Цены на такси улетят в космос. Около трети российских таксопарков могут закрыться из-за нерентабельности перевозок

поездка 1000 р может занимать и 15 минут.
я смотрю свои истории поездок - пятиминутки по городу от 240 до 460. а бывало и дороже. там много факторов, которые влияют на стоимость, но абсолютно точно за час можно минимум три-четыре поездки по 400-700р сделать

Там и въёбываться не обязательно, достаточно "удачно" взять тачку после того как на ней покатались зуммеры с угнанной учеткой. Снаружи она целая может выглядеть, а вот днище и ходовка в хлам. И потом доказывай, что это не ты по шпалам ездил.

Для зумеров-хуюмеров давно есть боты в телеге для вызова такси в обход яндексов-хуяндексов.
Просто пока большинству по карману вызывать бричку в яндексе. Поднимутся цены (как пишут тут в статье), так все быстро и телегу поставят, и ботай найдут в ней.

Ну так это всегда вроде бы было-осмотри машину и сфотай

На самокаты сядем )

Агрегатор платит таксопарку, а таксопарк вычитаем свою комиссию и ему платит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В паррк, В парк
Два счетчика
Поехали.
Старые добрые времена. Человек должен быть мотивирован. По другому это не работает. Вот поэтому цыфровизация никогда не заработает, наоборот добьет то что хоть как то работало.

До того, как цены на такси улетели в космос, часто ездила. Сейчас платить 300 р. за 5 минут езды. Да ну его нах! Пока ноги ходят, буду на общественном транспорте кататься. Ну разве что кошек буду зимой на такси возить. А так все, "приехали" как говорится. Это информация к размышлению.

Это сообщение отредактировал JaneS - 30.06.2025 - 15:47

Это смотря где живешь. Если взять мой маленький город: ребенка водил в садик пешком, меньше 10 минут ходьбы. В школу сейчас ребенок ходит пешком - меньше 10 минут ходьбы. В кружок ходит - 15 минут пешком. Магазин ПВЗ и прочее - до 5 минут ходьбы. Пляж - 20 минут пешком. До работы мне 15 минут пешком, жене 30 минут. По сути - без машины можно легко прожить, если бы не дача, до которой 20 минут езды на авто.

Да да верю...4 поездки по 700 рублей в час... вот я вчера за 1136 (на руки порядка 789 рублей - минус бензин и аренда за 2 часа ) уехал за 50 км от Москвы, и больше часа возвращался из ебеней ПУСТОЙ (пробки с утра на Ленинградке), а еще я ехал 15 минут (жд переезд) до клиента, которого вез ТРИ минуты 1,1 км. за 194 рубля. Напишите Яндексу Ваш пост, а то ребята не в курсе, что у меня в гараже Майбах припаркован и таксую я максимум 2-3 часа (4Х700Х3 = 8 400 рублей - 3200 аренда - 1000 бензин - 30 % комиссия = 1680 за 3 часа работы, т.е. по 550 рублей в час..).

Это сообщение отредактировал Kisitin - 30.06.2025 - 16:03

Дык тут вопрос не в каршеринге, а в прокладке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты будешь работать на той же работе, но не за 160к а за 60к? Нет? А что такое?

Ну так при таких раскладах выгоднее в банк под 17-18% годовых положить, и вообще бизнесом не заниматься

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скажу честно, выход они найдут только один. Поднять цены ещё раза в 2...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ооооооо, Зеленоглазое такси...
Ооооооо, не тормози, не тормози....)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что у нас в бизнесе все хотят за год себе условный мерседес купить, дом за городом и любовницу содержать. А то, что в развитых с точки зрения бизнеса прибыль 2-3 процента в год уже нормально, никто не считает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот выше пост был, про не успевает окупиться и ломается, программы автоваза типа лизинга и пр скидок и субсидий, но главное то, что они планируют предложить под Комфорт и +, может кому просто не совсем известно, но в Москве как то всегда было так, Камри, Оптима, позже К5, это Комфорт +, но часто и просто по Комфорту приезжали, Октавия не выше комфорта, как сейчас по Китайцам, уже не разбираюсь в них, Эконом в Москве и на...й не нужен, вобще убрать его и доступности заказа, утром на работу еду, аж дурно уже, из 10 -10 все такси и все на этом говне, Солярисах, Поло, и пр Китаезных аналогах подобного класса.
Так не должно быть, когда втроем на такси, выгодней чем на ОТ доехать, особенно в городе,где по 15 и более станций Метро в год строят и прочих диаметров плюсом.

Когда едешь на такси за 1000,то это дорого,а когда везёшь,то дёшево. Так что,с какой стороны посмотреть.

сомительно... наши гоняют 270 р по городу. в цус не дуют -0 сидел ждал,... он просто листал заказы - и говорит - прикинь за 400 рублей я должен приехать взять папмерсы - и отвести.... делать нехуй чтоли? сама пусть пиздуеть.

шобь вы понимали - пммерсы и доставка в 300 метров. нет и все. и он прав... с хуяли - он и курьер и магазин схожди и маишну за 2 ляма купи чтобы что ? чтобы тебе пакетик для гавна привести - встла вышла....

Это сообщение отредактировал ssb74 - 30.06.2025 - 16:16

В смысле? Он же уже проллобировал что хотел, закон принят, с 2026 только рассово верный таз в такси должен быть. На кой чёрт какие-то льготные программы, когда теперь можно цену до небес задирать.

Бля…
Да необязательно это. Нет требований в законе, чтобы таксист был приписан к некоему парку. И что это вообще такое - виртуальный таксопарк? Это какое-то юрлицо? Нахер еще одна прокладка таксисту со своей машиной?

В статье 6 закона о такси лишь сказано в 11 пункте, что у таксиста должен быть договор со службой заказов легкового такси.
Ни о какой обязательной приписке к каким-то таксопаркам и речи нет.

Другое дело когда водитель заключает договор в реальным таксопарком, берет у него машину в аренду (на которую этим таксопарком уже получено разрешение на извоз и она внесена в региональный реестр).

Но нахера это человеку со своей машиной, я не понимаю. Пошел и сам получил разрешение и машину внесут в этот самый реестр. Заключил договор со службой заказов (то есть получил аккаунт на яндекс-го) и вози народ. Нахер еще и таксопарки какие-то?

Я тот самый охуевший таксист, что возит по ценам агрегатора. Вижу, что ты неебаццо умён. Может просветить тогда, что мне делать, чтоб перестать быть охуевшим таксистом?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жутко не удобно, регулярно нужны услуги такси.

АвтоВАЗ должен безвозмездно помочь автопаркам такси. И тогда всем хорошо будет. И залежалый товар спихнут, и автопаркам деваться некуда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это да...
хотя последнее время у всех нормальных каршей есть внутренняя страховка. там где-то на рупь минута дороже, но оно того стоит..