Крупнейший производитель контейнеров для перевозки газа уйдет из России


Страницы: (26) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

dev3null

3.01.2023 - 16:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.02.16
Сообщений: 2679

Цитата (Chikipibarum @ 3.01.2023 - 16:01)

Цитата

Так не нужно же с нуля всё строить, до марта 22 всё работало, работали конвейеры, были сертификаты, прошли испытания и производились автомобили сотнями тысяч!
Просто сменился владелец и всё стало колом.
А ты тут начинаешь затрагивать высокие материи, сертификация, время и т.д. ...
Просто согласись что не хватает мозгов чтоб даже просто запустить готовую и отработанную линию производства. Я даже не говорю про разработку новых моделей и тем более про разработку новой платформы.

Ну во-первых чисто юридических вопросов много. Надо опять сертифицировать технологии, так как они принадлежали ушедшим компаниям. Это не значит, что все сгорело, но например ту же технологии сварки надо составлять и сертифицировать уже от новой компании. А это время. И так на каждом шагу и узле.

Во-вторых проектирование новых автомобилей, так как по старым чертежам один в один работать уже не получится, их так же надо нарисовать (хотя это намного сложнее), сертифицировать, пройти экспертизы и прочее.

Мечты конечно хорошие, только для этого нужно вкладывать не в ценные бумаги другого государства, а всою экономику, менять политическую и экномическую систему, так как экспортная экономика производить сама ничего не может, она доедает труды прошлых поколений.

[^]

dev3null

3.01.2023 - 16:32

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.02.16
Сообщений: 2679

Цитата (Chikipibarum @ 3.01.2023 - 16:04)

Цитата (ERRATA @ 03.01.2023 - 16:02)

Документация это не технологии ) какую еще неустойку, просто бабки вернули да и всё )
А по сабжу, дело опять невеселое, у нас всё СПГ, там где очень холодно.

А чем документация, отличается от технологий? Что там такого эдакого в этой технологии?

вы знаете чем отличается технолог от инженера ?

[^]

Ertostik	3.01.2023 - 16:34 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.06.21 Сообщений: 1917	Да похуй. Газовыми баллонами будем возить
	[^]

dev3null

3.01.2023 - 16:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.02.16
Сообщений: 2679

Цитата (Chikipibarum @ 3.01.2023 - 16:07)

Дак документация - это чертежи.

Так что если на ЭЛТ ТВ будет схема и чертёж, то чего там не сделать, особенно в условиях производства?

Не сделать, так как даже сраные отечественные сопротивления гуляют в номинале +-30% при конской цене, зато с сертификатом.

[^]

SuhoV2	3.01.2023 - 16:35 [ показать ] -4
Статус: Offline Приколист Регистрация: 28.03.22 Сообщений: 347	Ребят, у меня вопрос. Если производили в России , значит все технологии остаются у нас? Грозит только нарушение патентных прав? Если так то зачем переживать? Если не так то плохо… Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

RuslanStorm

3.01.2023 - 16:35

Статус: Offline

Grammar Nazi

Регистрация: 27.10.12
Сообщений: 2640

Цитата (As14sa @ 3.01.2023 - 14:56)

Мировой лидер в производстве контейнеров для транспортировки газа морем, французская GTT, объявил об уходе из России. Компания, в частности, прекратит работу с российской «Звездой» по контракту на строительство 15 газовозов. Это может поставить под угрозу газовые проекты России в Арктике, предупреждала FT
Французская инжиниринговая компания Gaztransport & Technigaz (GTT) объявила о планах прекратить работу в России. Сообщение об этом опубликовано на официальном сайте компании.

«После углубленного анализа европейских санкционных пакетов №8 и 9, запрещающих предоставление инжиниринговых услуг российским компаниям, группа объявляет о прекращении своей деятельности в России», — говорится в сообщении.

Там указано, что GTT 8 января разорвет контракт с приморским судостроительным комплексом «Звезда» на проектирование контейнеров для 15 ледокольных газовозов. Участие GTT ограничится сдачей двух судов. «Вмешательство GTT в работу двух самых современных судов для перевозки СПГ будет ограничено обеспечением безопасности проектов и целостности технологии в соответствии с действующими международными санкциями», — отметили в компании.

GTT — мировой лидер в производстве контейнеров для морской транспортировки газа. Как отмечала Financial Time, компания единственная в мире производит контейнеры для сжиженного природного газа (СПГ), позволяющие хранить топливо в больших объемах при температуре -163°C.

