Крупнейший производитель контейнеров для перевозки газа уйдет из России

Контейнер - не просто оболочка. Там и датчики давления (расскажы, где их делают в России, которые работали бы при температуре -200?), высокопроизводительные насосы высокого давления (тоже при -200) и много еще сложной апаратуры, работающей при экстремальных температурах и давлениях.

Спасибо Вове...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну справедливости ради у нас никогда и необходимости в таких двигателях не было. У нас тупо не было верфей, от куда могло бы выйти судно в 50 тыс тонн водоизмещения, не говоря уже о панамаксах водоизмещением до 100 тыс тонн.

Теперь такая верфь строится и уже почти функционирует (звезда). Так что будет спрос, будут и турбины

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У Катара наверное есть, китайцы всяко лепят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не смогут, поверь.

Мало иметь документацию, нужно иметь технологии производства материалов и компоненты для них.

А уж это как раз и есть камень преткновения.

Знаю не понаслышке......у нас пытались создать специальное пневмооборудование для исследований.

Казалось бы что там сложного, тем более образцы на руках.

Но вот хуй там, с горем пополам собрали действующий образец, а он выдерживает 300 выстрелов и на помойку.

А американские модели по несколько миллионов выстрелов делают и продолжают работать....

Дело в материалах....

И в кривизне рук производителей....

Поверь на слово, тот кусок говна что сделали криворукие мастера на отечественном заводе , с трудом смогли заставить работать....

От Эль Мурида:

Французская инжиниринговая группа Gaztransport & Technigaz (GTT) заявила, что прекращает свою деятельность в РФ после анализа последних европейских пакетов санкций, которые включают запрет на инжиниринговые услуги российским фирмам.

Уход французов фактически ставит крест на российском сегменте СПГ, точнее, на его развитии. Французы производят мембранные контейнеры для перевозок сжиженного газа. Без них танкер-газовоз превращается просто в танкер. И может возить нефть, спирт, лошадей, гвозди - но не сжиженный газ при минус 160 градусах. Российских аналогов, понятно, нет.

Это означает, что технология СПГ становится для России практически недоступной. Что успели построить и запустить - то и будет работать. Какое-то время, так как обслуживание всего этого хозяйства тоже ведется по методу импортозамещения. Нового уже не будет, во всяком случае, пока этот режим сидит в Кремле.

Дугин мечтает о лучине, онучах и прочих важных скрепах полутысячелетней давности. Это как раз тот случай, когда мечты сбываются.

Не факт, что их, но газоразделительные мембраны они разрабатывали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мануал? Ну у меня бы язык не повернулся это так назвать.

Это больше похоже на техническую документацию по судну, где есть и чертежи, и инструкции по системам, тех характеристики узлов и прочее.

Никто не даст эту документацию на изучение персоналу (в отличие от мануала), потому что он там ничего вообще не поймёт. Большой корабль - это как большое производство, которое делится на обслуживающий персонал и работу систем. К каждой такой системе разрабатывается своя инструкция по использованию системы. Разрабатывает ее в большинстве случаев эксплуатация, а не завод изготовитель (ещё одно важное отличие от мануала). А персонал проходит обучение именно по этой инструкции. Сам разрабатывал, будучи технологом, эти инструкции.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а если в производстве используются патенты принадлежащие французам ?

точно!
Дизеля строить начали в позапрошлом веке, но СССР создал всего 1 дизель - ЯМЗ 236/238 труп которого до сих пор насилуют, потом и шедевр в виде камазовского 740-го.
но разрабатывали с иностранцами.

легковой дизель так и не построили и даже не осилили скопировать.
так же не построили массовую коробку автомат для авто.

можно что угодно желать и думать, но...
Ты же не представляешь про что разговор даже. а это ведь огромный бак, мячик такой с 16 этажный дом, у которого КИЛОМЕТРЫ!!! швов.
температура -163 °С
при такой температуре ВСЕ материалы ведут себя иначе.
к сварочным швам требования как в космосе.
контроль каждого миллиметра!!! шва!
причём там контролей этих дохера и больше.
ща может кто расскажет про то как "простые" трубы у газовщиков варятся и ты ахуеешь от сложности.

