Расшифровка переговоров пилотов самолёта А321, севшего в поле с кукурузой

Ты реально настолько дебил или прикидываешься так умело?

Посмотрел профиль. В профиле м.ж. киев.
Андрюша Князев.жпг.

Это сообщение отредактировал ААК65 - 17.08.2019 - 19:14

Человек второй день рождения пережил.
И всю семью один раз потерял и тут же опять обрёл.
Имхо, он об этом не один год будет вспоминать.
Ещё и сны могут начаться попозже.

У меня после автоаварии такое было.
Так вот во снах я не выруливал.
Года два во сне бился в лоб.
Человеческая психика штука тонкая, уж извините за банальность.
И у всех разная.

Самолёт в утиль? Больше летать не сможет?

Слово «УКВ» тебе о чем то говорит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

понятно, что властям пох на пилота, но раз Путин героем сделал, уже КВС крайним сделать не получится - собственной чиновничей жопе дороже выйдет.

Это сообщение отредактировал kinomechanik - 17.08.2019 - 19:41

Резюме: в конце полосы должна быть не только дорожка с галькой для экстренного торможения (или как там её), но и что-то в виде полосы искусственной кукурузы. Как для футбольного поля делают искусственное покрытие для футболистов, так можно делать секции искусственной кукурузы (или что-то подобное), которые можно наращивать и менять в рабочем порядке. Птицы в пластмассе гнездиться не будут, да и погодные условия особо не будут влиять на конструкцию.

Сажать.

По какой науй грани? Вы не видели, как люди по грани бегают.

Сука превратили развлекательный портал в форум нытиков и иванных блядь авиаэкспертов

Я вам Минусаторам так скажу - они профессионалы своего дела, и они сделали всё чётко, как этого и следовало. Но теперь все кому не лень хаяпят от этого это и бесит, а Вы понимаете, что им самим не в кайф так звездиться, а Вы продолжаете!

Дайте мне РПГ с тандемной гранатой.

Я пьян. Не сюда. Но всё таки. Когда борт упал, самописцы целы, Но цель не определена... Переговоров диспетчеров, расшифровки самописцев жди через год и по моему через "фотошоп"

А почему их там не должно было быть? Куда они должны были пропасть? Они, внезапно, везде есть. Именно на этот случай birdstrike - одна из самых отрабатываемых пилотами процедур.

Хуёво. В раследованиях авиакатасроф я их не скоро увижу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прошу прощения, промахнулся со шпалой....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни одного матерного слова после приземления.....охренеть. Спокойненько так: не отвлекайте! Нервы как стальные канаты ©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пилоты молодцы, бесспорно. Аккуратно посадить самолет и чтобы он не развалился... Молодцы, короче. Но в аэропорту дебилы. "Автобусы отправлять, а куда?" - вам 5 раз координаты по буквам отправляли!

Ну ты то видел эту грань раз так аффторитетно базаришь ? По мужски дашь разъяснение или так ? За попиздеть зашол голубчик ? Пока ты только тут авторитеттттттно рисуешься.

Правила радиообмена при аварийной и срочной связи
3.1.1. Радиотелефонный сигналы бедствия "MAYDAY" ("МЭЙ ДЭЙ") и радиотелефонный сигнал срочности "PAN PAN" ("ПАН ПАН") используются в начале первого сообщения о бедствии или при необходимости срочной передачи информации соответственно.

В начале каждого последующего сообщения с воздушного судна, находящегося в состоянии бедствия или при необходимости срочной передачи информации разрешается использовать радиотелефонный сигнал бедствия и радиотелефонный сигнал срочности.

Сообщения, адресованные воздушному судну, находящемуся в состоянии бедствия или срочности, в максимальной степени ограничиваются числом, объемом и содержанием в той степени, в какой это диктуется обстоятельствами.
3.1.7. Сообщение по сигналу срочности по возможности включает в себя следующие элементы, которые передаются в приведенном ниже порядке:

"ПАН ПАН" - по возможности три раза;

название станции, которой адресуется сообщение;

позывной экипажа воздушного судна;

характер состояния срочности;

намерения командира воздушного судна;

местоположение, эшелон (высота) полета и курс воздушного судна;

любая другая полезная информация.

Это сообщение отредактировал murgab - 17.08.2019 - 22:38

По непонятной причине птички очень любят жить, кушать и работать вблизи аэродромов.
Моё детство прошло на севере, под Архангельском. Военный городок, авиация СФ. Ту-16 (на закате - Ту-22м3, то то уже было такэ, агония).
Так вот, папа рассказывал, что специально мучали чайку, записывали крики, и включали во время полётов. Ни хрена не работало.

Охренеть, 20 минут выясняли где упал борт, потом ещё через двадцать минут начали думать, ехать за пассажирами или пусть сами валят в аэропорт Симферополя пешком. Аэропорт показал себя во всей красе! Снимаю шляпу и аплодирую стоя!

блин. я удивился не тому, что сельхоз работает.
просто я думал, что кукуруза боле теплолюбивая.
я, когда к дедушкам-бабушкам на крымский перешеек приезжал - там да, там в зарослях кукурузы гулял. я не думал, что ее и под москвой выращивают

Да.

1 - ну как бы, когда самолет лежит на брюхе, летчик из-за отвлечения ошибок уже не совершит
2 - обязанность бортпроводников... а главный на борту кто? Кто основной ответсвенный и последняя инстанция?
То, что начальство само работает, когда есть возможность, а не сваливает все на крайних - только плюс.

Юсупов... Мурзин.... блячёобататарыштоле????????

а так то какая хуй разница ???