Есть во всем этом предложении одно верное "дело". В F35 не простой автопилот, совсем не простой.
Он мог как и тупо лететь по заданному курсу и тупо выработать топливо (что почти нереально с таким автопилотом, который контролирует самолет лучше и быстрее, чем сам пилот, пилот там несёт номинальную функцию), так и сделать довольно хитрые маневры по уходу от средств предполагаемых ПВО, т.е. изменить курс, снизить эшелон на предельно низкую высоту и так лететь (смотря какие карты заложены в него и директивы) до места, где удобнее всего ему было бы сесть или самоуничтожиться (чтобы не достаться потенциальному противнику).
99% автопилот направил самолет "на затопление".