Американские концерны покидают Россию. И виноваты в этом не они

Детройт ещё банкрот? Пендосы засунули гордость в жопу и продали хамер китаёзам,от хорошей жизни ?* Не удивительно что пендосы не хотят строить авто заводы в России.

Это сообщение отредактировал Cheepset - 14.01.2019 - 20:56

Жаль конечно,что рабочие места пропадут.Но это ведь не производство и было,это - сборка была.Разве нет?

цеха законсервируют, смежники сосут

Забавно получилось.

То евреи жить мешают, то англичане, то геи, прям весь мир против

интересно вчерачитал на этом же дроме была статья что форд будет закрывать заводы по всей европе и сокращать модельный ряд ради сокращения издержек
теперь же статья только об уходе из России .

О чем пруфф? Там форд только по кроссоверам и пикапам выигрывает которые у нас вообще не производят , а в легковом сегменте даже в 30 походу не входит.

ага, от жадности. Глюпий капиталист опять сам себе навредил. А не Вова с молчаливо го одобрения ведёт страну к сталинским порядкам

Если макдоналдс уйдет из рф, то бюджет государства охуеет. Также охуеют фабрики по производству мяса и молока, ибо макдоналдс закупает мясо огромными количествами.Также охуеют работник заводов, которые закроются. Ну и напоследок охуеешь ты, туповаый пацриот, ибо путин потери бюджета заберет из твоего кармана. Но так как ты туповатый поцроет, то тебе это не понять. Иди лучше бояры накати

В Европе вдосталь своих хороших производств.
Об этом ты не подумал конечно же.

Да, приходится наступать на горло собственной гордости. Патриоты вы где? Позорище.

Ну если бы стоили они тыщ по 200-300 тогда да

Интересно получается, во времена СССР, Запад вполне себе обходился без нашего рынка, ну а СССР спокойно обходился без многих западных товаров.
Сейчас ситуация немного другая: Запад опять-таки обойдётся без нашего рынка и нищих потребителей, а вот мы без их товаров, не имея своих, вряд ли, да и массовая безработица ситуацию не улучшит.

Смотри чтобы колониальные товары в виде сложной медицинской техники не покинули гордый народ, как в Федорином горе.
Тогда вот и спросишь и шо Беда....? Ходить будешь но не долго. Откуда вы такие берётесь. Своего нихрена нет но чувство гордости переполняет широкую душу.

фактически ничего не изменится кфс бургер кинг и прочие с радостью займут долю макдональдса на рынке сейчас не 1991 год

А у нас есть свой автопром?
Да и подчинились уже давно, тут вопрос уже не в подчинении. Вопрос в том, будем ли мы покупать из за бугра, или таки хоть какие-то рабочие места получим с налогами и мало мальскую локализацию. Полет вашей мысли так далеко не простирается?
Вам вообще понятно о чем речь идет в посте?

Это сообщение отредактировал Manager77 - 14.01.2019 - 21:16

//По итогам прошлого года убытки Ford в Европе превысили 245 000 000 американских долларов, что вынудило компанию провести неотложную реструктуризацию бизнеса. //

//Минпромторг может подсчитать, сколько недополучил бюджет за счет льготных пошлин на ввоз комплектующих, а сколько еще было потрачено средств на всякие субсидии и госпрограммы. Правительство фактически безнаказанно отпустило GM на похоронах Opel и зачистке Chevrolet, хотя в той же Европе за подобную реструктуризацию «джиэмовцев» в свое время заставили выплатить десятки миллионов евро. К примеру, один только штраф, не считая дилерских компенсаций, составил во Франции восемь миллионов в местной валюте.//

Так, что не все так просто.

Ну ну,знакомая песенка если белый господин уйдет то все быдло в этой стране охренеет...
Рынок работает по другому, если будет спрос на сети быстрого питания с продуктами из мяса и молока то вместо макдоналдса будет крошка кортошка, теремок или другая сеть быстрого питания которая будет предоставлять населению данную категорию услуг. При том вполне возможно российская и с лучшим ассортиментом или качеством нежели химический пластмассовый мак. И те же производители будут поставлять мясо и молоко другим. А если не будет падать спрос то они будут закупать куда меньшими количествами даже если останутся. Тут дело совсем не в маке.

Когда Форд клеймить будем за сотрудничество с Обамой?.)

Это сообщение отредактировал Turland - 14.01.2019 - 21:16

А если уйдет автопроизводитель, вместе со своим заводом, то, что? Это не котлетки. И не молочко. Эти автомобили вместо местной сборки и экспорта, придется целиком за бугром покупать, за валюту. И местные смежники ориентированные на локализацию завода пострадают, или вообще сдохнут. Ну и рабочие места естественно в минус и так далее. Своего автопрома у нас давно нет. УАЗ не в счет, спецефический транспорт, ВАЗ, давно уже не наш по сути. ГАЗ вобще легковушек не делает. АЗЛК и ИЖ больше нет. ТАГАЗ китайцев штампует, и собственно все.
Зато начинается, ой, а че мы будем плясать под дудку англосаксов? Да будем, куда деваться? Тот же УАЗ, или КАМАЗ взять и начать разбираться, а там чего нашего и чего не нашего? Ась? Не задумывались?

Это сообщение отредактировал Manager77 - 14.01.2019 - 21:24

Тут 50/50 половина вины тут в общем падении покупательной способности россиян, но другие то продают успешно, производить машины в любом случае выгодно, но американские концерны проиграли конкуренцию, несмотря на то что их поддерживало государство и должны сворачиваться по своим любимым законам рынка о которых любят трубить везде, при этом всячески стараясь их нарушать в свою пользу.

Еще немного и останутся только немцы с французами, плюс корейская отверточная сборка
раньше больше было

на НГ был в европах. В туристических местах почти пропали буклеты на русском.
Как вы думаете-почему? Верно, мы им не интересны. Бабло прозаично закончилось у населения. И в теме про "россиянам не понравились новогодние каникулы" так и пишут- сидеть дома без денег это вовсе не то что отдыхать как привыкли. Спасибо нашему правительству.

Это показывает отсталость и никчемность страны в экономическом плане, как правило влечет за собой тотальное обнищание населения.

Это плохо, если работаешь на чужих хозяев