Сегодня в Тарусе упал мост, который построили год назад

Я давно говорил что спроектирован он неправильно, да и вообще был ли проект. По программе благоустройства сляпали и все

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Угу.... Как говорится, героизм - это почти всегда, чей то проëб!

Хорошо, что никого на мосту не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это была ловушка для солдат НАТО

обычный пешеходный подвесной мост через балку. Балка весной заполняется водой, поэтому и нужен мост. На Катуни таких мосточков десятки, не слышал, что бы они падали.

Херассе я слепошарый) надо больше спать...
Пардоньте, люди добрые!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я правильно понимаю, сейчас предстоит экспертиза проекта, потом экспертиза строительства на соответствие проекту и т.д. Или так, потихоньку замнут этот вопрос?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А Вы много инженеров сейчас видели, кто не копи-паста?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Транспортно-пусковой контейнер от "Орешника"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какая то самодельная фигня. Раньше в деревнях подбное строили, лава называется.

Это сообщение отредактировал ogap - 15.01.2026 - 08:50

Детишкам радость, санки и вперёд!

на акте приемки фамилия стоять должна. не плохо бы ее озвучить.

вот болты и не выдержали нагрузки, их срезало. А усилительные балки-укосины на месте стоят, тут как бы всё норм.

Вот тут мост вообще без усилительных балок-укосин. Но сами канаты крепятся не к стойкам, а проходят через них и заякорены в грунт на фундамент.

Это сообщение отредактировал Dednotdead - 15.01.2026 - 10:56

вот тут видно, что тросы на упавшем мосту крепились к стойке, двумя болтами. Их и срезало. Расследование окончено.)

Это сообщение отредактировал Dednotdead - 15.01.2026 - 10:59

Миллиарды спиздили главное , остальное не ебет. Хорошо что без людей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О, а вот и депатут прибежал)) Конечно же виноваты строители и снег!
Сколько уплачено - на столько и вкрячено.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Натянут обратно. Конструкция не пострадала. Оторвало с крепления, вроде.

А разве троссы на которых держится мост не за землю крепятся в бетонном анкере с солидным фундаментом и перекидываются через опоры!?!
Тут только к П-образным опорам привязаны тросса, а от падения их удерживают штанги
А если бы тросс от берега до берега был протянут от анкера до анкера и в месте установки береговых опор проходил по их верхнему срезу, то мост никогда б не упал подобным образом,
Тут либо головотяпство проектировщиков , либо скорее "саиодеятельность" армянстроя, что по дешёвому воздвиг данное сооружение, а сэкономленное на добротном фундаменте анкера пустив на карман.

А вот и нет - трос и П образная рама портала упали вместе, остались только трубы подвесов - обратные контрфорсы, которых быть попросту не должно в такой модели конструкции!!
! За раму портала можно крепить тросы только в случае жёсткой капитальной конструкции береговой опоры портала, а не свободной опоры как в данном случае. Потому как точка крепления подвесов обратного контрфорса к свободной опоре испытывает сильнейшие динамические и температурные нагрузки , которые в случае троссового закрепления анкером компенсируются упругостью тросса и работой свободной опоры на сжатие. Именно этот узел и разрушился в данном самоделкинском наборе.

Видимо сопротивление материалов не был любимым предметом шабашников воздвигших сей монумент глупости и жадности

Отвалилось здесь.

Это сообщение отредактировал CarabineR - 15.01.2026 - 12:49

точно. глянул второй раз. "Обратные контрфорсы" крепились к стойке болтовым соединением. Срезало-то болты. А если бы они как-то крепче были закреплены? То опять же нагрузка перешла б на более слабое место. А это болты тросов.)

в ролике как раз все хорошо видно - тросы остались на месте, а вот приваренную часть к оттяжкам сдернуло одномоменто - как будто не было. так что не надо торопиться с выводами.

ну как - вы же видели - вон та большая снежинка упала на мост и всё... Так называемая "последняя капля".

Явно косяки в изготовлении. За год отржаветь ничего могло и такие мосты не разрабатывают с нуля - они стандартные, только проверяется соответствие длине-грунтам для стоек и прочие мелочи.

Там один единственный проёб - количество и диаметр болтов крепящих штанги к порталу и к фундаменту. Ну и толщина фасоннок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну так и вы не торопитесь. этот факт я признал постом ниже)

не только количество и диаметр болтов важен, а ещё и класс прочности желательно 12.9.