В России запретили полеты Boeing-737

Н-да, дела...
А на чем летать-то будем? На 737-х процентов 70 перевозок по России. Боинг 737 самый массовый тип.

Ээээ...ммм....Ваша специализация это "Путин введи войска"???????

Вот попытался связать цепочку событий


Комсомолка Отметим, одним из крупнейших эксплуатантов самолетов Boeing-737 являлась компания «Трансаэро», которая 25 октября совершила свой последний рейс - в Гонконг.

Кроме того, только на Boeing 737 летает «Победа»: в парке лоукостера 11 лайнеров Boeing 737-800. Кстати, только в четверг «дочка «Аэрофлота» объявила о том, что запускает международные рейсы от 999 рублей, а чуть ранее стало известно, что она получила допуск на полеты в Дрезден и Кельн (Германия), в Братиславу (Словакия), а также на выполнение чартерных рейсов в Шамбери (Франция).

Ну а что в итоге говорит Победа? А говорит она:

Лоукостер «Победа» продолжит использовать Boeing-737, сообщила РСН пресс-секретарь компании Елена Селиванова. Самолёты авиакомпании летают на основании сертификата Бермудских остров, поэтому решение Межгосударственного авиационного комитета «Победы» не коснётся.

Ранее МАК отозвал сертификат у обеих модификаций Boeing-737. Решение Межгосударственного авиационного комитета касается самолётов Classic и Next Generation.

В пятницу, 6 ноября в Росавиации состоится совещание с участием авиакомпаний, использующих данный тип воздушных судов.

От себя добавлю, помнится на Япе была тема про регистрацию самолетов, так вот- там почти все самолеты зарегистрированны в разных уголках мира, но только не в России. Это наводит на мысль, если так просто "Победа" обходит этот запрет, то наверное и другие авиаперевозчики его обойдут. Хз, во всяком случае, я хочу чтобы безопасность полетов улучшилась.

Ааа, чуть не забыл изюминку

МАК выступил за перевод в госреестр всех иностранных воздушных судов, которые эксплуатируются российскими авиакомпаниями. «Учитывая важность контроля со стороны государственных органов власти за обеспечением безопасности полетов и поддержанием летной годности воздушных судов, МАК поддерживает предложения авиационной общественности о переводе всех иностранных воздушных судов в государственный реестр Российской Федерации с их регистрацией аналогично зарегистрированным в России воздушным судам отечественного производства»,— приводит РИА Новости выдержку из пресс-релиза комитета.

Для справки:

Межгосударственный авиационный комитет создали в 1991 году. В него входят 11 стран бывшего СССР. МАК считается преемником Госавианадзора СССР.

Это сообщение отредактировал Goldfray - 5.11.2015 - 20:34

Почему вы отстаиваете интересы Боингов?????

у меня много специализаций

в данный момент- не "Путин введи войска", а "Путин заебал!"...
своими многоходовочками: шаг вперёд и два назад©

Скажу по секрету, только никому? Авиакомпании всячески стараются не покупать новые самолеты. Они предпочитают уже "обкатанные" борта, на которых устранены все заводские поломки. Обычно это 3-5 лет эксплуатации, если у АК есть бабулесы.

Yritskiy, поосторожнее с таким высказываниями. Тут такого не любят. Мне за подобное высказывание столько диагнозов успели поставить, мама не горюй.

Видимо америкосы рыло своё решили засунуть в причины катастрофы в Египте ради своей выгоды.Санкции когда ввели Эирбас обломился с продажей самолетов в Россию и ,кажется Победе,пришлось менять а320 на б737!!Чего-нибудь подобное планируют...
Кэмерон еще чет ебанул про катастрофу... Мутят чего-то,ублюдки..!!

Поправочка.
Уточнила момент. Все таки да, могут забить хуй.

Это сообщение отредактировал Wonka - 5.11.2015 - 21:09

Половина самолетов этого типа, на чем летать то будем опять на коптилках?

Удивительно как кэмерон быстро с вами согласился..... Вам из одного источника пишут тексты???

спасибо за заботу, но я не боюсь...
я прекрасно знаю когда получу шпалы, но все равно пишу...

правду не заткнуть... можно только зашпалить

А кого "заебал"???

ты не в теме происходящих в то время процессов
и таких как ты надо гнать
надо понимать и делать различие где ты виноват, а где твоё уничтожили из вне
надоели редиски такие как ты
о минусы пошли, прав значит
помню когда в МАИ поступал, что твари с ИЛ и ТУ делали
как рассказывали по телеку что они убогие и не качественные, но ситуация была иная. помним и не забудем.
хоть обминуситесь редиски

Это сообщение отредактировал kingirbis - 5.11.2015 - 20:44

много кого... это, конечно не 146%, а меньше...
но есть мнение, что именно эти проценты будут провожать его в Гаагу...
с песнями и плясками, и порвут 146 баянов...

На Ил-76 будем. Запихают как кильку в томат и вперед с песней.
Да и выгружать удобно и быстро.

Говорит председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора, Заслуженный пилот СССР Олег Смирнов.


Смирнов: - Самолет не бывает старый или молодой, потому что самолет – это сооружение ресурсное. У самолета каждое из многих тысяч комплектующих имеет свой ресурс. Притом, ресурс двойной: временной и по налету. И вот как только ресурс выходит, это запчасть, пусть она даже блестит, как золотая, выбрасывается и ставится новая. То есть, к 18 годам от этого самолета остается лишь треть или даже четверть каких-то деталей. А все остальное новенькое. Так что нет таких понятий «старый-новый самолет». Есть понятие – уровень поддержания летной годности воздушных судов конкретной страной и конкретной авиакомпанией.(Ц)
Остальное Твоя хуерга!

Ну ничего, ТУ-154 пока никто не отменял, прошвырнуться по аэропортам, да можно их столько наскрести и еще лет 20 летать без проблем

мало ТУ-154М, остальные просто уже устарели
он более или менее соответствует стандартам
а так надо читай заново всё делать
отставание порядка 20-25 лет тут
да и быстро ИЛ-96-400 не нарастишь

Вот эту птичку нужно возрождать. Тем более, что создавать ничего не нужно. Бери чертежи и ваяй.

а пусть этот заслуженный мудак расскажет нам как именно поддерживается и соблюдается это лётная годность...

заебали цитировать "таблицу умножения"...

Есть у нас Газпром, есть РЖД, а теперь будет РВД (Российские воздушные дороги) в лице компании Аэрофлот. Уррраа товарищи патриоты! Машем флажками и незабываем платить из кошелька на покупку Трансаэро за 1 рубль. Фпереееед!!!
Только монополия, только победа!

как говорится, не жили хорошо, так и нечего привыкать... Если встанет парк боингов, то что будет с ценами на билеты даже представить страшно, плюс некоторые регионы и вовсе окажутся без авиационного сообщения. Кремль глубоко что то там анализирует, как заявил Песков (либо это было ожидаемо, либо кого то на ковер вызывают, что бы по рукам надавать). Очень надеюсь, что ситуация разрешится в ближайшее время, так как предновогодний период был одним из самых "горячих" для авиации, а тут такой "подарок".
Хотя, сдается мне, не зря Сердюкова индустриальным директором по авиационной промышленности сделали.

Ну либерасты ведь нас убеждали ,что свои самолеты нам не нужны ...одна писулька с Вашингтона и ...

А от кого это "мнение" так часто звучит???