В Суэцком канале удалось сдвинуть с места севший на мель контейнеровоз

На судне 20000 контейнеров всего, подумаешь))) по каргоплану лёгкие ставятся наверх. Но я давно докером работал и мы грузили малютки до 400 TEU. Здесь только копать и пердеть буксирами. Иных вариантов нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пока все так же

понимаешь бро всем уже пох. ужастики приелись.... стебёмся. повлиять на эту ситуацию можно только так.

Если в голове ума нет, то да.
Как говорят: если сделать достаточное количество совещаний, то можно даже самую простую задачу сделать невыполнимой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот и специалисты с советами подъехали!

Это сообщение отредактировал mrzorg - 28.03.2021 - 09:14

В Совецком союзе в 80-х было много похуизма , Чернобыль , взрыв поезда Новосиб -Адлер , взрыв вогонов с динамитом и много другого . Возможно то что счас происходит историками будет названо естественной цепочкой событий , перед 3 мировой войной.

"А ну-ка, подержи наше пiво, хлопчик!"

Его там крабы за нос держат.

Это письдёшь. Не она кэп этого контеровоза

Она красивая.
Потом расстреляют.

Че за пыздежь и провокация?

Не сдвинули его ни на сантиметр.
И реальных планов как это сделать нет у египтян.
Фантастические вроде углубления канала прямо под контейнеровозом - это есть, но как реально углубить и чем неизвестно.

Застряло 429 судов

Vessel Type
Bulk Carrier 82
Container Ship (Fully Cellular) 72
General Cargo Ship 35
Chemical/Products Tanker 32
Crude Oil Tanker 27
Vehicles Carrier 17
Livestock Carrier 14
LPG Tanker 11
LNG Tanker 8

Total 429

Самое не очень это скотовозам, у которых запас корма для баранов всего на 2-3 дня, 92000 голов под угрозой смерти.
Крупные перевозчики перенаправили суда вокруг Африки, подняв ставку за перевозку, так что им даже выгодно такой вонючий случай.

Сдвинули на 30 м, читай морской вестник, там бегущей строкой весь процесс. На всех парах идут два мощных судна поддержки буровых.

Не там он застрял, эх почему его ещё грабить не начали местные племена

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где то схема была-у него рули и винты в песке.Нос проще вытянуть

Сомалийские пираты нервно курят на берегу.

Пустить большой напор воды, который сдвинет пароход.

Ну да,конечно,совершенно "случайно" сел на мель, да так что нефть на 5% подскочила! А еще совершенно "случайно" его будут сдергивать как минимум неделю,пока нефть еще не подскочит,рассказывая о том ,что опять чуть-чуть сдвинули. Сдернут контейнеровоз,который шел малым ходом и практически просто навалился на песчаную,ПЕСЧАНУЮ!!! (не каменистую) мель у берега,где кромка берега резко уходит на глубину - на это не надо много времени! Это песок,корму буксиром туда-сюда и задний отработать -и все. Ну тем кто не разбирается можно ездить по ушам,они это схавают. Кому то это выгодно,кому то нужен обвал экономики и подорожание нефти. Если я ошибаюсь -через день-другой его снимут с мели. Хотя эффект по нефти уже есть.

ну збс. в Севастополе тоже был свой Суэцкий коллапс))))

в 2010

Тянем потянем вытянуть не можем.... Мышку позвали?

В таких ситуациях решение проблемы теоретически всегда простое.Остаётся воплотить в жизнь.В данной ситуации необходимо немного разгрузить.Впечатление такое будто было всё так задумано,хотя и произошло как бы само по себе.Проход через канал по весу рассчитывают и учитывают многое .

Это что получается, зря патриоты в соседней ветке флагами махали про транзит через Россию и СевМорПуть? Опять получилось как всегда?

Там две застряло

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Народ ,а кто шарит - если уж тянут буксирами. То почему нельзя создать цепочку из судов (условно 3-4 друг за другом связать) и тянуть совместно? разорвет ли контейнеровоз или кого-то из тянущих или таки смогут вытянуть? (ну чисто теоретически какие последствия могут быть.... я то понимаю что там тоже не дураки сидят но интересно)