С пилота Белова, посадившего самолёт в поле и спасшего более 160 человек, хотят взыскать 119 млн рублей

Как раз таки не все. О чем и было написано, что по мне - надо ужесточать отбор в КВС

Это сообщение отредактировал DUnlim - 23.01.2026 - 09:23

Понабрали по объявлениям пелотоф - получайте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тащемта, у него отказала одна из трёх гидросистем(тройное ведь дублирование, КМК?), он посчитал, что "а вдруг и те две откажут?", запросил заход на Нсиб, ушёл с эшелона на гораздо более низкий(что само по себе увеличивает расход топлива), и лишь потом произвёл вычисления, где понял, что на остатке керосина до Новосиба не дотянет... Ну и на кой ему в Омске не садилось?

А ещё человека который размотал самолёт таким способом и за границей не особо ждут. Насколько я слышал в Китае например ищут опытных пилотов с чистым послужным списком.
PS собственно сомневаюсь что пилоты исполнившие данный инцидент ещё летают и в РФ. Разве что где то в ебенях на кукурузнике.

Это сообщение отредактировал pythonx - 23.01.2026 - 09:56

Да это при посадке! Случайно крылом задел!

мне вот всегда было интересно.
ну вот по суду обяжут, откуда и как он должен отдавать?
по наследству долг передается как ипотека?

Этот гений сначала сделал все чтобы убить полторы сотни человек. А потом посадил в чистом поле. Орден надо давать "эрбасу" а не этому недоумку который простейшие арифметические действия может выполнять только на калькуляторе!

Если машина неисправна, я еду на СТО. Ямы и инструмента у меня нет и, что главное (!), я не специалист.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Решение было принято на основе рекомендаций авиакомпании, а также из-за нехватки топлива, вызванной тем, что шасси остались выпущенными.

Полю. Которое удачно оказалось по курсу и не имело канав, трубопроводов полива, камней и т.п.

может это и стоило учитывать, блять?

Даже фильм про них сняли. А в итоге..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да - та посадка в Кукурузном поле вроде была не результатов мастерства пилотов, а просто случайным событием, т.к. пилоты героически пытались взлететь и вернуться в аэродром, но т.к. кучу действий для взлета не выполнили - в итоге грохнулись в поле.
Тем не менее Путин же влез моментально, аж на следующий день после аварии и наградил званием ГероевРоссии, т.е. вообще не было понятно еще - герои они или нет.
И потом расследование видимо вынужденно было под это поспешное решение подстраиваться, в результате все расследование и его результаты до сих пор засекречены.

не с математикой

с памятью (забыли учесть что у них шасси не убирается и увеличивает расход)
и с работой наземных служб (сильный встречный ветер по всему путти в другой аэропорт, о котором им никто не сказал)

без поправок на шассе и ветер им топлива хватало
с поправкой на шасси но без ветра - уже хз, но все еще могло и хватить

Это сообщение отредактировал alef78 - 23.01.2026 - 11:01

в Омске негде ремонтироваться

поэтому его "настоятельно попросили" лететь со своим сломанным шасси в Новосибирск, попросили те же люди, которые теперь 119 миллионов хотят.

Вроде они накосячили, там спецы разборы делали.
Единственно еще была посадка в кукурузе, может другой экипаж.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Омске ему не садилось вроде потому, что его авиакомпания попросила тянуть в Новосиб, т.к. там их ремонтная база. Авиакомпания отползла в суде в сторону - типа мы их просили спрашивая, хватит нет горючего - а они сказали что хватит.

А пилот затупил с расчетами т.к. они же летели в Омск с ВЫПУЩЕННЫМИ ШАССИ, снизившись вниз максимально!
У них же типа отказ одного из контуров гидравлики и они небыли уверенны, что шасси повторно выйдет еще раз.

Потому и не хватило топлива, а не некий блин встречный ветер...

Надеюсь он возьмет с собой оружие на судебный процесс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у Лурье пусть одолжит.
у неё ещё одна заначка в тумбочке пылится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У вас есть материалы дела, чтобы так рассуждать? Рассчитали они всё правильно, но изменились погодные условия, о которых должен был предупредить диспетчер. Да и в этом деле много лжи оказалось. Свидетели-пассажиры не давали показаний, а просто подписали не глядя "филькину грамоту". Да и вроде как авиакомпания сама предложила Новосибирск. https://rg.ru/2026/01/21/reg-sibfo/slishkom...ie5uwl631461507

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При потере "зеленой" гидросистемы, если мне не изменяет мой старческий склероз, A320 лишается:
- пары спойлеров
- реверса одного из двигателей
- возможности поднять шасси

Выпустить шасси можно даже при полностью умершей гидравлике.
То есть шасси у них вышли, а вот убрать их уже не было возможности.
А при выпущенных шасси расход топлива возрастает чуть ли не втрое.

Если я правильно помню расшифровку переговоров, решение об уходе в Новосиб ребята приняли быстро и решительно. Я, конечно, не пилот, а симмер, но мне явно потребовалось бы прилично так времени, чтобы точно посчитать, хватит ли полосы в Омске, и хватит ли горючки до Новосиба.

И да, в сложившейся ситуации самым безопасным решением было бы садиться в Омске. Но "безопасным" не означает "экономически выгодным".

Нарушен основной принцип гражданской авиации - safety first, "безопасность в первую очередь".

Вот такие вот героические пилоты. Не, пилотировать ребята умеют, посадить A320 в поле они смогли. Но героические пилоты в гражданской авиации не нужны, нужны занудные скучные ребята, умеющие следовать инструкциям и делать расчеты точно и с холодной головой. Так-то пассажиры ни на какие героические посадки в поле не подписывались.

Это сообщение отредактировал FlyingFly - 23.01.2026 - 12:09

Еслиб он прочитал чеклист, то внезапно об этом бы знал.

Ему за багром бы заправлять бы недоверили, не то что летать. Первый бы вопрос был, почему не сел в омске? Второй, почему не прочитал чеклист и полетел в новосиб.

На борту главный пилот. Еслиб он расчитал по чеклисту, то заткнул бы ак