Уход компании из России может поставить под угрозу российские газовые проекты в Арктике, оставив суда-газовозы без необходимой составляющей, указала газета. «Если эти суда попадут под санкции на основе GTT, во всем мире не найдется верфи, которая сможет предоставить альтернативу», — заявил в разговоре с изданием Панайотис Митроу, менеджер глобального газового сегмента классификационного общества Регистр Ллойда.

Арктические проекты России включают «Ямал СПГ» в Сибири, на который приходилось 5% мирового экспорта СПГ в 2020 году, близлежащий «Арктик СПГ 2» стоимостью $23 млрд, который должен начать экспортировать сырье в 2023 году, и нефтегазовый проект «Сахалин-2» на Дальнем Востоке, отметило FT.

Хуйня

В берестяных туесах будем газ таскать, так ведь, поцреоты путлеровские?

Это сообщение отредактировал RuslanStorm - 3.01.2023 - 16:37

Крупнейший производитель контейнеров для перевозки газа уйдет из России

[^]

~~zamk56~~

3.01.2023 - 16:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.07.14
Сообщений: 5896

Цитата (zombanose @ 3.01.2023 - 14:59)

Как дальше жить? Я теперь не усну

не уснёшь так же как симонян ?

Это сообщение отредактировал zamk56 - 3.01.2023 - 16:36

[^]

SuhoV2

3.01.2023 - 16:35

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 28.03.22
Сообщений: 347

Цитата (SuhoV2 @ 03.01.2023 - 16:35)

Ребят, у меня вопрос. Если производили в России , значит все технологии остаются у нас? Грозит только нарушение патентных прав? Если так то зачем переживать? Если не так то плохо…

Сорян, уже идет обсуждение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

хытьха

3.01.2023 - 16:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.10.11
Сообщений: 2396

Цитата (Cosworth @ 3.01.2023 - 15:00)

Нет, ну я понимаю там всякиее чипы, и прочие нанотехнологии. Но, неужели в ядерной сверхдержаве нет никаких интеллектуальныхи технических ресурсов для строительства судов с цистернами? Это что, прорыв или скачок, есть специалисты по прорывам и скачкам, разъясните мне пожалуйста.

Для этого нужна инфраструктура. Тебе думаю хватит интеллектуальных и технических ресурсов дерево посадить. И возможно его срубить на бревно. Однако же через пару месяцев и даже лет бревен не будет даже если ты дипломированный оборудованный лесник-лесозаготовщик.
В цистернах процессы побыстрее. Но их там миллион, технологичных причем завязанных друг на друга. Кроме того что это как с бревном нельзя сделать быстрее некоторого времени. Еще постоянные проебы что проект какого-то модуля наполовину запущенного в производство приходится заворачивать и переделывать потому что выясняется, что страна не производит каких-нибудь копеечных гвоздей, которые раньше были в любом хозмаге. А то что есть объективно не подходят например по марке стали. Когда все запускается в аврале задача не столько сделать, сколько отчитаться, потому что все знают требования нереальные, денег не дадут, если выкатить что-то рабочее то любовь к родине нужно в себестоимость закладывать, чтобы не работать в минус. В плюс сильно работать тоже нельзя отожмут производство
Вот все и пытаются отбрехаться так чтобы проект завалили не в твоей конторе. Или протянуть пока сверху все не допилят и не наобещают народу новую победу а про это забудут. Все это тоже мало способствует выпуску чего-то технологичного.

[^]

CarabineR

3.01.2023 - 16:36

Статус: Offline

стрелок-садист фанат координат

Регистрация: 26.03.12
Сообщений: 12126

Цитата (stan123 @ 3.01.2023 - 15:00)

Если уже построено минимум 2 судна,значит у заказчика точно есть вся документация в том числе в бумажном виде. Соответственно разницы никакой построить 12 ил 20 газовозов одинаковой комплектации.
Вопрос возможно немного в другом-с французами было кому то комфортно.но с трудом поверю что Газпром или Новатэк имея полный штат сотрудников в том числе проектирвщиков высочайшего класса,имея на руках документацию не смогут ее повторить если вдруг понадобится.

