В России запретили полеты Boeing-737

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (13) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
kingirbis
5.11.2015 - 20:51
3
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 25.03.13
Сообщений: 0
Цитата (loredan @ 5.11.2015 - 20:47)
Цитата (tazovodov @ 5.11.2015 - 20:34)
Половина самолетов этого типа, на чем летать то будем опять на коптилках?

Вот эту птичку нужно возрождать. Тем более, что создавать ничего не нужно. Бери чертежи и ваяй.

вынужден сказать что ТУ-144 в старой инкарнации экономически нецелесообразен
да и новый если сделать, тоже толку мало
ИЛ-96 вполне сойдут, новые, с новой начинкой
 
[^]
Azirov
5.11.2015 - 20:52
3
Статус: Offline


Waciak

Регистрация: 29.01.14
Сообщений: 3859
Нашли таки закладочку в системе управления?
А если серьезно, я когда-то читал, что Боинг737 не может аварийно сбросить топливо. Пилоты, подскажите, правда или нет?
 
[^]
Шноркель
5.11.2015 - 20:55
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 15.08.14
Сообщений: 632
Цитата (tazovodov @ 5.11.2015 - 20:34)
Половина самолетов этого типа, на чем летать то будем опять на коптилках?

Ну,к вам в Литву можно и на поезде добраться!!! gigi.gif
 
[^]
Absdolc
5.11.2015 - 20:55
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.07.09
Сообщений: 4168
Цитата (valof @ 5.11.2015 - 19:32)
Цитата (Шноркель @ 5.11.2015 - 20:15)
Видимо америкосы рыло своё решили засунуть в причины катастрофы в Египте ради своей выгоды.Санкции когда ввели Эирбас обломился с продажей самолетов в Россию и ,кажется Победе,пришлось менять а320 на б737!!Чего-нибудь подобное планируют...
Кэмерон еще чет ебанул про катастрофу... why.gif Мутят чего-то,ублюдки..!!

Скажу по секрету, только никому? Авиакомпании всячески стараются не покупать новые самолеты. Они предпочитают уже "обкатанные" борта, на которых устранены все заводские поломки. Обычно это 3-5 лет эксплуатации, если у АК есть бабулесы.

Собственно далеко не секрет, что кривая интенсивности отказов выглядит так:
первый кусок - новое оборудование, выявление заводскиго брака и т.д.
кусок два - штатная работа с минимумом отказов
кусок три - старение оборудования.
Так что все научно обосновано


В России запретили полеты Boeing-737
 
[^]
Raismm
5.11.2015 - 20:56
1
Статус: Offline


Сисадминша

Регистрация: 26.04.14
Сообщений: 1513
Цитата (loredan @ 5.11.2015 - 20:47)
Цитата (tazovodov @ 5.11.2015 - 20:34)
Половина самолетов этого типа, на чем летать то будем опять на коптилках?

Вот эту птичку нужно возрождать. Тем более, что создавать ничего не нужно. Бери чертежи и ваяй.

Нафик эту птичку с чертежами. Мы уже с французами наваяли дел. Что наш 144, что их Конкорд...
 
[^]
Gruzd
5.11.2015 - 20:57
1
Статус: Offline


несогласный с администрацией ЯП

Регистрация: 4.08.13
Сообщений: 2664
Цитата (loredan @ 5.11.2015 - 20:47)
Цитата (tazovodov @ 5.11.2015 - 20:34)
Половина самолетов этого типа, на чем летать то будем опять на коптилках?

Вот эту птичку нужно возрождать. Тем более, что создавать ничего не нужно. Бери чертежи и ваяй.

и подумаешь что у ТУ144 расход топлива 35 тонн в час
для сравнения у боинга 737 - около 2 тонн в час
 
[^]
Yritskiy
5.11.2015 - 20:58
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.01.12
Сообщений: 6279
Цитата (Шноркель @ 5.11.2015 - 20:50)
[QUOTE=Yritskiy,5.11.2015 - 20:40]
А от кого это "мнение" так часто звучит??? shum_lol.gif

тебе фамилии нннадо?
служишь в ФСБ?... тогда иди ... ну туда... куда сам знаешь bravo.gif
 
[^]
Petrovi468
5.11.2015 - 20:58
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.07.15
Сообщений: 3500
Цитата
идет большая странная игра

Есть такое мнение -
Цитата
Анодина наносит ответный удар", Аэрофлот захавал Трансаэро
А в ответку мама Плешакова посадит на землю всю Победку и процентов 20-30 Аэрофлота
Самая ржака что ее так просто не снять  :D
Мак орган типа чисто СНГешный - РФ там думаю что главный спонсор и начальник но пока все таджиков уговоришь

Анодина это председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Того самого который запретил полёты. Видимо у мамы Плешакова были на Трасаэро свои планы, а тут Аэрофлот влез.
Так что это межклановые разборки, не более. Как зае.али все эти родственные кланы.
Легко быть генеральным преуспевающей авиакомпанией когда мама в председателях МАК. moderator.gif

