«АвтоВАЗ» отчитался о 8,6 млрд рублей чистого убытка

Я ранее и написал что там ниссаны и стоят. И рено и датсуны. Стоят потому что на хуй не нужны и их не забирают в регионы. Не продаются они. Вот только выпускают их в Тольятти на АвтоВАЗе (это к слову причем здесь вазеп), так уж случилось что их не на отдельных заводах делают и соответственно убытки от их производства ложатся так же на АвтоВАЗ.

Это сообщение отредактировал ElGato2010 - 5.05.2016 - 18:27

Базар фильтруй,мразь ебаная. Я рабочий военпрома,высшей квалификации,6 разряд. А не конченая офиснопланктонная мразота. Я про тебя писал,того кто только обсирать и жаловаться на все умеет. И да,уменя Лада Калина 2. Я ей доволен.

Я правильно понял, что каждая проданная машина наносит АвтоВАЗу убыток в 150000 рублей?

я даже догадываюсь где вся сумма сего убытка - в карманах ведущих манагеров

Счетоводы, просто НИИБАЦО!
8.6 млрд делят на 146 млн и получают, что каждому по машине за 600 тыщ.
Не, ну может быть, если по такой:

Это сообщение отредактировал Kukuruka - 5.05.2016 - 18:28

Которая сейчас сыпется как телега-лего и на запчасти нужно овердохера бабла. Да ну нахер, лучше новый Автоваз.

Это сообщение отредактировал FussLeg - 5.05.2016 - 18:30

Абсолютное большинство думает, что ВАЗ это такая площадка, где просто делают машинки, они даже не задумываются о масштабах закупок, которые делает завод. Начиная от бумаги, канцтоваров, продолжая гсм, мастиками, клеями, лкм, металл, метизы, электротехника, резиновые изделия, стройматериалы, инструмент, кабели, химия, этот список можно продолжать очень долго, вы знаете сколько потребляет эмульсии один современный фрезеровочный станок ? Знаете сколько потребляет химии один процесс подготовки кузова к покраске ? Знаете сколько кабеля и электротехники уходит на ремонт оборудования ? Сколько металла и стройматериалов требуется на обслуживание корпусов завода ? ВАЗ один из крупнейших покупателей огромного количества товаров промышленного производства, что будет если он встанет ? Что будет со всеми этими предприятиями, где тоже работают люди ?

Это ещё не жуть. Жуть началась вечером, когда я с иностранцами пошел в гостиничный ресторан поужинать. Туда-то все эти "тёмные личности" и слетелись.
Вот представляете, толпа до зубов вооружённых дебилов, все глушат стаканами водку, мат-перемат, в коридоре уже кого-то мочат... Короче, мои инстранцы опрокинули по рюмочке и удрали по пещерам.

Когда следующие миллиарды из бюджета на поддержку пойдут?
Тут уже всем понятно, что таких цен при таком качестве быть не может. Но на верхах решают, что может. И ещё поднимают уже завышенный ценник.

ЧИНУШИ НАШЛИ,КАК УПЕРЕТЬ ОЧЕРЕДНУЮ ГОС ПОДДЕРЖКУ,СКОЛКОВО И ЧУБАУС ПРИМЕЛЬКОЛИСЬ

Да йоба!
Надо просто поднять цены на весь модельный ряд - Весту за лям, Гранту за 600 тыщщ - и всё блять наладится!

Проще уже деньги с вертолета над Тольятти сбрасывать.

Щас жители Тольятти тебе расскажут как им хуева живецца...
Вообще я полностью согласен - завод в утиль!

Ну да, расскажи это в нашей конторе, которая при 30 тысячах работников имеет прибыль в 27 миллиардов и при этом не торгует ни нефтью ни газом.

Завод словно чёрная дыра,
б/у японки запретили таскать -> таможня приморья тогда в казну принесла в 5 раз меньше денег, чем обычно, -> Автоваз поднял сразу цены на 15% -> и попросил дотаций -> ради рекламы ВВ лично проехался на Калине по свеже отгроханной дороге -> на строительстве которой был куплен не один десяток кашкаев лексусов прадиков и ещё квартир чуток,
и бинго.. всё равно, через год гневные отзывы калиноводов, даже на дроме обзорчик калины не айс какой получился.
Теперь с вестой, за которой пристально следил и наделся что всё хоть в этот раз будет гладко и ценник адекватный, та же шляпа по сути особенно по импортной комплектухе.

И что с ним делать ? Мал, а водки много выжрал © Особенности нац. охоты.

В вольное плавание такой завод и пусть без гос.дотаций сами попробуют подняться.. если не могут машины делать пусть начнут с чего попроще чтобы выйти в рентабельность, в процессе эволюции вся шелупонь сама слетит с насиженных мест. При этом следить с кнутом, чтобы не разворовали остатки и не построили на базе завода торговый центр.

Это сообщение отредактировал ломакин - 5.05.2016 - 18:56

Да всем насрать кто ты и какой у тебя разряд.
"Военка" нынче на коммерческой основе всякую херь китайцам, да индусам продает - и никакой полезной функции для большинства не несет!
Кому ты там бабки зарабатываешь кроме себя самого?
Бесят такие как ТЫ - "работники полугосударственной отрасли", все им должны потому что "на благо Родины". И раскудахтался ты тут потому что твой "труд" ничем от "ВАЗовского-убыточного" не отличается. Что там, что там - ворьё!

Так политика правящей партии такая. Убыточное-поддерживать. Прибыльное-приватизировать,перед этим удешевив хорошенько.

где еще друг путина украдет столько? только в роснано больше. не может , плять принципиально невозможно получить убыток на таком предприятии - это половину машин надо просто бесплатно раздавать. завод полного цикла. где стали собирать говнецо из импорта. и рабочие получают в разы меньше чем в китае. и продают эти железяки втридорога. в нашей вселенной невозможно законными путями добиться такого убытка. как и банках, к которым трубопровод из бюджета проведен. не может банк быть убыточным особенно всякие втб и тд итп. пилят, просто пилят деньги. все. расстреляйте менеджмент и назавтра забудете об убытках, а повесите перекупщиков и главного дизайнера с инженером -через неделю будут нормальные машины.

Арифметика лженаука? Как сцуко 8 600 млн рублей разделенное на 150 млн человек дали 600 000???? Если мозгов хватает только "свободная касса" орать, то и нехуй писать свои великие расчеты на япе, не позорился бы. Это менее 60 рублей на каждого жителя РФ.
Хотя по тексту новости это пиздец конечно, цена не сильно ниже киа, хюндаев и прочих, только те почему то в + работают, а эти вечно убытки терпят. Точно что место проклятое.

Это сообщение отредактировал DarkIngener - 5.05.2016 - 19:05

К сожалению вы не назвали профиль деятельности вашей конторы, поэтому сложно оценить приблизительное количество привлеченных промышленных предприятий. Я говорю конкретно о автомобилестроении, на котором завязано огромное количество промышленных предприятий, которые в свою очередь составляют (должны составлять) основу для развития экономики, вклад в ВВП и социального развития.

Не переживайте государство им поможет, за наш конечно счёт, в первый раз штоли

То есть,автоваз это типичный представитель современной потребляди? А вы знаете если дать денег просто так каждому человеку, сколько он начнет потреблять бумаги,металла,резины,молока,мяса? Или жители тольятти приравнены к кавказу?

Что касается размера зарплат сотрудников российских госкомпаний, то сотрудники наших крупных компаний, конечно, получают очень солидные деньги. Но мы должны смотреть на их уровень заработной платы не по сравнению со средним заработком в стране, хотя должны иметь это в виду всегда. Но нужно смотреть, сколько их коллеги в таких же корпорациях в мире получают...

цитата: самизнаетекого
18.12.2014

Это сообщение отредактировал igosepar - 5.05.2016 - 19:06

Ездили к вам... Давно, правда... В 2004 году. Думали, раз у вас производят, цены ниже будут... Приехали, цены больше, чем у нас (Пермь). Несоло хлебавши вернулись домой...
Барыги, они везде. И у вас в первую очередь. Всё забито машинами, но не копейку не уступите!
Первый мент остановил на посту при въезде в Тольятти, не проверяя документы предложил несколько машин.... Недорого, бля... Никогда не забуду. БАРЫГИ!!!

Это сообщение отредактировал chevrjak - 5.05.2016 - 19:12

как этот автоваз умудряется работать в убыток при таком спросе?