Ту понимаете всё упирается в производственную базу
На базе торгового центра или склада Алиэкспресс что то стоящее в принципе соорудить не получится
А по сему - либо забыть про всё, и погружаться дальше в каменныймвек с высоко поднятым челом от гордости за просранное "величие России"., либо идти по пути Китая и пИздить и претворять в жизнь все достойные технологии и производства.
Но опять же - при наличии политической воли государства, речи о которой просто быть не может ввиду отсутствия полного этой "воли"

[^]

dev3null

3.01.2023 - 16:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.02.16
Сообщений: 2679

Цитата (Chikipibarum @ 3.01.2023 - 16:21)

Цитата (ERRATA @ 03.01.2023 - 16:12)

Где ты видел, что они передали чертежи кому-то ? они же не идиоты ))) Документация это ваще то просто Manual как этим ведром пользоваться, да, со схемами разводки электропроводки, электронными схемами итд итп , чтоб это кто-то починить мог ))) но как это сделано, ноу-хау , итд итп, там канеш никогда не будет )
Да и насколько я помню при продаже другой стране, они там много электроники и прочих устройств просто поснимали ) продавали тащемта пустое ведро...

А какую тогда документацию передали?)) проектирование шло в Питере в содействии с Французами, то есть эти чертежи были. Так как перед началом постройки, проходит экспертиза регистром и ВМФ. Никто без чертежей судно в эксплуатацию не примет.

Ты как себе мануал на судно представляешь?))))

а вы в курсе что чертежи разные бывают, например проектные. Никто в здравом уме технологии передавать не будет.

[^]

~~Chikipibarum~~

3.01.2023 - 16:38

-8

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 26.11.22
Сообщений: 912

Цитата (dev3null @ 03.01.2023 - 16:27)

Это такая аргументация, что там не сборка, а именно производство ? и вы мне пишите про аргументы !?

На тупой вброс был тупой ответ. Хули ты из контексты та вырываешь?

А по тубе я конкретно спросил, в чем сложность производства танка? ты начал блеять, мол вот там то то то…. Короче молоко, поэтому и не интересно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

genSchleim

3.01.2023 - 16:39

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.09.22
Сообщений: 1764

Цитата (AgipTM @ 3.01.2023 - 14:57)

заебется неустойку выплачивать, что бы разорвать контракты

Форсмажорные обстоятельства.

[^]

~~Chikipibarum~~

3.01.2023 - 16:39

-9

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 26.11.22
Сообщений: 912

Цитата (ERRATA @ 03.01.2023 - 16:28)

Где ты ваще увидел, что они там чета кому то передавали после расторжения контракта, кроме денег ?
Ну если в Питере были чертежи, они там и остались )) Че тебе французы то передали, как они они это делали и собирали чтоль ? ага, дулю они могли тока передать )
Мануал идет на любое изделие, телевизор,станок с ЧПУ, самолет,автомобиль, корабль, че там представлять то, куча книжек, причем давно уже не всегда подробных, ибо нех, чините у вендора )
Видел как-то мануал на бизнес-джет, чемодан макулатуры в красивых обложках)))
Если тебе передали всю документацию, где мистрали то по ней собранные ? ))) нету ? ну ну...7 лет прошло )

Почитай ещё раз, что написано выше. Там все расписано. На этом все

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~Chikipibarum~~

3.01.2023 - 16:40

-9

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 26.11.22
Сообщений: 912

Цитата (dev3null @ 03.01.2023 - 16:31)

Бла бла бла… бу бу бу…. Ну вот что за чушь то?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

dev3null

3.01.2023 - 16:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.02.16
Сообщений: 2679

Цитата (Chikipibarum @ 3.01.2023 - 16:38)

Цитата (dev3null @ 03.01.2023 - 16:27)

Это такая аргументация, что там не сборка, а именно производство ? и вы мне пишите про аргументы !?

не переходи на личности, какой танк ? ты о чем ? Ответь, чем технолог от инженера отличается и какие виды чертежей/документации бывают ?

[^]

~~Chikipibarum~~

3.01.2023 - 16:41

-7

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 26.11.22
Сообщений: 912

Цитата (dev3null @ 03.01.2023 - 16:32)

вы знаете чем отличается технолог от инженера ?

Я то знаю, но хотелось бы от тебя услышать, чем. И на каком этапе в работу вступает технолог?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

dev3null

3.01.2023 - 16:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.02.16
Сообщений: 2679

Цитата (Chikipibarum @ 3.01.2023 - 16:40)

Цитата (dev3null @ 03.01.2023 - 16:31)

Бла бла бла… бу бу бу…. Ну вот что за чушь то?

понятно, каноничный патриот с засратыми мозгами, вопросов больше не имею.

