Mahle построила безмагнитый электродвигатель SCT, работающий "без остановки" на 90% пиковой мощности


Страницы: (8) « Первая ... 5 6 [7] 8	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

IIIYPUK

14.07.2022 - 09:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.11.09
Сообщений: 2330

Цитата (alexrevda @ 13.07.2022 - 09:20)

Цитата (Bashorc @ 13.07.2022 - 09:11)

Они переизобрели асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором? Пока отличий кроме системы охлаждения маслом от двигателя, изобретённого Доливо-Добровольским аж 120 с лишним лет назад я не вижу

Асинхронный электродвигатель конструируется так, чтобы максимум ее коэффициента полезного действия ηmax имел место при нагрузке, несколько меньшей номинальной. КПД двигателя достаточно высок и в широком диапазоне нагрузок . Для большинства современных асинхронных двигателей КПД имеет значение 80 - 90%, а для мощных двигателей 90-96%.

64%
обычный современный асинхронный двигатель.
давай не причесывай тут нам...

Mahle построила безмагнитый электродвигатель SCT, работающий "без остановки" на 90% пиковой мощности

[^]

Horizen8

14.07.2022 - 09:35

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.11.18
Сообщений: 17482

Цитата (Bashorc @ 13.07.2022 - 09:11)

Тут вопрос не изобрести, а сделать "рабочий" образец с завяленными характеристиками, пригодный для серийного производства.
А Mahle - презабавная компания. Начинала свой путь как производитель aftermarket - деталей и узлов для чужих серийных изделий, вроде "спортивных" поршней для двигателей БМВ,

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 14.07.2022 - 09:36

[^]

~~Куркот~~	14.07.2022 - 09:51 [ показать ] 0
Статус: Offline зелёные сланцы Регистрация: 16.11.21 Сообщений: 3764	Все равно непонимать. Асинхронник же до кучи трехфазный и регулируется частотником с очень неравномерным моментом. Это там и преобразователь нужен с ключами с головку ребенка и еще и коробка передач до кучи... данах нужен такой гомункул
	[^]

~~Bashorc~~

14.07.2022 - 10:07

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.05.15
Сообщений: 9906

Цитата (Куркот @ 14.07.2022 - 09:51)

Все равно непонимать. Асинхронник же до кучи трехфазный и регулируется частотником с очень неравномерным моментом. Это там и преобразователь нужен с ключами с головку ребенка и еще и коробка передач до кучи... данах нужен такой гомункул

У асинхронника неравномерный момент при фиксированной частоте. А теперь представьте что частота может быть любой (в разумных пределах естественно)
И мы получим хороший момент при любой скорости вращения

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Игорьсаныч

14.07.2022 - 10:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.02.19
Сообщений: 12697

Цитата (Синтетик @ 13.07.2022 - 09:14)

А как же мотор Дуюнова?

Так же как и фильтры Петрика . ( Ходит дурачок по лесу , ищет дурачок глупее себя)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~Куркот~~

14.07.2022 - 10:32

Статус: Offline

зелёные сланцы

Регистрация: 16.11.21
Сообщений: 3764

Цитата (Bashorc @ 14.07.2022 - 10:07)

Цитата (Куркот @ 14.07.2022 - 09:51)

Я знаю только что на советские токарники ставят частотник и при низкой и высокой частоте там либо падает момент либо двиг греется нереально и может тупо сгореть. Возможно масляное охлаждение решает...

[^]

Игорьсаныч

14.07.2022 - 10:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.02.19
Сообщений: 12697

Цитата (Куркот @ 14.07.2022 - 10:32)

Сейчас зачастую с частотниками асинхронные движки ставят. Проблема перегрева легко решается дополнительным обдувом от локального вентилятора который мастырится к движку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~Bashorc~~

14.07.2022 - 10:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.05.15
Сообщений: 9906

Цитата

Советские токарники. Движки то остались те же?
Ничего, что Советский Союз остался уже на 30 лет в прошлом?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~MnogoTochie~~

14.07.2022 - 11:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.06.17
Сообщений: 16743

Цитата (Bashorc @ 12.07.2022 - 21:11)

Да-да, неодимовые магниты используются именно в асинхронных двигателях.

В терминологии этого журналамера, "безмагнитным двигателем" называется двигатель постоянного тока с обмоткой возбуждения.

[^]

EgenF	14.07.2022 - 11:07 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.04.13 Сообщений: 5276	Сколько это инженерное решение стоит, и не проще-ли за эти деньги ротор серебром залить ну а статор охлаждать по старинке? Двадцать лен назад видел как на асинхронных движках с водяным охлаждением до обеда банки с супом и кашей стояли. После обеда уже не стояли.
	[^]

niis

14.07.2022 - 11:07

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 21.09.18
Сообщений: 687

Цитата (steslia @ 13.07.2022 - 09:16)

Двигатель меня и на приусе устраивает... не перегревается.
Пусть батареи изобретут. Чтобы на год хватало.

да хотя бы на зиму, якутскую

[^]

EgenF

14.07.2022 - 11:09

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.04.13
Сообщений: 5276

Цитата (IIIYPUK @ 14.07.2022 - 09:28)

Цитата (alexrevda @ 13.07.2022 - 09:20)

Цитата (Bashorc @ 13.07.2022 - 09:11)

64%
обычный современный асинхронный двигатель.
давай не причесывай тут нам...

Движок на 180 Вт? Ты-бы ещё взял от вентилятора микроволновки, там он тоже асинхронный.

