Астраханская верфь спустила на воду первый колесный речной теплоход

Я вот поддержу народ, который говорит что колесо тут чисто круизная фишка для привлечения туристов. И немного добавлю, убей бог лаптем, не вспомню название передачи, по зомбояшику давненько про колесники показывали, там грамотный чел рассказывал, есть одна фишка у них, лопатки об волну бьются по разному что сбивает монотонность работы двигателя, и это якобы психологически более приемлемо для человека... ХЗ сам ни разу на таком не ходил, и не видел живого, в Хабаровске на грунте лежит, в малую воду чего то даже торчало из воды раньше, вроде колесный был. А так да.... КПД колеса по сравнению с винтом.. А вот дальше поправьте спецы, если я не ошибаюсь, у современных мелководных судов геометрия корпуса построена таким образом, что радиус винта за осадку не выходит, и никоим образом колесо в этой теме не может дать плюсов ходовых

Это сообщение отредактировал Kiryan4 - 2.11.2019 - 06:49

А что с гелием??
Я просто не в курсе..

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

От водометных ущерб рыбному хозяйству, Зори на верхней Волге вроде из за этого перестали ходить, ещё при СССР.

Шумные же эти Ласточки

Клип понравился

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Это не дно это ...
а в это время в Италии
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_shi..._by_Fincantieri

Во-первых, тебя, Мойша, это вообще ебать не должно. Во-вторых -вам, педикам, что в России ни произойди -всё плохо. Пшёл отсюда.

да этим пидарасам если кто из заграницы в рот кончит они взахлеб глотать будут и добавки просить, а как из Байкала водицы попить, так грязная, да....


по теме:
у колесных движителей есть свой шарм, есть некоторая экзотичность, что и должно привлекать туристов и не только из России!
к слову сказать видел в Севастополе круизера из Италии кажись, на колесном ходу и ничего, недовольных не было!

А при чем тут мир розовых пони?

Капиталист всегда будет искать где дешевле. А на верфь работников палками не загоняют.

А в Угличе музей Русской водки

Вот потому то ты и бедный :) Эта штуковина продает а ля фронтир и дикий запад только у нас. И возможность комфортабельно сойти на берег.
Лакшери ёптЬ

А с паровыми котлами и кочегарами когда судна на воду спустят, я очень жду )))
ТурЫстам давно уже эти винтажные темы до фени, им коста-конкордии нужнее.

Это сообщение отредактировал ERRATA - 2.11.2019 - 09:27

как где колёса? на месте, под днищем что бы по мелководью ездить, и выползать на берег

в планах освоение выпуска самолётов по 2 и автомобилей руссо-балт. господу помоооооолииимсяяя.

Следующий этап - баржа с бурлаками

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я понимаю что зимой особо по Волге и Оке не поплавать, но почему в сентябре?
что еще год делать будут? доделывать?

А оно обычное. Кремлебот припиздел в названии темы. Там какая то залипуха к борту прихуячена. Напоминающая колесо старых пароходов. А так винты обычные толкать корыто будут.

Следующий этап - запустят бурлаков по Волге?!

Качаем ЯП для Android!

У него колеса сзади что ли? Ни одной фотки не нашел.

5 страниц прочёл.
Конечно, гребной винт, а тем более водомёт,
гораздо эффективнее гребных колёс.
Но.
Плюсы бокового колёсного привода речных судов:
1. Сверхманевренность при раздельном приводе на колёса. Разворот на месте.
2. Некритичны прибережные заросли, типа камыши.
3. Некритичны рыбацкие сети.
4. Некритичны автомобильные покрышки на дне. (Адская проблема).

5. На колёсах судно может выезжать на сушу.
По суше у таких судов скорость гораздо больше!
Только сильно трясёт на лопатчатых колёсах.
(Проект 232301 проходит испытания).

Это сообщение отредактировал Стоматолог - 2.11.2019 - 11:04

Да нет там никакого колеса! Пиздежь чистой воды! Вот из проекта:

А так в натуре:

И самое главное:

А вот подобный, там же недостроили: "Петр Великий". Смотрим на винты!

А то заебали - журналюги придумали громкий заголовок, а все повелись! Поэтому и нет ни одного фото этого "хитроинновационногооченьтехнологичногопрогрессивного колеса"! Которому нет аналогов!