[^]

ERRATA

3.01.2023 - 16:42

Статус: Offline

EVIL BOY

Регистрация: 31.03.10
Сообщений: 24486

Цитата (Chikipibarum @ 3.01.2023 - 16:39)

Почитай ещё раз, что написано выше. Там все расписано. На этом все

Новорегенная ботва всегда одинаково сливается, не понимая, чем документация отличается от технологий )))

[^]

~~Chikipibarum~~

3.01.2023 - 16:43

-7

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 26.11.22
Сообщений: 912

Цитата (dev3null @ 03.01.2023 - 16:37)

Дак проектные чертежи самые сложные, и именно они проходят все возможные экспертизы. А на основе из нарисовать конструкторские не так и сложно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~Chikipibarum~~

3.01.2023 - 16:46

-7

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 26.11.22
Сообщений: 912

Цитата (dev3null @ 03.01.2023 - 16:41)

Это так сложно? Ну хорошо упростим. Танк - это такая бочка внутри кораблика, который возит нефть и газик по морю.

Именно танк, а не контейнер если ты говоришь о чем то большем. Дак вот и был вопрос: в чем сложность?

И что за тупой вопрос: чем инженер отличается от технолога? Инженер - это инженер! Инженер может быть технологом, проектировщиком, конструктором, нормировщиком и прочее. В чем вопрос то был?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

leksussob

3.01.2023 - 16:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.10.11
Сообщений: 5658

Цитата (АнтиХоХол @ 3.01.2023 - 13:59)

Помнится с Мистралем история была... Лягушатники мало того, что документацию отдали, так еще и неустойку отмаксали в стоимость этой шаланды...

Дааа,странно,а где же тогда российский мистраль? Ведь чертежи и бабки есть. Видать кто-то пиздит.

Только не говори,что уже не нужны

[^]

ситроен

3.01.2023 - 16:47

Статус: Offline

ярила

Регистрация: 3.11.13
Сообщений: 4808

Цитата

Однако с мистралями французов конкретно трахнули на бабки. Даже при продаже судов Египту легушатники остались в минусе.

А у нас одни плюсы от этого? Пох, что там у лягушатников, мы то когда кроме жёлчи и злорадства что то иметь начнём?

[^]

УЧК

3.01.2023 - 16:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.03.16
Сообщений: 8169

Цитата (АнтиХоХол @ 3.01.2023 - 14:59)

1. ты - пиздобол, поскольку:
Как заявил накануне в Египте президент Франции Франсуа Олланд, суммы, которые были выплачены Россией, будут возмещены ей полностью, при этом соглашение не предусматривает выплату Францией каких-либо штрафов.© https://www.interfax.ru/world/458711
2. сколько вертолётоносцев было построено с 2015 года в России на основе "отданной документации"? ни одного? странно... А хотя бы заложено? опять ни одного? ваще хуйня какая-то....
по сабжу: компетенции по строительству СПГ-танкеров имеют 3 страны - Франция, Япония, Ю.Корея. Путин "дал приказ" разработать собственные ещё в "нулевые". Через 6 лет и кучу проёбанных эффективными менеджерами денег был выдан ответ: если самим - надо ещё не меньше 10 лет (напомню, что корейцы в своё время - когда те же франки и япы их послали - за 10 лет прошли от первых разработок собственных технологий до первого места в мире по строительству и выпуску). Поэтому было принято решение развивать отрасль в кооперации с Кореей и Францией, модернизирована "Звезда" на ДВ. Корейцы отказались ещё весной. Если проекты "Ямал" всё-таки выйдут на запланированный уровень производства, понадобится от 30 собственных СПГ-танкеров ледового класса. Если несколько корпусов мы ещё осилим, то с насыщением - швах.

Это сообщение отредактировал УЧК - 3.01.2023 - 16:49

[^]

~~Chikipibarum~~

3.01.2023 - 16:48

-6

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 26.11.22
Сообщений: 912

Цитата (ERRATA @ 03.01.2023 - 16:42)

Новорегенная ботва всегда одинаково сливается, не понимая, чем документация отличается от технологий )))

Дак ты в кучу написал все. И мануал на телевизор, и какие то схемы на судно… ты о чем вообще?

Я выше написал как проходит сертификация и ввод в эксплуатацию. Что для этого необходимо. А ты просишь что бы я все это написал ещё раз? Нет уж

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 49881
0 Пользователей: