В России вступили в силу новые поправки в ПДД‍

Я особо и не против,НО! Давайте тогда и уровень жизни приравняем к западу. Не думаю,что при нормальном доходе владельцы 20-30 летнего хлама согласятся и дальше на нем ездить. Уж всяко новый Поло и однокласники лучше.

Российские зарплаты в Германии ещё не ввели, нет ? Жаль!

Обижаешь,любезный!Почему ты думаешь что местным чиновникам и ментам деньги не нужны?Обосновывать установку знаков и запретов ведь никто не заставляет!

Это сообщение отредактировал user2ural - 4.07.2018 - 14:28

Выпуск автомобилей класса евро-2 прекращен еще в начале века. До 2007 задержался Китай, до 2009 - Индия. Стенающие по введению ограничений катаются сплошь на двадцатилетних авто, причем самых бюджетных на момент выпуска? Упомянутый выше Ланос имел Евро-3 с момента начала выпуска, кажется в 1997 году! Или у кого-то ломки без черного выхлопа корча с насмерть убитым движком?

А между тем, почти половина авто попадает под эту дискриминацию!

Это сообщение отредактировал jannaxj - 4.07.2018 - 15:37

Зп тогда пусть как в Германии сделают, тогда народ будет покупать новые экологичные жоповозки!

Ну да, так и скажу.

Выбросы от моего корыта и от Камаза в абсолютном содержании несопоставимы.
Но для определения этого ебучего эк. класса используются относительные значения.
И эти нормы вощемта не так уж и сильно ужесточаются в абсолютном значении. Ну как объяснить, Камаз Евро-6 вредных гадких веществ в атмосферу высирает не сильно меньше чем, скажем Евро-3, да что там врать, и Евро-нуль тоже (ну может сажи больше с нулевого, но как-то раньше было мнение, что сажа и не самое вредное говно на планете). А если Приус в гараже заведёшь - помрёшь, похуй, что он мегаэкологический.

А вот возможность подоить автовладельцев - во тута горизонты бескрайние открываются

уаз сейчас евро-4 (409дв) нива тоже.
З.Ы. А компьютер с которого ты сейчас пишешь и колбасу для бутерброда тебе на майбахе или ролс-ройсе привезли?