опять заминусят, но всё же
у брательника ауди а4, на 80 т.км уже надо менять ЦЕПЬ ГРМ с её натяжителями и прочими звёздами
до этого был новый 6-й гольф, кой как успел по гарантии эту DSG починить
да у меня на крайслере 2.4 ремень ГРМ меняется раз в 160 т.км,
с коробкой вообще ниче не делал, масло поменял 1 раз за 150 т.км
про цепные амер моторы вообще молчу, никто эту цепь за 300 т.км и не видел, да и на жигулях тоже
чё стали за машины делать?... форсировка-турбировка, 5 сцеплений керамика, по сервисам только кататься