Мне интересно было изначально - когда эти подводные трубы прокладывали - не
думали что делать в случае аварии, например если шальной пароход якорь кинул?
Если вопросы ремонта подводной трубы нерентабельны финансово или
невозможны технически, да даже по времени продолжительны, то нахера такое
строить вообще?