Мы к успеху шли: гражданам запретят владеть и пользоваться грузовиками

Так может для начала просто порядок в законодательстве и исполнении законов навести?

Нет, это слишком сложно. Проще запретить и сдирать штрафы.

Выдавят потихоньку мелких частников от всюду, оставят только крупных монополистов.
Это как с фермерами, серия вспышек чумы, вырезали скот и мелких фермерских хозяйств и магазинчиков не осталось, там где продается, кило свинины 350р. А нафиг они нужны, когда пять крупных свинокомплексов на район построили.
Килограмм говядины под 500 рэ.

Тебе разрешили "сбор валежника", а не его перевозку...

Наш народ можно злить и унижать как хошь. Ему пох. А еще говорят, что Серебряков не прав. Мы амебы, схаваем любое надругательство над собой.

Написать закон пол проблемы

Его ещё нужно исполнить

Прочитал. Сдается мне,что журналюги просто искали горячий заголовок и слегка извратили. Мне по работе часто нужны "воровайки",краны, иная спецтехника. Те же экскаваторы. Их в области стоит "до жопы"и под армянами, но все только за нал,а я не могу за нал. Мне надо отчитываться. И вот тут прям дилеммища! Мне нужны их услуги и я готов заплатить,но с расчетного счета,а они стоят без работы,т.к. не хотят заморачиваться с тем же ИП и хотят за наличку. Сдается мне,что это не попытка подбить все под те же ДЛ, а попытка хоть как-то "обелить" этот рынок.

Уже, я на позапрошлой неделе к родственникам в деревню едил, двоюродная сестра, занимаются скотоводством, так как учительской заработной платы и зарплаты водителя зятя, на селе не хватает прожить, так вот, их известили, готовьтесь, с 2021 года, закупать для домашнего разведения, только коровок одобренных государством, к слову сказать буренки ымпортные, а вот весь этот местный скот, что веками разводили, типа не подходит, по сан.эпид, за коровку придется отдавать не менее 100тыщ за голову. Они в ахуе...

Это сообщение отредактировал Treker80 - 28.05.2018 - 09:45

Это хорошего у нас не дождешься, а плохое-мигом. Особенно если это в чьих то личных интересах.

На счет скота, у нас строили скотобойни специальные, закон выдумали какой то, типа все кто держат скотину должны возить на убой ее в эти скотобойни, дома мужик корову или поросенка не гуманно убивает. Но чет щас мимо еду смотрю растащил народ эти скотобойни.

А все почему?! По тому что ты платишь по нищебродски!
Без проблем по белому. Только цена вырастет в 2-3 раза и тебя же первого это не устроит.

Вот вот вот.
Это и крузаки, и хаммеры и прочая ебулда. Которым, к слову, при разрешенной максимальной массе более 2,5т по ПДД дальше 2го ряда нельзя ))))
Эх, либо ооо придется открывать (кстати царькам думаю пох, у них этих ооошек наверно дохера, чтоб машину на учет поставить), либо прощаться с Транзитом, а ведь тоже дом строить хотел. Ебиттвою налево.

6 лет беспредела впереди толи ещё будет ........

Тут какое дело, я выше говорил, друг перевозками занимался. Работали они и за безнал, но с безналом хлопотно, заказчику конечно хорошо, а вот им хреново, потому что машину нужно заправлять сегодня и здесь, ремонтировать также, а с безналом-жди когда деньги придут. Хотя зимой когда работы нет особо, приходилось и с безналом работать, хоть что то.
Работал в одной нефтяной конторе, оборудование, контейнеры с оборудованием 20-ти тонники перевозили наемным автотранспортом-фурами. Водилы жаловались, по несколько месяцев деньги не пречисляли. А деньги большие, возили и в ЯНАО, ХМАО, Казахстан, Белоруссия, Украина, Прибалтика, в общем от запада до Сибири по всей стране. И так не только с нашей конторой, тянут до последнего, чуть ли не через суд когда. И нахрена им такой безнал уперся.

Блин ну вот такое ощущение, что они там все бессмертные и суперджеты у всех прогретые стоят. Не успеют жеж свалить все Лондон то...

Война фигня главное маневры!

На них это не скажется. они оформляли ИП ну или ООО. или ты доверяешь перевозку частнику с оплатой черным налом, без какого либо подтверждения
и никакой гарантии по доставке?

А вообще надо конечно почитать, а то сколько раз было начинают расскчивать лодку по причине полного неведения. Чет муть какая то на мой взгляд. Ну стоит в райцентре каком нибудь у частника ГАЗик или ЗИЛ 130 кто дрова продает кто навоз возит, кто как хозяйку для дома использует что им теперь всем новые ГАЗели прикажут купить?

наверно для того, что бы грустно сидеть в этом сейфе, надев шапочку из фольги
других идей пока нет

Может погоду и делают сети, тока я, когда мы переезжали, поехал и арендовал газель на сутки за 2000. И перевез весь скарб за одну ходку. А потом на рынок строительный заскочил, загрузил газельку крупногабаритными материалами и выгрузил на даче. А к вечеру газельку обратно сдал.
А во сколько мне это обошлось бы у ТК или даже у частника? тыщи по 4 за каждый перевоз.

Так дайте нам экономику США, возможности США, разрешения США - вот тогда и о запретах, как в США, можно говорить. А то модно говорить у некоторых, что в США хот-доги без приправ кушают, потому и нам хуй от государства без приправ пристало сосать.

в жилых зонах грузовикам свыше 3,5 тонн находиться запрещено, так что тебя с автокраном и бетономешалкой под окнами домов не будет, если только не по работе

Как что делать? Заказать машинку в транспортной компании и заплатить им охулиард. А не как раньше вызвать за недорого дядю Васю со своим грузовичком.

Так,ДЛ,походу и тащит этот закон. Им все нравится,значит.
А вообще-ебаный пиздец мелким конторам наступает. Вот и поддержка малого предпринимателя. По каким критериям определяется серый перевозчик? Чтоб что то перевезти,нужно быть,как минимум,ИП. Т.е.,налоги в казну идут. Тогда с хуев ли они серые? Только тем,что есть еще негодяи,которые не хотят пользоваться "услугами" крупных ТК?

для такого обеления давным-давно есть совсем другие способы

Самозянятые свои газели уберут из дворов? Если нет, то лично для себя плюсов не вижу, а вот стоимость перевозок возврастет