[^]

Former64

14.07.2022 - 11:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.01.16
Сообщений: 4005

Цитата (Куркот @ 14.07.2022 - 09:51)

Не буду рассуждать о типе двигателя.
В статье ни хрена ни понятно
Как я понял двигатель это либо бесколлекторный двигатель, охлаждаемый маслом(как вариант ротор алюминиевый стакан- вариант двигателя с короткозамкнутым ротором, либо старый добрый асинхронник.

Но в любом случае!
Компания утверждает, что такие двигатели дешевы и высокоэффективны, и, что немаловажно, не зависят от цепочки поставок, ведущей в Китай, как это происходит почти со всеми редкоземельными металлами.

Внешняя "навеска" -собственно управляющая электроника, АКБ( в случае использования в электромобиле)
-Это те самые редкоземельные элементы, "ведущие в Китай"

[^]

~~ВесельчакЛю~~

14.07.2022 - 11:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.02.15
Сообщений: 3432

Цитата (Bashorc @ 13.07.2022 - 09:11)

Зато они на 10лярдов продают по миру, а наш завод Ваз унылое старьё клепает по отработанным западным технологиям.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~Bashorc~~

14.07.2022 - 11:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.05.15
Сообщений: 9906

Цитата (ВесельчакЛю @ 14.07.2022 - 11:53)

Зато они на 10лярдов продают по миру, а наш завод Ваз унылое старьё клепает по отработанным западным технологиям.

Без обмазывания говном видимо никак?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

anrizlat	14.07.2022 - 11:57 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.12.19 Сообщений: 6315	Мда... А мы вот соревнование по метанию коровьих лепешек (по-просту говна) в Перми устроили. Целую неделю по всем каналам ТВ и по всей сети трещат с свинячим восторгом об этом. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~разгильзяй~~

14.07.2022 - 11:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.09.09
Сообщений: 2923

Цитата (hardbreaker @ 13.07.2022 - 09:18)

Цитата (munarrow @ 13.07.2022 - 09:13)

Цитата (Jus @ 13.07.2022 - 09:07)

Внимательно изучив инновационные безмагнитные двигатели Mahle выпущенные в прошлом году, эксперты отметили, что в них не отсутствуют редкоземельные металлы,

Мая твоя не понимать

Видимо, присутствуют редкоземельные металлы)

Самая ходовая претензия к ЭД на неодимовых магнитах это потребность в неодиме (привет, кэп!)
А неодим это редкоземельный метал, то есть штука дорогая, дефицитная да еще и "не эко-френдли".
Главный мировой добытчик сейчас - Кетай, поэтому внедрение двигателей на неодимовых магнитах создает риск попасть в зависимость от китайцев.

[^]

~~munarrow~~

14.07.2022 - 13:21

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 15.08.20
Сообщений: 914

Цитата (разгильзяй @ 14.07.2022 - 11:59)

Самая ходовая претензия к ЭД на неодимовых магнитах это

Снижение срока службы при т выше сотки.

[^]

EgenF

14.07.2022 - 14:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.04.13
Сообщений: 5276

Цитата (разгильзяй @ 14.07.2022 - 11:59)

Самая ходовая претензия к ЭД на неодимовых магнитах это ...

Перестают быть магнитами при нагреве. Мощный двигатель не сделать или сложно охлаждать.

[^]

GeocCreepy

14.07.2022 - 14:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.04.21
Сообщений: 1152

Цитата (Bashorc @ 13.07.2022 - 09:11)

добавили три сальника, для прокачки охлаждайки, что позволило давануть током так, что бы катушки поплавились, если бы не контур охлаждения... на прокачку которого как раз уходит почти все полученное преимущество.

[^]

~~MnogoTochie~~

14.07.2022 - 15:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.06.17
Сообщений: 16743

Цитата (Former64 @ 13.07.2022 - 23:27)

Цитата (Куркот @ 14.07.2022 - 09:51)

Сколько редкоземель в электронике-то? Микрограммы?
А сколько неодима в неодимовом магните?

Думаю, разница есть.

[^]

Вольфрамыч

14.07.2022 - 16:04

Статус: Online

Пятая автоколонна

Регистрация: 20.10.15
Сообщений: 52038

Цитата (Sashok999 @ 13.07.2022 - 09:14)

А на насосное оборудование их можно поставить?

Скорее всего , экономически будет необоснованно . Тут-же , одни из основных требований - компактность и уменьшенный вес . Насколько это нужно в стационаре ? А конструкция-то усложняется , следовательно - дорожает .

[^]

Вольфрамыч

14.07.2022 - 16:06

Статус: Online

Пятая автоколонна

Регистрация: 20.10.15
Сообщений: 52038

Цитата (EgenF @ 14.07.2022 - 14:29)

Цитата (разгильзяй @ 14.07.2022 - 11:59)

Самая ходовая претензия к ЭД на неодимовых магнитах это ...

Перестают быть магнитами при нагреве. Мощный двигатель не сделать или сложно охлаждать.

Причём , нагрев относительно небольшой . Примерно 100 градусов - и с магнитом можно попрощаться .

[^]

~~munarrow~~	14.07.2022 - 19:58 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 15.08.20 Сообщений: 914	Оказывается, безмагнитные ещё в прошлом году презентовали.
	[^]

~~Bashorc~~

14.07.2022 - 20:12

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.05.15
Сообщений: 9906

Цитата (munarrow @ 14.07.2022 - 19:58)

Оказывается, безмагнитные ещё в прошлом году презентовали.

я в английском не силен, но если посмотреть картинки, то масштабированный автомобильный генератор переменного тока получается, только с охлаждением.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 33722
0 Пользователей: