В деле о сбитых на переходе детях появились новые "виновники"

Блядь, я только что с улицы пришел, стою с ребенком на переходе, не рядом, не в срёх метрах. Наступил уже, с явным намерением перейти, на противоположной стороне люди уже идут. Автобус прохуячил, даже не думая останавливаться. Обычный городской. Суки поганые за пулём вообще пешеходов за людей не считают. Им похую всё, даже тем, кому доверли жизни сотен людей, что уж про обычных водил говорить. Поэтому, виновник один - охуевшие в край водятлы, которые не видят ничего - ги пешеходов, ни мотоциклистов, ни велосипедистов, да даже машины они не видят. Надо вводить наказание за непредоставление преимущества, настрящее, а не мнимое, как сейчас.
Помню, лет 15-20 назад менты частенько на переходах бабло стригли, когда в правилах еще надо было останавливаться доя пропуска, а не уступать дорогу, как скйчас, так водилы ссались зебры пролетать, а сейчас никто не штрафует, поэтому похуй на правила многим.

Она ехала, по ощущениям с видео, от силы 60, и скорее всего даже меньше. И сбила бы их хоть на мазде, хоть на крузаке, хоть на гранте с 87 лошадями под капотом. А потому - светофор нужен. Он заметен, и на светофоры подсознательно реагируют все, включая ебланов, которые пиздят по телефону или мысленно в каком-то другом месте находятся. Потому что нас каждого с детства учат "красный - стой".

По идее девушка по неосторожности убившая двоих и покалечив третьего ребенка должна сдать тех кто ей права продал(по моему это без сомнения) и тех кто "обучал" в автошколе потому что это бизнес тварей в погонах и хозяев автошкол. Для них не результат важен а только бабло.

ТС, согласен. Детей жалко, но... вся ситуация это результат системной жопы в описанных тобой пунктах. ГИБДД, которому пофиг на где и как, пешеходы, которые не смотрят по сторонам, водители, которые из правил не всегда в сигналах светофора разбираются

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вон оно как, я то уже подумал что привлекут производителей телефонов!

Я не пользуюсь, точнее в руках не держу. В машине телефон соединён по блютузу с ММС и находится в кобуре на брючном ремне. В Гранте прекрасно работает "громкая связь".
Если телефон работает навигатором, всё так же через громкую связь делается. Сам телефон в держателе. Через аудиосистему машины идут голосовые указания от навигационной программы.
Если надо что-то написать в месенджер - останавливаюсь и пишу.
За рулём в руках телефон никогда не держу.

Это сообщение отредактировал Andriv - 20.07.2021 - 12:22

Для того чтобы такая х@йня не повторялась из раза в раз необходимо преподавать ПДД с первого класса средней школы в обязательном порядке!!!!! Включить уроки ПДД в обязательную школьную программу и талдычить их все десять/одиннадцать лет!!! Можно даже вместо уроков богословия вставить!!! Всё-таки предотвратить легче, чем потом отпевать!!!!

Нехер бабам вообще права давать и за руль пускать, а те права, что уже были выданы следует аннулировать. Тем самым мы решим целый ворох проблем - снизим количество автомобилей на дорогах, сведем к минимуму преступную халатность за рулём в виде: покраски губ и теней, постановки и учета количества лаеков, пролистывания инстаграмма и прочей ебанистической хуерги во время движения тр. ср.

Это сообщение отредактировал lar4uk - 20.07.2021 - 12:34

Andriv

Заметь, за 2 страницы ты - первый. Остальные либо пользуются (изредка пусть), либо готовы оспаривать (то есть тоже пользуются сознательно).

Вот и стало понятно.

За себя: пользуюсь, редко, но грешен. Не беру трубку в руки в плотном трафике, в городе или на высокой скорости; при неторопливой свободной езде порой грешу. И себя не оправдываю - плохо это, без оговорок.
Однажды был оштрафован. Оспаривать не пытался, с того момента пользуюсь телефоном за рулём кратно реже.

То есть: штрафы - работают в этом отношении! И отсюда: очень плохо, что штрафуют за это нарушение не системно, а лишь в рамках очередной кампанейщины. Наказывали бы регулярно - и желающих попиздеть на ходу или рисануть в скотсеть какую-нито ёбань, маясь в "тянучке", стало бы в десятки и сотни раз меньше.

Обнулить преступление

сам то хоть пару билетов без ошибок порешай

Много толку. Проебланить светофор сложнее, а на одного убитого синькой или веществами приходится десяток просто невнимательных. И вот от 9 из 10 невнимательных светофор защитит. Потому что он заметен, и потому что водители привыкли останавливаться на красный, подсознательно его глаз лучше замечает, чем пешеходов, и прочее. Почему стоп-сигналы красные? Почему красный цвет запрещает движение. Психология. Красный - цвет опасности. Опасность - дави на тормоз.

Чушь собачья!
Виновата только она. Она и никто больше! Она ехала во втором ряду и видела, как машина в первом ряду останавливается перед пешеходным переходом. Неужели мозгов нет, чтобы понять, что это не просто так? Скорее всего в телефоне сидела, блядина тупорылая.
Вот теперь пусть сука несет ответственность в полной мере.

Это сообщение отредактировал curse127 - 20.07.2021 - 12:37

Херня. Большинство творящих лютую дичь на дорогах права не купили, а честно получили. И первое время даже ездят по правилам. А вот через год уже все, ездят не по ПДД, а "как все".

К сожалению это в некоторых местах избыточно, будет создавать пробки и так далее. А поможет или нет, тут надо изучать конечно.

Вот у нас около не регулируемых пешеходных переходов повесили постоянно мигающие желтые светофоры, вроде как для привлечения внимания. Но честно скажу мне кажется они почти не работают, есть пешеход, нет-ли мигают всегда и к ним привыкаешь.

Но при этом есть места, прям на трассе, где из-за двойного отбойника и пешехода-то не видно особенно если не высок, что уж говорить когда видимость не достаточная. А скорость там до 90. Так вот желтые светофоры, не дают понимания есть пешеход или нет. А нормальные с кнопкой в часы пик приведут просто к коллапсу движения.

Поэтому я предложил бы сделать ту же кнопку, чтобы при нажатии раздавался звуковой сигнал и пусть даже тот же светофор желтый начинал мигать. Из далека бы было видно все участникам движения, что там пешеход, ждет, чтобы перейти - уступите ему! Но такого почему-то еще не придумали.

А еще там встречаются пешеходы, которые либо переходить никуда не собираются, а просто стоят, там остановка рядом, курят наприме отходят или вроде собирался, да срочно соцсети нужно проверить и залип на полчаса. И думаешь надо его пропускать, то-ли нет.

И второй тип, затаившийся тигр, стремительный дракон, сначала затаится за отбойниками, а потом резко в припрыжку понестись через дорогу и хрен понять как оттормаживаться. Одна бабулька так понеслась, я и думал, что так можно...

Ну детей то она сбила не потому, что училась плохо или "купила", а просто в силу своего ЭГО, ибо ей банально похер на всех остальных, иначе не вела себя так на дороге.

Сейчас еще жестче. И с каждым годом ужесточаютчя. Мне инструктор рассказывал, как он когда то на права сдавал: "я оттуда то туда доехал, гаишник говорит - молодец, сам приехал. Иди за правами".
А сейчас 20 минут экзамен, 3 камеры в салоне, звук пишется. Имхо, сейчас выпускают более профессиональных водил, чем -дцать лет назад.

Телка втыкала в телефон. При чем тут организация движения?
Она, блядь, ехала и не смотрела на дорогу. Какие нахуй оправдания могут быть?
Каждое утро несколько таких же долбоеьов рандомных возрастов усугубляют пробку на "ленинградке". Тут вина водителя и никого больше.
Что тут обсуждать не понимаю

Если водителя ослепило солнце и они ничего не видит - он обязан снизить скорость вплоть до полной остановки ТС не меняя полосы движения!
Какое, нахер, Солнце, Луна , звезды, туманы, дожди?! То им слишком солнечно, то слишком мрачно, то сыро, то асфальт расплавился - все кругом виноваты.. Солнце внезапно что ли на машину накинулось и давай слепить водителя?! Что за дебилизм?! Выбирайте скорость движения в соответствии с дорожными условиями!

Это сообщение отредактировал Маквагабо - 20.07.2021 - 12:49

Изучатель

Раньше так и сдавали. Когда-то и "города" не было, а теперь нет "площадки", что очень усложняет сдачу экзамена.

Поэтому я с трудом представляю, как права можно купить. Тем более, записи с регика хранятся долго, и если недавно получивший ВУ водитель натворит какую-нибудь дичь, то много кому будет несладко. А среди инспекторов ГИБДД задницу свою подставлять мало, кто захочет.

Хватит дичь нести и везде, без исключения, взятки и кумовство видеть. Адепты теории заговора, млин.

Долбоебов и честно сдавших на права, хватает везде и с лихвой.

Так смотри она и до тюрьмы не доберется... А там вкусно кормят...

Это от человека зависит. Если он учится и старается - это одно. Но в итоге он точно так же платит вместе с теми, кто не учился, а сразу купил.

Слушайте, ну абсолютно верные вещи говорят. Есть главная виновница ДТП и никто не пытается снять с нее ответственность. Но есть масса других причин, которые могут приводить к авариям. Если жители неоднократно просили поставить лежачего полицейского, значит были поводы для этого? Если людей сбивает тот, кто только получил права, тоже значит с обучением не все в порядке?

Очень часто ДТП это целая совокупность факторов, которые собираются в одной точке.

у моей бывшей школы установили лежачий полицейский только после того, как ребенка сбили там на ПП. Одностороннее движение, одна полоса, как сбить то можно.

Рядом перекресток, моя мама домой шла- у нее на глазах сбили человека на ПП. Сейчас поставили светофор.

У нас оборудуют безопасные переходы обычно ПОСЛЕ ДТП.

В целом, надо по всей стране оборудовать ПП как минимум лежачим полицейским. А когда две-три полосы в одну сторону и нет ни светофора , ни лежачего полицейского- это преступление.

Уверена, что и раньше были ДТП на этом ПП.