«Дочка» КАМАЗа заявила о риске остановки конвейера из-за низкой цены автомобилей

Э! Хорош им идеи подкидывать!😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хули стесняться? Предлагаю повысить цены на воздух!!!

Зачем лишний труд на утилизацию, почистить, помыть, химия, полировка, скрутить пробег и продавать как новые, заодно поднимем статистику выпуска новых машин...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

будем как в Индии на машинах ездить, а потом докатимся до состояния Кубы, когда там новая машина - это авто 1990 года выпуска

Будут(( как говорится- дураков на Руси на сто лет припасено

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему в штатах ЗП выше, а цены на авто ниже (в $)

Т.е. если сбыт упал из за неоправданно высокой цены и народ сваливает из за отсутствия средств из за этого, то надо поднять цену?
Это гениально!

Как повышать, если самих цен ещё нет... Сначала надо ввести...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

авто в россии снова превращается в роскошь. очень печально.

Да что-же у нас так всё сложно то. Как раньше жили? Комуналка, качество еды, машины из стали были, бензин рекой лился. У руля какие-то дегенераты и деграданты?

А зачем производить??? Если и так бабло течет??? Чувствую Куба будет над нами хохотать...

Это потому что у них долг самый большой... Я знаю, в методичке читал...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да куда уж выше то.Я дурак,машину продал сдуру,а теперь и денег нет,и желания покупать за такие деньги-тем более

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот где настоящий лгбт-активист, а не пидоры из тиктока.

Ваша логика нам понятна.
Обьясните нам, как средний класс с зп 17 000 р можетт вашу машину купить?

Вы блин нахрена им идеи предлагаете, психи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы рекомендовал топ-менеджменту сократить зарплату для начала себе. Хотя бы на треть. Почему-то мне кажется, что этих денег вполне хватит, чтобы обеспечить зарплатой ту тысячу сотрудников о которой он говорит.

всяким главнюкам ЗП увеличили, рабочим срезали ,сейчас ценник поднимут главнюкам опять ЗП повысят на 146% а работягам на 3%)))
если бы 100% с этого повышения пошло наруки работягам, то думаю там ЗП былибы как у ИТ причом верхнего звена)

А есть новости, где кто-то предложил что-то понизить? Но кроме зарплаты.

Автомобили дорожают от того, что запчасти дешевеют. Всё логично!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да пусть повышают, всё равно говно делают
Значит будут покупать китайское

К государству теперь бесполезно обращаться насчёт зарплаты рабочих. Практически всё производства частные. Так что спрашивать надо с хозяев фабрик. Инструкция есть ещё с начала прошлого века.

Сколько получает руководство КАМАЗа?
Крупнейший производитель грузовиков в стране не скупиться на зарплаты для своего руководства. В 2017-ом году затраты на топ-менеджмент на автогиганте выросли на 39,1 млн рублей - 35% до 150,7 млн рублей. Руководитель пресс-службы ПАО «КАМАЗ» Олег Афанасьев объяснил это так:

«Рост выплат членам правления обусловлен выплатой, предусмотренной положением о правлении единоразовой премии по итогам четырехлетнего периода (члены правления избираются на четыре года) работы. Она привязана к производственным и финансовым показателям компании»

Простыми словами, зарплата высшего руководства напрямую зависит от успешности компании. Основная часть «пирога» - 125,5 млн рублей достаётся представителям правления. В перерасчёте на человека получается в среднем 1,3 млн рублей в месяц, что на 23,3% больше чем в 2016-ом.

Совет директоров автогиганта обходится более скромными выплатами. Правда, в прошлом году затраты на совдир выросли аж в 2,6 раза - до 25,2 млн рублей. Таким образом, на одного члена совета приходится по 210 тыс рублей в месяц. В июне прошлого года в состав совета директоров вошёл экс-министр обороны РФ Анатолий Сердюков.

По отчётам руководства «КАМАЗа», средняя зарплата на предприятии увеличилась на 3,7 тыс рублей, до 35,7 тыс рублей в месяц.

На пятерых делить попроще
Зарплаты в частном Акибанке для высшего руководства также подросли. Расходы на топ-менеджмент выросли на 18,5 млн рублей, или 14,8%, до 143,7 млн рублей. Основная часть выплат приходиться на правление, во главе с главой Ильдаром Галяутдиновым. Им достаётся 138,5 млн рублей. Учитывая, что в состав правления кредитной организации входят лишь 5 человек, среднемесячное жалование составляет 2,3 млн рублей. Правда, здесь стоит отметить, что некоторые члены правления являются и акционерами компании.

На наблюдательный совет в составе 8 человек тратиться 5,2 млн рублей. При этом за год выплаты выросли почти в 3 раза - на 3,8 млн рублей. В итоге на каждого члена набсовета в месяц приходиться по 54 тыс рублей. Средняя зарплата в банке составляет 70,9 тыс рублей. Львиная доля из этого приходиться на зарплаты VIP-ов. Если же их не учитывать, получается, что средняя зарплата в банке 54,4 тыс рублей... инфа за 18-й год.

Звучит то как, группа «Объединенные автомобильные технологии». В свое время только на одном заводе моего небольшого райцентра работало 10000 чел. И еще 3 завода поменьше было. А тут цельная группа на 8000 сотрудников.

Удивительно, во всем мире экономика устроена так, что чтобы увеличить сбыт и разбогатеть надо повысить спрос, а его повысить можно только снижением цены.
И только у наших экономистов в башке сидит, что если денег мало, то надо повысить стоимость.Они реально не понимают, что надо увеличивать сбыт, снижать цену производства и продажи и тогда народ пойдет...
ТОли учат так, толи наверху дебилы необучаемые..

Автомобиль не хлеб, он не является товаром, необходимым для жизни.
Ну поставьте 10 лямов за всратую калину в минималке, думаете народ побежит покупать с зарплатой 40 тысяч?

Это сообщение отредактировал Zlodey339 - 13.07.2023 - 10:35