестоимость машины в 55 000 рублей - да там один металл дороже, про то что оборудование работает не на святом духе тоже лучше не вспоминать.
Про закрыть нах - ну позакрывали в 90-е много где много чего, теперь как только рубль падает все в ор - что все так дорахааа, а потому что нет серьезных отечественных заменителей - вот и пришел писец, особенно радуют такие крики от продаванов которые нифига сами не сделали, зарабатывают тупо на перепродаже и то больше потому что конкуренции серьезной нет - вот стали бы производители сами торговать через собственные магазины или тупо выставить мрц и единую отпускную цену -10% от этого мрц, вот бы на рынке труда рук прибавилось - их бы как раз на с/х кинуть...
А вообще для людей с головой есть годовые отчеты того самого злобного Автоваза, причем в свободном доступе и там видны и доходы и расходы, но нафиг это надо - правду то искать невыгодно, повозмущаться не над чем...
По поводу распилов - а как вы с ними боритесь великие противники - неужто у вас не перекладывают асфальт по нанотехнологии с автоматическим исчезанием оного за пару-тройку лет, а может чиновники у вас в городах ездят на старых шохах и живут в хрущобах, нет, так с ними поборитесь - ссыкотно?

Какие нах 600 тыс?
8,6 млрд делим на 140млн получается по 60 руб.
Шестьдесят рублей

Ага... щас! Думаю уже в конце мая затянут жалобную песню....

Как производство может быть убыточным если их товар на расхват?

Так понимаю есть серьезный бизнес-план с рассчетами почему именно 300 тыр, может даже чертежи на новые модели есть и сметы на оборудование - так открывайте СВОЙ завод с блекджеком и шлюхами, тьфу, с качественными и доступными авто, с радостью стану покупателем, или как всегда потрындеть удается а на большее не способен?

Ну во-первых, можно увидеть ваши выкладки по себестоимости произведенного автомобился и потребительских требований к нему ?
Во-вторых, поведайте, каким образом ВАЗ продался французам ? Если совершить небольшой экскурс в историю, то из функционирующего предприятия, ВАЗ был "отжат" Ростехом, который в последствии успешно продал контрольный пакет акций Рено. Город и работники к этой сделке не имели совершнно никакого отношения, первые, кто начали бездумно "высасывать" деньги из завода, наплевав на все соц. программы и обязательства - были москвичи из Ростеха.
Мне кажется в этой теме глупо и преступно пытаться "рубить с плеча" не разобравшись в ньюансах, я например тоже хочу, чтобы те сосиски, которые можно есть, стоили не 400 руб\кг, а 100р, потому что мне так кажется, но мои желания и реальность так же далеки, как Земля и Марс.

если народу под увольнение раздать хоть одну господдержку автовазу (миллиардную), то они будут рады.

Это сообщение отредактировал Week - 5.05.2016 - 19:32

Не готовы люди покупать такие машины по сказочному ценнику. Я лучше куплю за эти деньги поддержанную иномарку и буду ездить улыбаясь.
Стоила бы новая машина 200 т. Многие скажут, что себестоимость большая, дык стройте производство и делайте все в России а не покупайте за доллары комплектуху. И да, моя бочка 92 г. выпуска переживет любой авто построенный на автовазе, так что учитесь делать машины, может и люди потянутся.

Я верю в то, что за 40 лет существования, последний долбаёб хотя бы из инстинкта самосохранения, должен был научиться делать качественную продукцию!
Если ему это нах не надо - зачем давать ему народных денег на продолжение бесцельного автодрочева?
Купите корейский ( а лучше японский) роботизированный завод-автомат... При выходе на проектную мощность себестоимость повозок упадёт до нужных кондиций...
А криворуких поволжских автостроителей - в Китай на стажировку на автофабрики лет на 10-15... Пока не отвыкнут делать дерьмо...

Это сообщение отредактировал Dikor514 - 5.05.2016 - 19:41

В Европу, щас мода появилась, пособие получать в Швеции, Германии

На расхват у нас Солярисы и Рио, как не странно.

А директора на Колыму, пусть там строит что угодно

Они уже забыли, как нужно деньги зарабатывать, гонят никому не нужное фуфло

Сейчас налогоплательщики потуже пояса затянут и снова будем поднимать с колен наш автопром.

расплодили вороватых туповатых менеджеров и тучи посредников, впрочем как везде

Это сообщение отредактировал Masik1 - 5.05.2016 - 19:31

На хуй мне их машина, деньгами пусть дадут шестьсот штук, сам куплю такую, как надо. Уж стопудово хлеще таза будет.

Это сообщение отредактировал michas2 - 5.05.2016 - 19:33

Ты б для начала покурил бы хоть здесь,на ЯПе,сколько кораблей,подлодок,самолетов производится сейчас для ВС России..Ракеты для ИГИЛ тоже сами выросли наверное.. И да,ни я никому,ни мне никто ничего не должен.. Калина, за 480к радует. З.Ы. А не,должны,премию за 15 год зажали...) Наверное на Автоваз ушла...

Ты на аву его посмитри

По сабжу - ждем повышения цн чё уж.