так вот, вся эта система не без кумовства и взяток работает. нельзя её просто так взять и повторить.
иначе такой бада-бум будет...

ну как-то так.
или ты думал там лоханку надо сварить и сложность как у мангала?

с 20 минуты


Это сообщение отредактировал Phacochoerus - 3.01.2023 - 18:45

Катар заказал весь свой новый флот газовозов в Корее.
Да, Китай строит, но мембранами занимаются французы.

И, кстати, Китай , хоть там и размещено производство главных двигателей для судов большого дедевейта, критически зависит от поставок топливных систем для этих ГД от европроизводителей. И не только в топливных системах.

блять, ору А стоит было бы вообще начинать эту "сво" (война своими словами) что бы трястись и ждать удара по москве, воронежу, брянску и пр городам? Ну что , теперь пусть ждет в вечном страхе!

Ну, вопрос то был по мануалу на пароход? Я примерно и рассказа, как оно выглядит. Да, на пароход выдают документацию относящуюся к эксплуатации судна. Ну, а другая то там зачем?

Ты мне про сварочные швы то не рассказывай. Сам отработал на судостроении и в сварочном производстве, и технологом и строителем. Работал со сталями АК, F40, аустениты. Уж как варятся и как проверяется можешь мне не рассказывать. Сферическа форма позволяет сократить толщину металла. Это не сварка реактора, и не что то там сверхъестественное.

В России тупо не было верфей, способных спустить на воду судно такого размера. В Балтике не больше 5 метров, Мурманск - 6-8 метров, Северодвинск 11 метров. А для такого судна средняя осадка 13-15 метров. Речные заводы типа Рыбинска и Казани вообще не рассматриваем. Поэтому и производились суда такого класса в Корее. И производство мембран находилось именно там. С появлением «Звёзды», такой расклад дел поменялся. И при серии танкеров в 10-15 штук вполне можно организовать такое производство.

И температура СПГ в -165 градусов - это температура разжижения. В танке он находится в сжиженном состоянии, а там температуры другие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну тут спор немного о другом был. Он убеждал меня в том, что с судном идёт мануал. Типа как у телевизора, на что и было обращено внимание, что это не совсем так. И комплекты чертежей никто не скрывает… максимум секретят))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зима близко... Абля, она уже началась. Тогда че еще... Весна покажет кто где срал? Примем за рабочую версию.

Сколько по документации построили?

Все танкеры, построенные вроде как на "Звезде", на самом деле построены в Корее. Сюда их притаскивали для незначительной достройки (бак приварить). А производства своих ГД у нас нет. Но танкер, это не только ГД. Это ещё паровые котлы, паровые грузовые турбины, это системы инертного газа... и много ещё чего, где надо учитывать нововведения по экологии и прочему.

Ну почему - у нас десятилетие 1998 - 2008 было совсем неплохим, уровень жизни быстро повышался практически у всех. Теперь будет ухудшаться, да.
А за европейцев не беспокойся. Пока толстый сохнет, худой сдохнет.

Иранцы братушки. Сомали опять же. Талибы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дак потому что пока нет полного цикла производства. Но уже швартовые испытания проводить можно, а это многое значит.

Был там в прошлом году, только цеха ещё возводятся и краны ставятся. Так что все ещё впереди))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чё за бред? От кого они отмывались? Вся Европа сотрудничала с Германией в период ВМВ.

Боты, когдаж вы начнете английский язык учить уже )))

manual [ˈmænjuəl]
Documents (Quick Start Guide, manual)
Документы

Вас как фактами прижмешь, начинается проверка орфографии и прочая туфта за уши притянутая, а потом просто сливаетесь, что ты и сделал ))) Как будто я про чемодан макулатуры к таким изделиям не писал)))

тебе уже стопяццот человек сказали, что идет мануал ко всему, а вам новорегам хоть ссы в глаза ))
У вас всегда девиз "Никогда не сдавайся! Позорься до конца" )))

Это сообщение отредактировал ERRATA - 3.01.2023 - 19:38

Живу я тут.

А из дерева не получится что ли? Щели подмазать где надо и вперёд, по морям, по волнам.
А забыл. Мы ж в том году даже бочки жля вина ТАМ покупали. Эх.

Размещено через приложение ЯПлакалъ