В Росавтодоре выступили против дорог из цемента

А ничего что бетонным делают только основание для дороги, а сверху уже кладут покрытие на бетон. Или в росавтодоре этого не знают?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (raskolbasik @ 14.05.2026 - 13:52)

По большей части полосы делают из плит ПАГ-14 или ПАГ-17. Бывает ещё льют участками. А вы самолётами вообще летали??? Попкой не чувствовали стыки этих самых плит??? Для езды на автомобиле вообще не подойдёт. Надо стыки чёткие делать. И даже если их сделать морозное пучение разной степени силы на разных участках длинной дороги превратит её в говно при первых же заморозках.

да норм дороги из этих плит. у вояк таких полно. но там правда и техника потяжелее даже гружоной фуры будет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Грузии между Тбилиси и Батуми дорога из бетонных плит. Шикарная и не разваливается

Цитата (Jc7 @ 14.05.2026 - 13:55)

А может ли быть сверхдержава с хуёвыми дорогами?

А кого это вы считаете сверхдержавой?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (raskolbasik @ 14 мая 2026 в 13:52)

Цитата (glumator @ 14.05.2026 - 13:25) взлетные полосы у нас из чего делают?  неужели тот бетон рассыпается от нагрузки и плохой погоды По большей части полосы делают из плит ПАГ-14 или ПАГ-17. Бывает ещё льют участками. А вы самолётами вообще летали??? Попкой не чувствовали стыки этих самых плит??? Для езды на автомобиле вообще не подойдёт. Надо стыки чёткие делать. И даже если их сделать морозное пучение разной степени силы на разных участках длинной дороги превратит её в говно при первых же заморозках.

Добро пожаловать на минский мкад 2 )))
Единственный недостаток- шумновато при движении

Цитата

А ничего что бетонным делают только основание для дороги, а сверху уже кладут покрытие на бетон. Или в росавтодоре этого не знают?

схуяль основание из бетона? ты в курсе смысла основания дорожной одежды?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

В РосАвтоДоре не хотят установить минимальный период гарантийного ремонта в 10 лет вместо 5ти ? - а 20 лет? нет? - кто то срет на золотом унитазе видимо.

На Сахалине был прикол. Честно правда или нет не знаю. Мост новый через речку делали, типа расширяли. Поставили опоры, рядом еще от Япоского моста опоры стояли, оказалос мешают. Долбили, нихера. Заложили взрывчатку, ёпнуло, Японские стоят, наши порушились. Доты их бетонные до сих пор стоят с войны. Хрен знает, что там за бетон, лет то сколько прошло уже.

Если бетон будет такого же качества, что и асфальт, то без разницы. Если попиздить весь цемент из бетона, то получится мокрый песок с камнями.

А как же ежемесячная перекладка асфальта??? Ну вы что, ей богу🤣🤣🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nint @ 14 мая 2026 в 13:59)

Цитата (raskolbasik @ 14.05.2026 - 13:52) По большей части полосы делают из плит ПАГ-14 или ПАГ-17. Бывает ещё льют участками. А вы самолётами вообще летали??? Попкой не чувствовали стыки этих самых плит??? Для езды на автомобиле вообще не подойдёт. Надо стыки чёткие делать. И даже если их сделать морозное пучение разной степени силы на разных участках длинной дороги превратит её в говно при первых же заморозках. да норм дороги из этих плит. у вояк таких полно. но там правда и техника потяжелее даже гружоной фуры будет

Говно полнейшее те военные дороги, причём на всём протяжении. Плавали, знаем.

Учтите то что эти самые вояки ездят по ним по большей на Уралах или КамАЗах на скорости 40 км/ч, и это очень далеко от реалий федеральных трасс со скоростями 90+ км/ч.
Что касается веса техники то это чушь, вес это ключевое для мостов и эстокад, а для дорожного полотна ключевое удельное давление на единицу площади. А с удельным давлением у грузовых, да и у танка того же, всё в полном порядке.

Также в России в большинстве регионов в зимний период на легковушках шипы обязательны. А шипы очень сильно "прогрызают" колею, и асфальт предпочтительнее так как он под шипами частично играет, а бетон твёрдый он крошится в мелкую пыль.
Это сообщение отредактировал raskolbasik - 14 мая 2026 в 14:42

Так укройте бетон асфальтом

У нас на Вологодчине дороги местного значения были бетонными. Да , за 40 лет они треснули и потихоньку начали отслаиваться. А где были асфальтовые, в сёлах для перегона тракторов гусеничных были островки бетонные. Сейчас бетонки закатаны в асфальт. И ни на одной не появилось выбоин как на только асфальтных покрытиях.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (anikifya @ 13 мая 2026 в 10:16)

так а что мешает поверх бетона положить асфальт?

Вот вот, так же в америке делают. Говорять, что там 1км дороги стоит 1млн дол, но зато прочно и на века

Ишаки ебаные. Конечно пилить хочется денежку.
А как же дома из цемента стоят? тоже перепады темпиратур.
Чтобы реагенты не попадали и шипы не убивали дорогу, вы положите асфальт сверху для защиты, в сшп так тоже делают.
Редко где голый бетон с насечкой для водостока.
В сильно морозные месте по моему точно нельзя, в те же штатах в северных штатах где зима тоже бетонные хайвеи не делают.

Я не знаю, как для обычных машин дороги из бетона, но для большегрузов должны быть везде дороги дублёры.
Октябрьский район челябинской области. Только отремонтировали трассу, не заплатками, а полностью уложили асфальт, сняв старый, насыпав новые слои щебня и чего там ещё сыпят. большегрузы в жару весь асфальт на колеса собрали, весь щебень выдавили.
Объездная дорога Октябрьского, три года назад по ней как будто танки и Катюши ехали табуном.
В самом селе где родители жили. Строили дорогу из Казахстана, завод асфальтовый в октябрьском. Убили объездные и там и там, по убитым большегрузы ездить не хотят, начали ездить по селу. А там только асфальт уложили, тротуары сделали и заборчики поставили. Разфигачили все. Вся улица как после бомбежки.
Так конечно можно каждый год делать ремонт дорог.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (alexcaptain @ 14.05.2026 - 14:46)

Вот вот, так же в америке делают. Говорять, что там 1км дороги стоит 1млн дол, но зато прочно и на века

Только есть нюанс. Вся континентальная часть США (кроме Аляски) находится примерно на широте нашего Сочи и южнее...
Размещено через приложение ЯПлакалъ