Это сообщение отредактировал Petrovi468 - 5.11.2015 - 21:03
 
[^]
xda
5.11.2015 - 20:58
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.04.11
Сообщений: 2330
ТУ-134 форева
 
[^]
Vitra
5.11.2015 - 20:59
4
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 27.02.14
Сообщений: 962
Прежде чем истерику поднимать, ознакомьтесь с матчастью.
У России только Газпромавиа, эксплуатирующия Боинги 737 имеют российский сертификат.
У остальных эксплуатантов, злосачтного Боинга, сертификаты выданы в 80% не в России.
Та же Победа, лоукостер обещающий международные перелеты по 999 рублей, сертификат имеет Бермудских островов, который МАК, ну ни как отозвать не может.
Ну, и кого МАК наказывает?
 
[^]
Heckfy223
5.11.2015 - 20:59
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.05.13
Сообщений: 2480
80% воздушных судов, эксплуатируемых нашими авиакомпаниями находятся в лизенге, в свою очередь самолётами владеют лизенговые компании зарегистрированные в офшорах. Я думаю не надо быть стоумовым, чтобы понять то, что эти схемы нужны для экспансии иностранных авиастроителей на наш рынок, про откаты нашим чиновникам и авиакомпаниям не забываем. Итог, весь авиахлам по цепочке стекаеться к нам. Плюсы, экономия авиакомпаниям, прибыль чиновникам и владельцам авиакомпаний, отличные доходы лизинговым компаниями. А наш авиапром загибаеться.
 
[^]
Calmaro
5.11.2015 - 20:59
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.04.10
Сообщений: 3334
Цитата (loredan @ 5.11.2015 - 23:47)
Цитата (tazovodov @ 5.11.2015 - 20:34)
Половина самолетов этого типа, на чем летать то будем опять на коптилках?

Вот эту птичку нужно возрождать. Тем более, что создавать ничего не нужно. Бери чертежи и ваяй.

Готов башлять в 3 больше чем за обычный билет? Мечтатели бл...
 
[^]
Шноркель
5.11.2015 - 20:59
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 15.08.14
Сообщений: 632
Цитата (valof @ 5.11.2015 - 20:32)
Цитата (Шноркель @ 5.11.2015 - 20:15)
Видимо америкосы рыло своё решили засунуть в причины катастрофы в Египте ради своей выгоды.Санкции когда ввели Эирбас обломился с продажей самолетов в Россию и ,кажется Победе,пришлось менять а320 на б737!!Чего-нибудь подобное планируют...
Кэмерон еще чет ебанул про катастрофу... why.gif Мутят чего-то,ублюдки..!!

Скажу по секрету, только никому? Авиакомпании всячески стараются не покупать новые самолеты. Они предпочитают уже "обкатанные" борта, на которых устранены все заводские поломки. Обычно это 3-5 лет эксплуатации, если у АК есть бабулесы.

faceoff.gif Замените "продажа" на "лизинг" и перечитайте!!
 
[^]
GlaM
5.11.2015 - 21:00
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.01.12
Сообщений: 2194
Цитата (kosmit @ 5.11.2015 - 20:45)
Ну ничего, ТУ-154 пока никто не отменял, прошвырнуться по аэропортам, да можно их столько наскрести и еще лет 20 летать без проблем

Расход керосина пиздецкий,а это удорожание билета на эроплан!
 
[^]
Calmaro
5.11.2015 - 21:00
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.04.10
Сообщений: 3334
Цитата (xda @ 5.11.2015 - 23:58)
ТУ-134 форева

А че не Ан 2 то?
 
[^]
palis
5.11.2015 - 21:00
0
Статус: Offline


Зануда

Регистрация: 18.05.11
Сообщений: 600
Продолжайте, господа.
Так интересно за всей этой вакханалией наблюдать popcorn.gif
 
[^]
Gruzd
5.11.2015 - 21:01
1
Статус: Offline


несогласный с администрацией ЯП

Регистрация: 4.08.13
Сообщений: 2664
Цитата (Azirov @ 5.11.2015 - 20:52)
Нашли таки закладочку в системе управления?
А если серьезно, я когда-то читал, что Боинг737 не может аварийно сбросить топливо. Пилоты, подскажите, правда или нет?

правда.
Мало каике самолеты могут аварийно сбрасывать топливо.
И мало в каких аэропортах предусмотрена специальная площадка, над которой это самое топливо можно сбрасывать (вы же не хотите чтобы топливо полилось на головы добропорядочных граждан, уничтожало посевы, леса и пр?)
В большинстве случаев, если необходимо избавится от топлива, самолет просто кружит около аэропорта, вырабатывая топливо.
Если надо сесть срочно, тогда сажается с топливом (что не в лучшую сторону сказывается на шасси самолета, но в целом не изменяет вероятность успешной посадки)
 
[^]
Шноркель
5.11.2015 - 21:01
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 15.08.14
Сообщений: 632
Цитата (Yritskiy @ 5.11.2015 - 20:58)
[QUOTE=Шноркель,5.11.2015 - 20:50] [QUOTE=Yritskiy,5.11.2015 - 20:40]
А от кого это "мнение" так часто звучит??? shum_lol.gif [/QUOTE]
тебе фамилии нннадо?
служишь в ФСБ?... тогда иди ... ну туда... куда сам знаешь bravo.gif

Вы из Литвы пишите???Или Николаев?? lol.gif
 
[^]
tihovk
5.11.2015 - 21:03
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 15.06.15
Сообщений: 45
Пи_дец, будем летать на АН-24МАХ
 
[^]
Gruzd
5.11.2015 - 21:04
0
Статус: Offline


несогласный с администрацией ЯП

Регистрация: 4.08.13
Сообщений: 2664
Цитата (Vitra @ 5.11.2015 - 20:59)
Прежде чем истерику поднимать, ознакомьтесь с матчастью.
У России только Газпромавиа, эксплуатирующия Боинги 737 имеют российский сертификат.
У остальных эксплуатантов, злосачтного Боинга, сертификаты выданы в 80% не в России.
Та же Победа, лоукостер обещающий международные перелеты по 999 рублей, сертификат имеет Бермудских островов, который МАК, ну ни как отозвать не может.
Ну, и кого МАК наказывает?

Значит газпром авиа научится горьким опытом и тоже переведет свои самолеты под флаг каких нить бермуд, подальше от российских крючкотворцев..
 
[^]
Шноркель
5.11.2015 - 21:04
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 15.08.14
Сообщений: 632
Цитата (Absdolc @ 5.11.2015 - 20:55)
Цитата (valof @ 5.11.2015 - 19:32)
Цитата (Шноркель @ 5.11.2015 - 20:15)
Видимо америкосы рыло своё решили засунуть в причины катастрофы в Египте ради своей выгоды.Санкции когда ввели Эирбас обломился с продажей самолетов в Россию и ,кажется Победе,пришлось менять а320 на б737!!Чего-нибудь подобное планируют...
Кэмерон еще чет ебанул про катастрофу... why.gif Мутят чего-то,ублюдки..!!

Скажу по секрету, только никому? Авиакомпании всячески стараются не покупать новые самолеты. Они предпочитают уже "обкатанные" борта, на которых устранены все заводские поломки. Обычно это 3-5 лет эксплуатации, если у АК есть бабулесы.

Собственно далеко не секрет, что кривая интенсивности отказов выглядит так:
первый кусок - новое оборудование, выявление заводскиго брака и т.д.
кусок два - штатная работа с минимумом отказов
кусок три - старение оборудования.
Так что все научно обосновано

А Победа "нучно обосновано" отказалась от а320?? lol.gif

Это сообщение отредактировал Шноркель - 5.11.2015 - 21:04
 
[^]
Yritskiy
5.11.2015 - 21:04
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.01.12
Сообщений: 6279
Цитата (Шноркель @ 5.11.2015 - 21:01)
[QUOTE=Yritskiy,5.11.2015 - 20:58] [QUOTE=Шноркель,5.11.2015 - 20:50] [QUOTE=Yritskiy,5.11.2015 - 20:40]
А от кого это "мнение" так часто звучит??? shum_lol.gif [/QUOTE]
тебе фамилии нннадо?
служишь в ФСБ?... тогда иди ... ну туда... куда сам знаешь bravo.gif [/QUOTE]
Вы из Литвы пишите???Или Николаев?? lol.gif

а ты вычисли по IP... исполняй свои служебные обязанности gigi.gif
 
[^]
loredan
5.11.2015 - 21:05
-3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.08.13
Сообщений: 16050
Цитата (Raismm @ 5.11.2015 - 20:56)
Цитата (loredan @ 5.11.2015 - 20:47)
Цитата (tazovodov @ 5.11.2015 - 20:34)
Половина самолетов этого типа, на чем летать то будем опять на коптилках?

Вот эту птичку нужно возрождать. Тем более, что создавать ничего не нужно. Бери чертежи и ваяй.

Нафик эту птичку с чертежами. Мы уже с французами наваяли дел. Что наш 144, что их Конкорд...

Что наш Ту завалили, что их Конкорд. Везде были подстроенные катастрофы. Кому это было выгодно, не догадываетесь?
Зато, для России, с нашими расстояниям, сверхзвуковой Ту, в самый раз. Представляете, Из Москвы до Владивостока за четыре часа.
 
[^]
Шноркель
5.11.2015 - 21:05
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 15.08.14
Сообщений: 632
Зачем?? smile.gif Вы только что сами все написали...
 
[^]
Noname2013
5.11.2015 - 21:07
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.02.13
Сообщений: 1226
Какое удобное совпадение что у аэрофлота аирбас и сухой в парке. Здравствуй госмонополия и охерительные цены на билеты. Вы там совковые плакатики "летайте самолетами аэрофлота" далеко не прибирайте, будут актуальны, бессменный вождь уже есть.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 29826
0 Пользователей:
Страницы: (13) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх